Diciamo che io personalmente per il fiumicino express uso come esempio questa foto fatta da me :
Collegamento Leonardo Express aeroporto Fiumicino-Roma città
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
Southwind
Bannato
- 7 Settembre 2010
- 481
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Roma-Fiumicino/ Polverini: Moretti? prerogative non sono vincoli
Il presidente della regione Lazio Renata Polverini è tornata questa mattina sulle parole dell'amministratore delegato di Ferrovie dello Stato Mauro Moretti circa la gestione della tratta Roma-Fiumicino. A margine degli Stati Generali di Roma capitale, il presidente ha spiegato: "E' una prerogativa della Regione e le prerogative non sono vincoli. Moretti - ha concluso Polverini - facesse meglio quello che deve fare, tant'è che abbiamo rivisto l'accordo di programma con le ferrovie".
http://notizie.virgilio.it/notizie/...ti_prerogative_non_sono_vincoli,28459824.html
Il presidente della regione Lazio Renata Polverini è tornata questa mattina sulle parole dell'amministratore delegato di Ferrovie dello Stato Mauro Moretti circa la gestione della tratta Roma-Fiumicino. A margine degli Stati Generali di Roma capitale, il presidente ha spiegato: "E' una prerogativa della Regione e le prerogative non sono vincoli. Moretti - ha concluso Polverini - facesse meglio quello che deve fare, tant'è che abbiamo rivisto l'accordo di programma con le ferrovie".
http://notizie.virgilio.it/notizie/...ti_prerogative_non_sono_vincoli,28459824.html
Southwind
Bannato
- 7 Settembre 2010
- 481
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purtroppo fino a che al governo ci sara' lui
non credo che i programmi di investimenti sottoscritti con il governo da ADR e SEA possano partire.
Gli investimenti per entrambi gli aeroporti sono legati allo sblocco delle tariffe aeroportuali che Tremonti avrebbe dovuto autorizzare ormai da mesi, ma a quanto pare per il momento non ne ha la minima idea...
malpensante
Bannato
TheVoyager
Bannato
- 6 Giugno 2010
- 2,541
- 0
però c'è anche scritto che i biglietti non si possono acquistare in questo modo se la rete è regionale..boh?
Luigi30°
Utente Registrato
Sono stato a Roma 2 mesi fa circa volando con Alitalia sperando di spendere meno che con Ryanair (prezzo AZ: 139€, FR: 90€) volendo e credendo di risparmiare sulle restanti spese di trasporto. Arrivato al terminal 1 ho cercato subito la direzione per i treni e c'ho messo più o meno mezz'ora per arrivare alla stazione tra ascensori che non funzionavano o cartelli posizionati alla bene e meglio, tengo a precisare che non sono uno stupido e mi so orientare abbastanza bene.
Ho preso la FR1 (pagandola 8€ come già sapete, prezzo assurdo) per scendere ad Ostiense constatando che il treno è da 3° mondo. Nessuno a cui chiedere se il binario fosse quello giusto e cartelli luminosi rotti che non indicavano il percorso.
Al ritorno parto da Termini con il Leonardo Express con in tasca 50€ interi e/o Bancomat, 10 minuti di cammino dentro la stazione per raggiungere il treno, le uniche macchinette automatiche funzionanti non accettano bancomat e non restituiscono più di 20€ di resto, biglietterie chiuse, mi rimane solo il banchetto, scoppola di 15€ (ma la bag...a) e perdo anche il primo treno che parte (come alla stazione di FCO i tabelloni non danno la minima indicazione e la signorina al banchetto non ti invita al giusto treno).
E' veramente un servizio disarmante per quello che costa, com'è possibile che non mi sia mai perso in aeroporti come AMS, JFK, LAX e SFO ed invece rimango confuso a stazione termini??? forse c'è qualcosa che non va
Ho preso la FR1 (pagandola 8€ come già sapete, prezzo assurdo) per scendere ad Ostiense constatando che il treno è da 3° mondo. Nessuno a cui chiedere se il binario fosse quello giusto e cartelli luminosi rotti che non indicavano il percorso.
