Malaysia Airlines volo MH370 disperso - PUBBLICATO IL REPORT FINALE

[Jighen]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

Secondo la BBC trovato poco fa a Reunion (ma in diversa località) un secondo detrito, si tratterebbe di una porta.
Per ora nessuna foto.

http://www.corriere.it/foto-gallery...fa-03499f7c-36cf-11e5-99b2-a9bd80205abf.shtml

 

[GOAviator]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

http://www.corriere.it/foto-gallery...fa-03499f7c-36cf-11e5-99b2-a9bd80205abf.shtml

Falso allarme! Le autorità malesi hanno appena comunicato che si tratterebbe dei resti di una scala e non di un portellone. Poi come si possa confondere una scala con un portellone di un aereo é un mistero ancora più grande.

 

[TW 843]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

Confermato: il pezzo trovato alla Reunion appartiene a MH370.

 

[Pinto]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

http://www.lapresse.it/mondo/asia/a...e-trovato-a-reunion-e-del-volo-mh370-1.742941

 

[belumosi]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso


ANALYSIS: Why Reunion debris cannot refine MH370 search

By: DAVID KAMINSKI-MORROW
Source:

​

Even if the flight-control surface discovered on the island of Reunion is confirmed as part of missingMalaysia Airlines flight MH370, it is highly unlikely to aid the search for the Boeing 777-200ER.The chaotic complexity of turbulent ocean currents and wind patterns create too much uncertainty – particularly over an extended period of time – to enable accurate reverse-modelling of debris drift.While several entities have contributed to drift modelling for the MH370 investigation, the Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation says that refining the search zone for the aircraft based on the Reunion debris find would be “impossible”.The Australian Transport Safety Bureau has illustrated the difficulties associated with such modelling, pointing out that an initial analysis of debris drift had predicted that debris could wash up on the western coast of the Indonesian island of Sumatra as early as July last year, four months after the aircraft’s disappearance.But this possibility was effectively discounted during further modelling, after the search area for MH370 had been revised the following October. The Australian Transport Safety Bureau says that the difference in predictions from the models – which had been conducted by different organisations – was attributed to a flaw in the earlier model traced to erroneous application of wind data.“While this error in that model had no impact on the way the surface search was conducted, it was important in order to understand over the course of time where debris might wash up,” says the ATSB.It says this helped the investigation in its analysis of possible debris sightings off the western Australian coast.The drift analysis for MH370 has been complicated further by the delay in establishing the probable impact location for the 777.French investigation authority BEA noted that the Atlantic hunt for floating debris from Air Franceflight AF447 had been frustrated by the absence of sea-surface current data at an early stage.Lack of reliable information, it stated, had “affected the accuracy of the reverse-drift calculation” and added to the inherent uncertainties of the simulations.“This work demonstrated that it is important to quickly have access to data on sea-surface currents measured in-situ,” it added, and formally recommended that search aircraft be fitted with buoys which could be immediately deployed to measure drift.The most recent drift models for MH370 have refined the CSIRO calculations and accounted for the possible effects of sea waves as well as wind and ocean current.Simulations covering the entire period – almost 17 months – since the 8 March 2014 disappearance have shown that the overall debris drift would have probably been in directions north and then west of the likely crash site.Expansion of the modelling to the western side of the Indian Ocean supports the possibility of wreckage being carried to Reunion and Madagascar as well as south-eastern Africa.CSIRO says that the discovery of the component on Reunion, considered in the context of a reasonable leeward drift, “does not cast doubt” on the search zone defined for MH370, even if it cannot be further refined.Analysis of the debris – a flaperon, which serves both as a flap and high-speed aileron – might provide investigators with insight into the impact. Such techniques were applied to floating debris from AF447 and used to establish, with considerable accuracy, the orientation of the aircraft as it struck the ocean surface. Investigators are also likely to examine biological evidence derived from any marine life on the structure.Malaysian investigators are leading the MH370 inquiry because, under ICAO protocol, the state of registry takes precedence when the state of occurrence remains unclear. ICAO says that confirmation of the source of the debris on Reunion – a French territory – would not change this investigative hierarchy because the location of the accident site “has not yet been established���.

http://www.flightglobal.com/news/ar...ion-debris-cannot-refine-mh370-search-415410/

 

