[TR] FCO-MXP-FCO con l'A330 Alitalia

[setIRSposition]

Bravo Cì, ottimo report!

 

[TW 843]

Non ci hai però detto cosa sei andato a fare a MXP? A incontrare segretamente il board di Lufthansa Italia?

 

[Biscotti o Salatini?]

Quello è il posto 5L, utilizzato come crew rest riservato ai piloti. La safety card così messa forse serve ad evitare di essere disturbati da luce/aria/voce dall'altoparlante... Ma di sicuro è orribile.

credo che sia il "comando" per "dimmare" gli avvisi luminosi.... molto "fastidiosi" nel buio completo a chi cerca di riposare....

 

[Alitalia Fan]

Ottimo divertente TR! Grazie!
Apprezzo i piedi senza scarpe sul poggiapiedi di magnifica! Bravo!

Grazie! A volte tante piccole accortezze da parte di noi pax possono evitare sporcizie e malfunzionamenti

Bravo Cì, ottimo report!

Grazie Capità!

Non ci hai però detto cosa sei andato a fare a MXP? A incontrare segretamente il board di Lufthansa Italia?

Sono salito per vedere questo aeroporto in enorme crescita. Sono salito per vedere tutto quello che si perde Alitalia. Sono salito perché mi mancavano quei pavimenti.

credo che sia il "comando" per "dimmare" gli avvisi luminosi.... molto "fastidiosi" nel buio completo a chi cerca di riposare....

Esatto, immaginavo che fosse una cosa di questo genere

 

[BGW]

Che attenzione per i dettagli, non ti sfugge nulla eh?
Ma i pax in transito lo erano a FCO per MXP, oppure da FCO via MXP per ... ?

 

[Alitalia Fan]

Che attenzione per i dettagli, non ti sfugge nulla eh?
Ma i pax in transito lo erano a FCO per MXP, oppure da FCO via MXP per ... ?

Si, sono decisamente pignolo

Riguardo i transiti erano entrambi: in andata c'erano dei dipendenti AZ fuori servizio/in ferie che volavano via MXP per JFK o MIA così come il ritorno c'erano dei transiti di pax "normali" da NRT. I miei occhi di lince non hanno adocchiato alcuna etichetta da bagaglio quindi mi sono semplicemente limitato a fare 2+2

 

[caravelleAZ]

credo che sia il "comando" per "dimmare" gli avvisi luminosi.... molto "fastidiosi" nel buio completo a chi cerca di riposare....

Sempre meglio di quello che ha fatto qualche "animale" di collega sugli avvisi luminosi nella zona" crew rest" in cabina passeggeri cancellandoli con l'Uniposca nero, gente così sarebbe da licenziare in tronco, poi si ha paura di finire in cassa integrazione, imparassero prima a far risparmiare soldi di manutenzione all'azienda! Scusate lo sfogo.