Francia precipita Airbus A320 GermanWings


Tiennetti

Tiennetti

Utente Registrato
6 Novembre 2005
4,025
179
42
Venessia
www.david.aero
Re: Francia precipita Airbus A320 GermanWings - UPDATE -

Questa notizia è arrivata ai giornali e telegiornali, solo ed esclusivamente sulla scia della tragedia Germanwings
In tempi non sospetti, non saremmo mai venuti a sapere di una cosa del genre, che alla fine dei conti è un "normale" litigio fra due fratelli come ce ne sono decine ogni giorno

Se eliminiamo le porte blindate, apriamo la possibilità di decine di altri problemi di manifestarsi

Le procedure vanno bene così, seat back, relax and enjoy the flight
 
P

Paolo_61

Socio AIAC 2025
Utente Registrato
2 Febbraio 2012
7,887
1,857
Re: Francia precipita Airbus A320 GermanWings - UPDATE -

Concordo con TNT. La porta blindata è una forma di prevenzione solida, in grado di dissuadere anche solo dalla progettazione di un determinato tipo di attentato alla sicurezza. Le eventuali raccomandazione devono concentrarsi su un altro campo (ma il fattore umano rimarrà sempre imponderabile).
 
A

azafan

Utente Registrato
8 Novembre 2005
1,250
27
.
Re: Francia precipita Airbus A320 GermanWings - UPDATE -

Tiennetti ha detto:
Questa notizia è arrivata ai giornali e telegiornali, solo ed esclusivamente sulla scia della tragedia Germanwings
In tempi non sospetti, non saremmo mai venuti a sapere di una cosa del genre, che alla fine dei conti è un "normale" litigio fra due fratelli come ce ne sono decine ogni giorno

Se eliminiamo le porte blindate, apriamo la possibilità di decine di altri problemi di manifestarsi

Le procedure vanno bene così, seat back, relax and enjoy the flight
Clicca per espandere...
NO ! le procedure non vanno bene così.
Se ci fosse stata mia figlia su quel volo (eventualità non remota, visto che vola spesso in Europa con Germanwings) non mi accontenterei dell'affermazione che le procedure vanno bene così.

Di piloti che sono stati messi a terra per problemi psicologici si è sempre saputo (io personalmente potrei citare almeno un caso in Alitalia e non lo faccio per rispetto alla persona ormai defunta); quindi è evidente che l'introduzione delle porte blindate e delle relative procedure, se da un lato ha risolto alcuni problemi di sicurezza conseguenti ai fatti del 11/09/2001, ha evidenziato altri problemi che non possono essere più trascurati.

Aggiungo che è stato un bene che la notizia sia arrivata ai giornali e per una volta non concordo con chi sostiene che i giornalisti speculano sulle disgrazie altrui. Non è affatto normale che una qualsiasi persona (figuriamoci un pilota comandante) spari tre colpi di pistola durante una discussione famigliare !
 
totocrista

totocrista

Utente Registrato
4 Settembre 2012
3,987
2
tps - Psa
Re: Francia precipita Airbus A320 GermanWings - UPDATE -

Sono sicuro che se poi dirottano il volo perchè non c è la porta blindata, torni a dire che è necessario cambiare tutto rimettendo la porta blindata
 
J

Jack Aubrey

Utente Registrato
17 Novembre 2013
44
0
A, A
Re: Francia precipita Airbus A320 GermanWings - UPDATE -

Senza considerare che la regola "due in cockpit" è fatta solo per tranquillizzare l'opinione pubblica ma non è di nessuna utilità. Non dissuade un aspirante suicida, anzi aumenta la platea dei potenziali... Dovremo richiedere controlli psicologici stringenti anche agli assistenti di volo abilitati a sostituirci quando vado in bagno.
 
enrico

enrico

Amministratore AC
Staff Forum
30 Gennaio 2008
15,779
1,181
Rapallo, Liguria.
Re: Francia precipita Airbus A320 GermanWings - UPDATE -

Mi sembra che la discussione si stia avviluppando.
Se ragioniamo come negli ultimi messaggi chiudiamoci direttamente in una panic room con scorte di acqua e di cibo liofilizzato e non usciamo più di casa.
L'imponderabile è tale per definizione, controllarlo al 100% è impossibile.
E la follia umana rientra a pieno titolo nella categoria.
 
O

Old Crow

Utente Registrato
7 Giugno 2006
1,801
0
Re: Francia precipita Airbus A320 GermanWings - UPDATE -

E
azafan ha detto:
NO ! le procedure non vanno bene così.
Se ci fosse stata mia figlia su quel volo (eventualità non remota, visto che vola spesso in Europa con Germanwings) non mi accontenterei dell'affermazione che le procedure vanno bene così.

Di piloti che sono stati messi a terra per problemi psicologici si è sempre saputo (io personalmente potrei citare almeno un caso in Alitalia e non lo faccio per rispetto alla persona ormai defunta); quindi è evidente che l'introduzione delle porte blindate e delle relative procedure, se da un lato ha risolto alcuni problemi di sicurezza conseguenti ai fatti del 11/09/2001, ha evidenziato altri problemi che non possono essere più trascurati.

