Mi sembra che la guida ci stia andando abbastanza pesante, spezzatino e 2800 che ne rimangono.
Disco verde della UE alla nuova ITA, Alitalia smette di volare il 15 ottobre
- Autore Discussione enrico
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Disservizi Alitalia nella riconsegna bagagli per stato di agitazione dei lavoratori: ENAC monitora e chiede a Alitalia di dare informazioni prima del volo - Ente Nazionale per l'Aviazione Civile
In merito ai disservizi Alitalia nella gestione bagagli causati dallo stato di agitazione dei lavoratori, l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) sta seguendo l’evolversi della situazione per prevenire ulteriori disagi ai passeggeri. L’Ente ha chiesto ad Alitalia di informare i...
- 3 Agosto 2017
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100 milioni di euro? E che saranno mai rispetto a 1.3 miliardi + interessi che Alitalia deve ridare perchè aiuti pubblici? Se li spalmi su circa 30 milioni di Italiani (quelli che, più o meno, pagano regolarmente le tasse) sono 3 euro a capoccia, due caffè.Il nuovo presidente di Assaeroporti Carlo Borgomeo, ufficializza l'inadempienza di AZ nel pagare gli aeroporti. Altro che sconti a FR. Qui siamo a livello di spesa proletaria...
Assaeroporti: piano triennale con sviluppo, sostenibilità e digitalizzazione. Ma c'è un caso Alitalia
Il nuovo presidente Carlo Borgomeo ha illustrato i punti del programma. Qualche timido segnale di ripresa, ma è "urgente l'erogazione delle ris…www.repubblica.it
Anche il miliardo e 300 milioni + interessi se lo dividi per una trentina di milioni di Italiani virtuosi (calcolo ottimista...) diventa un "misero" (circa) 45 euro a persona.
E questo di "apparenti tanti soldi" che, spalmati per tutti gli Italiani, diventano un "piccolo ma necessario scotto da pagare per salvare Alitalia, il brand, la stretegia, la bandiera, 15.000 persone + famiglie" è l'odioso e ipocrita discorso che si continua ancora a sentire dai dipendenti e dai politici dopo decenni di schifo.
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Credo che il punto sia leggermente diverso. Tuonare contro gli sconti praticati a FR (o a qualunque altro) quando ti fai uno socnto del 100% (visto che non paghi una lira), e' quantomeno disonesto e moralmente eccepibile.
- 3 Agosto 2017
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Ma si, questo è lampante da decenni. Non puoi dare del disonesto agli altri quando sei Barabba! Infatti parlare di altre compagnie aeree di fronte ad Alitalia e alla sua storia dal nuovo millennio in poi è pura accademia.
Il parallelo è esattamente con la Pubblica Amministrazione: miliardi di euro di debiti nei confronti di appaltatori, fornitori, indotto ecc che non vengono pagati e che falliscono. Loro. Una sorta di capitalismo-comunista, ovvero un capitalismo fatto con i soldi dello Stato, formula tutta Italiana (facile così, tipo "capitani coraggiosi", fai il capitalista figo con i soldi della gente, non i tuoi, e se perdi pazienza, perché hai perso soldi che sono stati pseudo-estorti ad altri).
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Farfallina, e mò?Il nuovo presidente di Assaeroporti Carlo Borgomeo, ufficializza l'inadempienza di AZ nel pagare gli aeroporti. Altro che sconti a FR. Qui siamo a livello di spesa proletaria...