Al ritorno parto da Termini con il Leonardo Express con in tasca 50€ interi e/o Bancomat, 10 minuti di cammino dentro la stazione per raggiungere il treno, le uniche macchinette automatiche funzionanti non accettano bancomat e non restituiscono più di 20€ di resto, biglietterie chiuse, mi rimane solo il banchetto, scoppola di 15€ (ma la bag...a) e perdo anche il primo treno che parte (come alla stazione di FCO i tabelloni non danno la minima indicazione e la signorina al banchetto non ti invita al giusto treno).
E' veramente un servizio disarmante per quello che costa, com'è possibile che non mi sia mai perso in aeroporti come AMS, JFK, LAX e SFO ed invece rimango confuso a stazione termini??? forse c'è qualcosa che non va
Stefanopv
Utente Registrato
BAlorMXP
Utente Registrato
Stefanopv
Utente Registrato
Southwind
Bannato
- 7 Settembre 2010
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Ecco. Mi ero preoccupato che il tuttologo sulle disgrazie di Fiumicino ancora non fosse intervenuto.
Adesso siamo tutti piu' tranquilli. :clown:
Non sono d'accordo, la linea da Trastevere a FCO è riservata ai treni per l'aeroporto. E' utilizzata per sei corse all'ora quasi omotachiche (i 4 locali + i 2 Leonardo Express), cosa che faciliterebbe un ulteriore incremento delle frequenze senza grandi problemi. Certo, da Trastevere in poi il flusso è condiviso con tutto il resto del traffico, per cui il discorso cambia.
Se aggiungi a questo fattore un drastico miglioramento del materiale rotabile, in condizioni vergognose, e dei servizi minimi (biglietterie ecc.), credo che i margini per migliorare il servizio ci sarebbero.
BAlorMXP
Utente Registrato
Non so quanto tu utilizzi questo tipo di servizio ma è a dir poco scandaloso che un aeroporto da 36milioni di passeggeri l'anno sia collegato in questo modo alla città di riferimento.
Se il tempo previsto è di 35' si sfiorano molto spesso i 10-15 minuti di ritardo tanto che da treno express diventa un servizio con fermate (l'ultima volta 4) in mezzo ai campi.
Il tutto con l'aggravanti di aver speso 14euro.
Southwind
Bannato
- 7 Settembre 2010
- 481
- 0
Scusa e cosa c'entrerebbe con il mio post?
Ho forse negato che il servizio e' scandaloso? Rispondevo al solito forumer che da anni continua a ripetere che a FCO non ci sono margini di miglioramento.
Ma a rigor di logica, tanto piu' un servizo e' scadente, e quello del collegamento ferroviario RM-FCO lo e', tanto piu' puo' essere migliorato.
Se TI non e' in grado di formire un servizio all'altezza, che se ne vada e lasci il campo ad altri.
E credo sia quello che succedera' a breve.
Se ci fosse la volontà d'impostare a Trastevere il terminal anziché a Termini forse qualche margine di miglioramento ci sarebbe. Del resto la stazione di Trastevere è abbastanza centrale ed è raggiungibile con il tram da largo Argentina.
Tuttavia quella linea è dei primi del '900. Che pretendete! Andrebbe demolita e ricostruita con i criteri ingegneristici attuali.
Tuttavia quella linea è dei primi del '900. Che pretendete! Andrebbe demolita e ricostruita con i criteri ingegneristici attuali.
alex.....questa è la scusami sciocchezza delle 21.49
sta a Termini perchè ci son le metro A e B oltre all'arrivo di tutti i treni a lunga percorrenza!Qua non si può volere la moglie ubriaca e la botte piena allo stesso momento con la linea che ci ritroviamo.
Per aumentare la velocità commerciale quella è una delle soluzioni possibili. Altrimenti si introducano treni ad asse variabile con buona accelerazione e poche carrozze (tipo i nuovi malpensa express).
Per aumentare la velocità commerciale quella è una delle soluzioni possibili. Altrimenti si introducano treni ad asse variabile con buona accelerazione e poche carrozze (tipo i nuovi malpensa express).
Mi spieghi che senso avrebbe un treno da trastevere e nessuno da termini? mi spieghi che utilità potrebbe avere?