Aggiungo che è stato un bene che la notizia sia arrivata ai giornali e per una volta non concordo con chi sostiene che i giornalisti speculano sulle disgrazie altrui. Non è affatto normale che una qualsiasi persona (figuriamoci un pilota comandante) spari tre colpi di pistola durante una discussione famigliare !
Clicca per espandere...
Io prima di pistole e sceriffi , comincerei da qui....
www.dead-tired.eu
 
A

azafan

Utente Registrato
8 Novembre 2005
1,250
27
.
Re: Francia precipita Airbus A320 GermanWings - UPDATE -

totocrista ha detto:
Sono sicuro che se poi dirottano il volo perchè non c è la porta blindata, torni a dire che è necessario cambiare tutto rimettendo la porta blindata
Clicca per espandere...
Per evitare che avvengano dirottamenti è sufficiente effettuare controlli di sicurezza efficienti, impedendo che malintenzionati possano salire a bordo di un aereo. L'introduzione della porta blindata dopo i fatti del 11/09/11 è stata solo un modo per spostare il problema: poiché non sono in grado di fare controlli efficienti, allora isolo la cabina di pilotaggio e questo ha introdotto altri problemi che si sono sottovalutati.
 
A

azafan

Utente Registrato
8 Novembre 2005
1,250
27
.
Re: Francia precipita Airbus A320 GermanWings - UPDATE -

enrico ha detto:
Mi sembra che la discussione si stia avviluppando.
Se ragioniamo come negli ultimi messaggi chiudiamoci direttamente in una panic room con scorte di acqua e di cibo liofilizzato e non usciamo più di casa.
L'imponderabile è tale per definizione, controllarlo al 100% è impossibile.
E la follia umana rientra a pieno titolo nella categoria.
Clicca per espandere...
Sono d'accordo con te l'imponderabile non è possibile gestirlo e quindi si accettano gli incidenti aerei provocati da un guasto meccanico e continuo a volare consapevole che il volo è il modo più sicuro di viaggiare; tuttavia io sto sollevando una questione diversa: non è accettabile che delle persone muoiano perché uno dei piloti è emotivamente instabile e decide di suicidarsi, occorre che le procedure siano modificate per impedire che ciò avvenga e se questo comporta la decisione di eliminare le porte blindate, perché non farlo ? NON è accettabile affermare che le procedure vanno bene così !
 
enrico

enrico

Amministratore AC
Staff Forum
30 Gennaio 2008
15,779
1,181
Rapallo, Liguria.
Re: Francia precipita Airbus A320 GermanWings - UPDATE -

Old Crow ha detto:
E

Io prima di pistole e sceriffi , comincerei da qui....
www.dead-tired.eu
Clicca per espandere...
Con lo stesso criterio i medici ospedalieri dovrebbero impazzire ogni due per tre.

Inoltre, tirare fuori questa faccenda che è squisitamente "di categoria" cavalcando il fatto del Germanwings è, permettimi, quantomeno indelicato.
 
A

azafan

Utente Registrato
8 Novembre 2005
1,250
27
.
Re: Francia precipita Airbus A320 GermanWings - UPDATE -

Quello che non si vuole comprendere è che con questo tragico evento si è rotto il rapporto di fiducia tra passeggero e pilota e che sia necessario trovare soluzioni affidabili. La prossima volta che salirò su un aereo non voglio preoccuparmi del fatto che il pilota possa aver litigato in famiglia ed è nervoso, deve essere il sistema a garantirmi che questi eventi non possano accadere.

Una ulteriore osservazione: questa volta il sistema ha funzionato e l'informativa sui fatti è stata - correttamente - inviata dai CC ad Alitalia. Sarei curioso di sapere se questa è una prassi obbligatoria o solamente un caso fortunato.
 
enrico

enrico

Amministratore AC
Staff Forum
30 Gennaio 2008
15,779
1,181
Rapallo, Liguria.
Re: Francia precipita Airbus A320 GermanWings - UPDATE -

azafan ha detto:
Quello che non si vuole comprendere è che con questo tragico evento si è rotto il rapporto di fiducia tra passeggero e pilota e che sia necessario trovare soluzioni affidabili. La prossima volta che salirò su un aereo non voglio preoccuparmi del fatto che il pilota possa aver litigato in famiglia ed è nervoso, deve essere il sistema a garantirmi che questi eventi non possano accadere.

Una ulteriore osservazione: questa volta il sistema ha funzionato e l'informativa sui fatti è stata - correttamente - inviata dai CC ad Alitalia. Sarei curioso di sapere se questa è una prassi obbligatoria o solamente un caso fortunato.
Clicca per espandere...
Qui si è trattato di un caso limite.
Non può certo passare il concetto per cui ogni pilota nervoso poi si vada a sfracellare su di una montagna.
Cerchiamo di rimanere seri.
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.


Top Bottom