[kenyaprince]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

Malaysia’s prime minister has confirmed that the piece of aircraft wing discovered on Reunion Island last week is from flight MH370, the Malaysia Airlines Boeing 777-200 that disappeared last year.
Prime Minister Najib Razak says in a statement just released Aug. 5 that aircraft experts in Toulouse, France—where the part was taken for investigation—“have conclusively confirmed that the aircraft debris found on Reunion Island is indeed from MH370.”
It is the first piece of the aircraft to be seen or recovered from the 777, which veered far from its planned course about 40 minutes after taking off from Kuala Lumpur in March 2014. The scheduled flight was bound for Beijing and there were 239 people onboard.
Satellite imagery later indicated that the aircraft headed west, then south over the Indian Ocean, where it is believed to have crashed. But there were no emergency calls and, until today, no physical sign of the aircraft despite a huge, multinational search effort led by Australia.
The wing flap wreckage discovered on Reunion, west of Madagascar, was taken to Toulouse to establish if, as suspected, it was from a 777 and if so, whether it came from MH370.
Prime Minister’s statement
That was confirmed today with the prime minister’s statement, which is here in full:
“On 8 March 2014, flight MH370 from Kuala Lumpur to Beijing disappeared. The days, weeks and months that followed have been a period of torment for the families of those on board.
"The plane’s disappearance was without precedent. At every stage, we followed the tiny amount of evidence that existed. But, despite the efforts of 26 nations and the largest search in aviation history, from the South China Sea to the Indian Ocean, the plane could not be located.
"Neither could investigations by the world’s leading aviation experts answer why MH370 veered off course and went dark. While the plane’s disappearance remained a mystery, we have shared the anguish of those who could find no comfort.
"Last week, on 29th July, we were informed by the French authorities that part of an aircraft wing had been found on Reunion, the French island in the Indian Ocean.
"Today, 515 days since the plane disappeared, it is with a heavy heart that I must tell you that an international team of experts have conclusively confirmed that the aircraft debris found on Reunion Island is indeed from MH370.
"We now have physical evidence that, as I announced on 24th March last year, flight MH370 tragically ended in the southern Indian Ocean.
"This is a remote, inhospitable and dangerous area, and on behalf of Malaysia I would like to thank the many nations, organizations and individuals who have participated in the search.
"The burden and uncertainty faced by the families during this time has been unspeakable. It is my hope that this confirmation, however tragic and painful, will at least bring certainty to the families and loved ones of the 239 people onboard MH370. They have our deepest sympathy and prayers.
"I would like to assure all those affected by this tragedy that the government of Malaysia is committed to do everything within our means to find out the truth of what happened. MH370’s disappearance marked us as a nation. We mourn with you, as a nation.
"And I promise you this: Malaysia will always remember and honor those who were lost onboard MH370.”
MH370’s disappearance led to ICAO- and IATA-led efforts to establish new tracking standards for commercial airliners to increase the frequency of tracking and expand coverage over remote ocean areas. ICAO is proposing a new standard be implemented in 2016.
Separately, the Australian government has issued a document acknowledging that a debris drift model used to guide the initial search operation over the Indian Ocean was flawed. Full story here.
ATW Analysis
There is still a long way to establishing what happened to MH370, but today’s news that the wing flap discovered on Reunion is indeed from that airliner is huge.
First, it confirms the long-held belief that the aircraft did crash somewhere in the south Indian Ocean.
Second, that affirmation alone will help provide family and friends of the victims some measure of closure.
Third, the discovery and direct link to MH370 will give renewed vigor to a very long search effort which, while extremely important, would be difficult to sustain indefinitely without any evidence of the aircraft and given how expensive and technologically challenging the task.
Finding definitive answers to what happened to MH370 remains an enormous, daunting and expensive challenge. But today’s news, almost 17 months to the day that this 777 inexplicably vanished, is a sad but bright spot in a dark chapter of commercial aviation history.

 

[kenyaprince]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

[h=2]Il pezzo di ala è dell’aereo scomparso nell’Oceano indiano. «Niente schianto, è planato sul mare»[/h]

Il pezzo di ala trovato la scorsa settimana sulle coste dell’isola della Réunion, nell’Oceano Indiano al largo del Madagascar, appartiene al volo della Malaysian Airlines misteriosamente scomparso nel marzo 2014 con 239 persone a bordo. Lo ha confermato il governo malese. «Oggi, 515 giorni dopo la scomparsa dell’aereo, con il cuore affranto vi devo dire che il team internazionale di esperti ha concluso che i resti dell’aereo trovati sull’isola della Réunion appartengono al volo MH370», ha detto il premer Najib Razak in un messaggio televisivo. Najib ha aggiunto che questa mattina sono stati ritrovati cuscini di sedili e altri pezzi d’aereo, sempre alla Réunion.L’annuncio prova per la prima volta che l’aereo è dunque precipitato nell’Oceano Indiano ma non spiega ancora le cause del tragico incidente.Secodo il premier australiano Abbott il mistero «è vicino a una soluzione».Il frammento dell’ala (tecnicamente un flaperon) era stato inviato a Parigi dove un team di esperti lo ha esaminato. Il procuratore parigino Serge Mackowiack, che coordina le indagini, ha confermato che ci sono «forti indizi» che l’ala appartenga all’aereo ma non lo può dare per certo.Il volo MH370 scomparve dai radar mentre era in volo da Kuala Lumpur a Pechino. Secondo gli investigatori si è schiantato 3.700 chilometri a Est della Réunion. Tra le piste che vengono seguite una punta sul fatto che il transponder dell’aereo sia stato deliberatamente spento e che il velivolo sia stato volontariamente fatto schiantare nell’Oceano.Secondo Greg Feith e Jim Wildey, due ex investigatori dell’Agenzia Usa per la sicurezza dei trasporti, lo stato relativamente intatto del frammento dell’ala fa pensare che il velivolo sia planato sull’Oceano e non si sia schiantato. «Si può dedurre - concludono - che si è trattato di uno schianto a bassa intensità oppure di un crash intenzionale».