Assaeroporti: piano triennale con sviluppo, sostenibilità e digitalizzazione. Ma c'è un caso Alitalia
Il nuovo presidente Carlo Borgomeo ha illustrato i punti del programma. Qualche timido segnale di ripresa, ma è "urgente l'erogazione delle ris…
"La informiamo che il suo bagaglio non sarà presente all'arrivo, ma potrà prenderne uno a caso da qualunque altro volo distribuito al nastro attiguo".Disservizi Alitalia nella riconsegna bagagli per stato di agitazione dei lavoratori: ENAC monitora e chiede a Alitalia di dare informazioni prima del volo - Ente Nazionale per l'Aviazione Civile
In merito ai disservizi Alitalia nella gestione bagagli causati dallo stato di agitazione dei lavoratori, l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) sta seguendo l’evolversi della situazione per prevenire ulteriori disagi ai passeggeri. L’Ente ha chiesto ad Alitalia di informare i...www.enac.gov.it
Chissà che si tornasse al referendum di qualche anno fa cosa risponderebbero ancora i dipendenti.
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....e mo' se la prendono in saccoccia i fornitori aeroportuali....oltre a tutti gli altri...in Italia si fa cosi' per Alitalia.....viceversa in Europa probabilmente Alitalia salda le fatture se vuole volare...
Ti dira che la vuoi "buttare in caciara" con polemica gratuita
TapiroVolante
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Temo "mejo falliti che 'n mano a 'sti banditi", perché la Lupo perde il pelo, ma non il comizio...
Lo sconto se lo sono fatti eventualmente i commissari straordinari e nel caso ne dovranno rispondere al tribunale perché sono elementi che vanno in pre-deduzione. La cosa che fa pensare è che gli aeroporti ora si lamentano ma non hanno sospeso il servizio, perché? Probabilmente credevano di essere protetti dalla questione della pre-deduzione?
E perché i gestori hanno continuato a fornirla? Li ricordo solo io gli aerei bloccati con i trattorini se no si ricevono i pagamenti?
Le società si sono attivate con i commissari che sono pubblici ufficiali? Non hanno pagato commettendo omissioni? Si rivolgano al tribunale.
Perdonami ma un articolo con i "pare" perché ogni società di gestione fa storia a se mi dice poco. Hanno riscontri di omissioni che si rivolgano ai giudici.
Ah, mi vuoi attribuire anche il ruolo di commissario straordinario? Bene, ma i milioncini che prendono poi me li versi tu...
Perché altrimenti arriva mamma ENAC che tiene gli aeroporti per le palle. Ma davvero fai questa domanda manco fossi Agnese della scuola delle mogli?
Azzardo un'ipotesi: che qualcuno di altolocato gli abbia "suggerito" di starsene zitti e muti per evitare problemi di altra natura? Già in passato sia SEA che Aeroporti di Roma avevano inserito pesanti importi a bilancio tra i "crediti inesigibili" e quindi svalutati (https://www.ttgitalia.com/stories/t...ilancio_in_crescita_utile_netto_a_52_milioni/), quanto meno a Milano, la voce che circola sul fatto che AZ paghi con molto ritardo è insistente. E' una voce, per carità, ma...
13900
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C'e' anche da chiedersi per quanto tempo questa pantomima potra' andare avanti. In passato i crediti inesigbili vantati nei confronti delle precedenti reincarnazioni di Alitalia venivano coperti dall'incremento del traffico e dal fatto che tutto andava a gonfie vele. Con 2020 e 2021 alle spalle c'e' da chiedersi chi, ancora, possa permettersi di far fare, come diceva belumosi poco fa, spesa proletaria ad Ita. Torniamo al discorso che si faceva tanto tempo fa sul rischio d'impresa: mi fido a fornire servizi ad Alitalia vista la tendenza ad andare gambe all'aria?
Integro il post precedente col contenuto della relazione di bilancio semestrale ultima di SEA (pagine 46 e 47) http://www.seamilano.eu/it/financial-information/dati-finanziari/bilanci-e-relazioni
che chiarisce meglio la situazione, anche rispetto ad una citazione di AZ verso SEA per la restituzione di 27 milioni di euro...
che chiarisce meglio la situazione, anche rispetto ad una citazione di AZ verso SEA per la restituzione di 27 milioni di euro...
Quindi dici che ENAC si comporta come una associazione mafiosa?
Questi 27 milioni sono pre-A.S. per i quali i commissari hanno chiesto la revocatoria. Ho letto bene?
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