Va bene, dai, suonatela, cantatela e applauditi.
Ha tirato fuori 5 anni di m.. partendo da quello che non gli hanno lasciato fare, poi ci ha anche messo del suo.
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Alitalia e decreto rilancio
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
- Stato
Ha tirato fuori 5 anni di m.. partendo da quello che non gli hanno lasciato fare, poi ci ha anche messo del suo.
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Il fatto che AZ abbia deciso, così sembra, di abbandonare il secondo APT nazionale più importante che genera(va) flussi umani per circa ml 24 e da cui transitano metà delle merci italiane, la dice veramente lunga.
Lo dice la mancanza di lungimiranza, di scelte coraggiose e non politiche.
Az se volesse farebbe chiudere Lin (la pandemia lo ha dimostrato .. ne ha chiesto la riapertura con una manciata di voli.).
Fra tre anni saremo ancora qui, punto a capo.
scusate ma quale è la funzione di MXP a meno che non si abiti nel varesotto?
Per un milanese è di certo più pratico LIN.
Quindi o la politica (non AZ) decide che LIN si chiude per tutte (TUTTE) le compagnie aeree e MXP diventa l'aeroporto di Milano per tutti, oppure io fossi AZ collego LIN con il mio hub e magari metto qualche volo business verso capitali europee in tal senso (Londra su tutte).
Per quanto riguarda le città del Nord Italia, fatto salvo il P2P low cost, genovesi e torinesi ad esempio si imbarcheranno sempre su AZ, AF, LH o BA per andare in giro per il mondo dal loro aeroporto cittadino con uno stop nell'hub di riferimento della compagnia scelta , soprattutto se per viaggi business, rispetto ad andare a Milano Centrale, cambiare treno ed arrivare a MXP.
Ma tua parli per cognizione di causa o per sentito dire? Nel senso vivi a Milano?
Stefanopv
Utente Registrato
Sinceramente non capisco cosa dovrebbe fare Alitalia, rimpiazzare Fiumicino con Malpensa?
Poco probabile se non impossibile e comunque insensato
Mantenere qualche collegamento sul lungo da Malpensa?
Mi sfugge il senso, meglio concentrare i pochi velivoli di lungo nel proprio hub
Può avere un senso il classico feeder su Fiumicino ma da quello che sembra non è che andasse benissimo
Poco probabile se non impossibile e comunque insensato
Mantenere qualche collegamento sul lungo da Malpensa?
Mi sfugge il senso, meglio concentrare i pochi velivoli di lungo nel proprio hub
Può avere un senso il classico feeder su Fiumicino ma da quello che sembra non è che andasse benissimo
Puro trollaggio credo o semplice rincog*********, anche perché AZ effettuava già in periodo pre-covid rotte point-to-point per capitali europee da LIN. Il cargo lo metterà in cantina assieme al vino bevuto, credo.
Non c'è necessità di vivere a Milano per capire che la diagnosi non è propriamente campata in aria ma ha una sua logica.
Stefanopv
Utente Registrato
A Malpensa dici? Non vorrei sbagliarmi ma p2p europeo non esiste dal dehubbing
A Linate
io fossi AZ collego LIN con il mio hub e magari metto qualche volo business verso capitali europee in tal senso (Londra su tutte).
Nell'ultima decade ho viaggiato per il globo in lungo e in largo e ti assicuro che pur vivendo a pochi km da Lin sono sempre partito da Mxp per una più ampia scelta di compagnie, orari, ecc..
Il dire che Mxp non è sentito come APT di Milano è un luogo comune imbarazzante.
ho vissuto a genova e milano.
milanesi che per lavoro vanno a malpensa per prendere un volo ne conosco pochi, se c'è un collegamento con scalo via linate.
13900
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- 26 Aprile 2012
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I threads su Milanesi culopesanti e milanesi pronti a saltare sul MXP express sono innumerevoli. Io di norma uso Malpensa, anche se ultimamente non piu' per una serie di motivi.
Comunque, la realta' espressa dal mercato non una, non due ma TRE VOLTE e' che tre aeroporti nell'area metropolitana milanese (MXP, LIN, BGY) sono troppi e fintantoche' la situazione sara' quella che sara' nessuno fara' un qualsivoglia hub su Malpensa. Poi possiamo tirarci delle pippe mentali cataclismiche a immaginare 'hub diffusi', 'hub nascosti', 'hub oneworld', 'airport-driven hub' (Il mio preferito)... sognare e' lecito, basta non crederci troppo.
Comunque, la realta' espressa dal mercato non una, non due ma TRE VOLTE e' che tre aeroporti nell'area metropolitana milanese (MXP, LIN, BGY) sono troppi e fintantoche' la situazione sara' quella che sara' nessuno fara' un qualsivoglia hub su Malpensa. Poi possiamo tirarci delle pippe mentali cataclismiche a immaginare 'hub diffusi', 'hub nascosti', 'hub oneworld', 'airport-driven hub' (Il mio preferito)... sognare e' lecito, basta non crederci troppo.
Viking
Utente Registrato
Ti assicuro che pur vivendo a pochi km da Lin son sempre partito da Lin perché dormo fino all'ultimo minuto possibile e trovo tutti i voli che voglio per viaggiare per il globo in lungo e in largo. Ah dimenticavo, faro' in modo di imbarazzanti ancora di piu': Mxp non lo sento come APT di Milano.
I
Purtroppo per MXP della quale sei fans ma ha dimostrato di aver fallito come hub. Infatti non solo AZ l'ha abbandonata ma prima di lei KL ha preferito far saltare l'alleanza e farsi acquistare da AF piuttosto che portare avanti il progetto di hub a MXP, successivamente al de hub di AZ si è fatta male LH nel varesotto per arrivare alla tragicomica avventura di Air Italy / Qatar affondata miseramente nel giro di qualche mese.
Vedi, il problema non è AZ che è liberissima di farsi male a Roma (dove hanno capito che un city airport non è sostenibile), il problema è che non ci sono hub carrier interessate a MXP.
Viking
Utente Registrato
non e' l'essere felici o infelici come lo sei tu, solo la mia comodità e' diversa dalla tua.
Invece a Fco Az ha fatto così tanti soldi che se non ci fosse stato lo stato (ovvero noi contribuenti) sarebbe già fallita da decenni.
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TapiroVolante
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- 13 Dicembre 2016
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De gustibus non disputandum est...
da quirite trapiantato a Milano posso solo dire che in questi ultimi 15 anni ho usato svariate volte l'aeroporto situato in provincia di Varese: tutte le volte l'ho fatto con identico animo con cui, all'epoca, mi capitava di utilizzare lo scalo di Ciampino (per me che stavo a Monteverde), praticamente lo stesso di una seduta di due ore dal dentista.
Senza anestesia.
da quirite trapiantato a Milano posso solo dire che in questi ultimi 15 anni ho usato svariate volte l'aeroporto situato in provincia di Varese: tutte le volte l'ho fatto con identico animo con cui, all'epoca, mi capitava di utilizzare lo scalo di Ciampino (per me che stavo a Monteverde), praticamente lo stesso di una seduta di due ore dal dentista.
Senza anestesia.
- Stato