IlSole24Ore

 

[Jack-As]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

http://www.corriere.it/esteri/15_ag...io-849714f8-3c40-11e5-923b-31d1f7def042.shtml

I primi frammenti arrivati sull’isola a inizio maggio

Ma il frammento d'ala, e i reperti successivi, non sarebbero stati i primi oggetti rinvenuti sul posto. Secondo quanto riferisce il quotidiano britannico*Telegraph, infatti, fin da maggio - quindi 14 mesi dopo la scomparsa dell’aereo - sulla brulla spiaggia di Saint-André sarebbero stati trovati valigie e, forse, anche un sedile azzurro che però gli addetti alla manutenzione avrebbero semplicemente bruciato.

Anche l’ala sarebbe stata a La Réunion da mesi

Uno di questi addetti, Nicolas Ferrier, ha spiegato: «Fino a mercoledì scorso non avevo capito cosa potesse essere - racconta del sedile azzurro - E ho trovato anche dei bagagli, pieni di oggetti. Li ho bruciati: è il mio lavoro. Raccogliere spazzatura e bruciarla. Potrei aver trovato molta roba di quell’aereo e averla bruciata senza saperlo». Secondo Ferrier, inoltre, il flaperon lungo due metri sarebbe spuntato sulla spiaggia proprio in quel periodo, gli inizi di maggio: le conchiglie incrostate intorno al metallo all’epoca erano ancora vive. Anche una donna, che il Telegraph chiama semplicemente «Isabelle», conferma che intorno al 10 di maggio suo figlio di 10 anni, sulla spiaggia, aveva avvistato quella che sembrava «l’ala di un aereo», e che insieme avevano visto almeno una valigia.

La rotta dei frammenti

La Réunion si trova ampiamente fuori dall’area di ricerca stimata per l’MH370. Le autorità malesi, cinesi e australiane, con l’aiuto di quelle americane, cercavano infatti il relitto al largo delle coste occidentali australiane. A oltre 5.000 km di distanza. Ma il flusso delle correnti, nei 515 giorni dalla scomparsa dell’aereo al ritrovamento del frammento d’ala, sono compatibili con un passaggio all’isola.

6 agosto 2015 (modifica il 6 agosto 2015 | 20:18)

© RIPRODUZIONE RISERVATA

 

[kenyaprince]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

Continuano sull’isola della Reunion le ricerche di altri rottami del volo 370 della Malaysia Airlines, scomparso l’8 marzo dell’anno scorso mentre era in volo tra Pechino e Kuala Lumpur.
Dopo il ritrovamento, lo scorso 29 luglio, di un rottame metallico proveniente dall’aereo sparito, le ricerche sono state estese anche all’arcipelago delle Maldive.
Abitanti delle isole hanno riferito a più riprese dell’avvistamento, nelle ultime settimane, di rottami metallici in mare. Le autorità hanno annunciato che i reperti raccolti verranno messi a disposizione degli investigatori malesi che tentano di far luce su un mistero costato la vita a 239 persone.

euronews

 

[TW 843]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

Oggi la procura di Parigi ha confermato al 100% che si tratta di un pezzo di MH370:
http://www.lemonde.fr/international...certitude-au-boeing-disparu_4745171_3210.html

 

[AZ209]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

http://atwonline.com/safety/air-france-pilot-reports-reunion-debris-sighting

​Air France pilot reports Reunion debris sighting

An Air France pilot has reported a debris sighting just off the Indian Ocean island of Reunion, where a part of the Boeing 777-200 that operated Malaysia Airlines flight MH370 was found on July 29.“Air France confirms that, in line with current procedures, the crew of flight AF642 from Paris-Orly to La Réunion on Sept. 14, 2015 reported an unidentified floating object to the control tower at Roland Garros airport in Denis de la Réunion, during the approach to la Réunion,” an Air France spokeswoman said.
Experts have already established that a flaperon, discovered on July 29, belonged to the ill-fated flight. There have also been further objects reported.
However, a spokeswoman for French air accident investigation authority Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA) gave ATW a measured response to the Air France sighting. “According to news reports, a pilot notified the control tower that he saw some debris. That doesn’t mean it was MH370 debris. We haven’t been notified of anything,” she said.
The 777 veered far from its planned course about 40 minutes after taking off from Kuala Lumpur in March 2014. The scheduled flight was bound for Beijing and there were 239 people onboard.

