Questa cosa è pazzesca Sky, più che altro mi chiedo come si possa essere giunti ad un tale traguardo. Capisco che, almeno per Malpensa, una volta molti voli reggevano grazie alle presecuzioni, ma arrivare a non avere più un singolo volo è grave. Tarom com è messa?
Il crollo si spiega col fatto che non c'è più tutto quel traffico business tra i due paesi, come vi era sino ad un paio di anni fa. Rimane il traffico VFR, ma è ancora molto veicolato da pullmann e dal trasporto privato. Quindi, molti viaggiano su gomma anzichè per via aerea.
Beh, una volta (primi anni 2000) Verona era la regina dei voli per la Romania. Potevi volare a Bucarest, Timisoara, Arad, Oradea, Cluj, Bacau, Costanza etc.. ora è rimasta solo Timisoara...
Puoi aggiungere anche la Cuneo-Bucarest di Blueair e i voli Carpatair su Bacau proposti a Natale, che inizialmente parevano destinati ad essere riproposti questa estate.
Male, lo scorso anno si è chiuso con una perdita di quasi 80 milioni di euro con una flotta di soli 26 aeromobili. E' la totale mancanza di strategia il problema di Tarom: ormai non può più vivere di solo point-to-point essendo schiacciata dalla spietata concorrenza di Blue Air e Wizz Air, eppure l'aeroporto di Bucarest si trova in una buona posizione per eventuali voli di connessione tra Europa, Balcani, Caucaso, Medio Oriente, repubbliche ex-sovietiche dell'Asia centrale, tutte destinazioni raggiungibili con narrow body. Anche senza pensare troppo in grande Tarom potrebbe puntare nell'aumentare il federaggio dagli aeroporti rumeni verso gli hub Sky Team di AMS, CDG, FCO, MAD. La disorganizzazione è tale che già da diversi mesi ci sono numerosi code-shares con Air France su numerose destinazioni europee ed americane, ma dal sito Tarom non si possono acquistare.[/QUOTE]