 

[billy13]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

http://www.thestar.com.my/News/Nati...-part-of-wreckage-in-south-philippnes-island/

sembra ci sia un avvistamento nelle Filippine

 

[EdoC]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

http://www.thestar.com.my/News/Nati...-part-of-wreckage-in-south-philippnes-island/

sembra ci sia un avvistamento nelle Filippine

E compatibile con l' ala ritrovata e Le Reunion? Questa vicenda assume ogni giorno che passa toni assurdi.

 

[Paolo_61]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

E compatibile con l' ala ritrovata e Le Reunion? Questa vicenda assume ogni giorno che passa toni assurdi.

Perché assurdi? Ammettendo che sia un relitto del volo MH, basta un peso specifico o un'esposizione ai venti e alle correnti diversa per portare a tracce completamente diverse.

 

[speedbird001]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

Perché assurdi? Ammettendo che sia un relitto del volo MH, basta un peso specifico o un'esposizione ai venti e alle correnti diversa per portare a tracce completamente diverse.

Un giornale di Manila ieri parlava di una fusoliera con scheletri all interno trovata nel mezzo della giungla di questa isoletta, dunque non si può parlare di un pezzo portato dalle onde.
Sembra una bufala , oppure il ritrovamento di un vecchio scheletro risalente alla secondo guerra mondiale.
Comunque ci sono aspetti bizzarri, come mai non si è saputo piu niente del flaperon trovato a reunion ?
Avete presente il termine debunking ?

 

[Paolo_61]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

Un giornale di Manila ieri parlava di una fusoliera con scheletri all interno trovata nel mezzo della giungla di questa isoletta, dunque non si può parlare di un pezzo portato dalle onde.
Sembra una bufala , oppure il ritrovamento di un vecchio scheletro risalente alla secondo guerra mondiale.
Comunque ci sono aspetti bizzarri, come mai non si è saputo piu niente del flaperon trovato a reunion ?
Avete presente il termine debunking ?

Non avevo letto la notizia, ed effettivamente le due sono incompatibili.
Quanto alla seconda parte, una volta incrociati i numeri di serie, non è che il pezzo da solo possa dirti molto (fra l'altro, sempre usando il mero buon senso, essendo sul bordo di uscita dell'ala non ti dice nemmeno la velocità di impatto con l'acqua)

 

[EdoC]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

Perché assurdi? Ammettendo che sia un relitto del volo MH, basta un peso specifico o un'esposizione ai venti e alle correnti diversa per portare a tracce completamente diverse.

Perché nessuno ha detto nulla sul flaperon trovato. Hanno detto che dovrebbe appartere al volo MH370, ma poi non si é saputo piú nulla.
Devono dare una risposta a questa tragedia, ma credo che oramai le speranze di sapere cosa sia realmente successo su quel volo sono sempre meno.

 

[Dancrane]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

Perché nessuno ha detto nulla sul flaperon trovato. Hanno detto che dovrebbe appartere al volo MH370, ma poi non si é saputo piú nulla.
Devono dare una risposta a questa tragedia, ma credo che oramai le speranze di sapere cosa sia realmente successo su quel volo sono sempre meno.

Ehm, pagina precedente...

Confermato: il pezzo trovato alla Reunion appartiene a MH370.

 

[EdoC]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

Ehm, pagina precedente...

Intendevo dire che si é appurato che il pezzo fosse del MH370 poi non si é saputo piú nulla. Mi sembra sempre piú un mistero, nessuna delle teorie che vengono date dagli esperti convince in pieno, ed é veramente complicato sapere cosa possa essere successo.

 

[Dancrane]

Re: Malaysia Airlines volo MH370 disperso

Intendevo dire che si é appurato che il pezzo fosse del MH370 poi non si é saputo piú nulla. Mi sembra sempre piú un mistero, nessuna delle teorie che vengono date dagli esperti convince in pieno, ed é veramente complicato sapere cosa possa essere successo.

Senza rottami è difficile fare ipotesi ed analisi.