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Charter2017

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Il curriculum è la prima cosa che debbono inviare, direi che certificazioni e competenze debbono emergere per prima cosa da quello. Poi che l'azienda di "cacciatori di teste" (una delle richieste per certificare la discontinuità) aggiunga qualche test psicologico/motivazionale è un extra. Questi test, e personalmente anch'io non sono una psicologa del lavoro, vengono utilizzati per dare una valutazione sulle motivazioni, personalità, propensione al lavoro in team ecc. Dubito che tale test abbia un peso particolare nella selezione, la scrematura la faranno sui curriculum. Lascerei perdere la connotazione sindacale data dall'articolo che mi pare sia lampante.
Ma tu trovi mai qualcosa che non vada in tutto questo baraccone? Possibile difendere sempre a spada tratta una azienda che avrebbe dovuto fallire 20 anni fa, se non fosse stato per i soldi dei contribuenti, e che continua ad inanellare vergogna su vergogna?
 
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OneShot

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Il curriculum è la prima cosa che debbono inviare, direi che certificazioni e competenze debbono emergere per prima cosa da quello. Poi che l'azienda di "cacciatori di teste" (una delle richieste per certificare la discontinuità) aggiunga qualche test psicologico/motivazionale è un extra. Questi test, e personalmente anch'io non sono una psicologa del lavoro, vengono utilizzati per dare una valutazione sulle motivazioni, personalità, propensione al lavoro in team ecc. Dubito che tale test abbia un peso particolare nella selezione, la scrematura la faranno sui curriculum. Lascerei perdere la connotazione sindacale data dall'articolo che mi pare sia lampante.
I più motivati hanno inviato la propria candidatura immediatamente il primo giorno di apertura delle posizioni.
I più furbi invece hanno atteso di sapere e quindi si sono preparati le risposte alle 5 domande. Altri ancora hanno chiesto aiuto al sindacato in quanto non in grado di farsi il CV.
Per andare sul sicuro, io assumerei i primi 2800 che hanno inviato la propria candidatura...
 

giovanve

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...
Per andare sul sicuro, io assumerei i primi 2800 che hanno inviato la propria candidatura...
E ribaltare in un colpo, anni e anni di consuetudini? Ben vengano furbi e raccomandati. Fino al prossimo giro di giostra

EDIT: ti chiedo scusa OneShot per il mio commento, non era certo per quanto hai esternato che è ciò che farei anch'io; quello che ho ribattuto è nel solco della prosecuzione di ITA / Alitalia più che della auspicata discontinuità.
 
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italian7

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Ho letto dell’approval del DOT per i voli verso USA. Non sembrerebbero ancora stati caricati. Servono altre approvazioni o semplice “lentezza” ITA
 

OneShot

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E ribaltare in un colpo, anni e anni di consuetudini? Ben vengano furbi e raccomandati. Fino al prossimo giro di giostra

EDIT: ti chiedo scusa OneShot per il mio commento, non era certo per quanto hai esternato che è ciò che farei anch'io; quello che ho ribattuto è nel solco della prosecuzione di ITA / Alitalia più che della auspicata discontinuità.
L'avevo capito! Come vedi siamo sulla stessa frequenza... speriamo che non sia la 121.500 :p
 

Farfallina

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Ma tu trovi mai qualcosa che non vada in tutto questo baraccone? Possibile difendere sempre a spada tratta una azienda che avrebbe dovuto fallire 20 anni fa, se non fosse stato per i soldi dei contribuenti, e che continua ad inanellare vergogna su vergogna?
Se per te sono qualcosa di strano quelle domandine secondo me ci vuoi vedere qualcosa di cui polemizzare come stanno facendo i sindacati, sono robe che fanno i cacciatori di teste, poi dipende l'importanza che ci vuole dare chi analizza e fidati che guardano ai curriculum. Non facciamoli stupidi.
 

Charter2017

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Se per te sono qualcosa di strano quelle domandine secondo me ci vuoi vedere qualcosa di cui polemizzare come stanno facendo i sindacati, sono robe che fanno i cacciatori di teste, poi dipende l'importanza che ci vuole dare chi analizza e fidati che guardano ai curriculum. Non facciamoli stupidi.
Guarda, sarebbe tutto normale per una start-up, ma qui dobbiamo contestualizzare: tu stai appaltando le selezioni per l'ennesima Alitalia che fallisce e ricomincia da capo...e ancora fai cose da "verginella"? Ci vedo una gigantesca presa per il culo anche nei confronti dei soliti nostri soldi! Sono il primo a dire a tutti, nessuno escluso (nemmeno il capitano cazzuto di lungo corso) "guardate che in un paese normale sareste disoccupati o volereste per qualche altra compagnia aerea già da venti anni, quindi non fate le vittime!" ma poi, di fronte a questa "fuori luogo, tempo e modo" (visto che si parla di Alitalia) pre-selezione, prendo le parti di quello che, dopo 20 anni di servizio ti sbrocca e ti lancia il CV in faccia.
Sono completamente d'accordo con chi ci vede una immensa, ennesima, vergognosa presa per il culo.
P.S. Invece di fare circondare i centri direzionali Alitalia/ITA dai sindacati e dal personale "delusi e sconcertati" io affitterei un centinaio di pullman e ci porterei tutti quegli operai e dipendenti a tutti i livelli (anche stra-laureati) delle varie aziende Italiane e/o straniere ma basate in Italia che hanno perso o stanno perdendo il lavoro a causa di delocalizzazione, crisi Covid, "banditismo capitalistico" e quant'altro (GKN, Whirlpool, ILVA, ecc): centinaia di migliaia di persone disperate e inferocite che magari non avranno CIGS per 20 anni, ammortizzatori sociali e soprattutto capitale pubblico a sostenerli. Allora sì che sarebbero caxxi!!!
 
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Dancrane

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10 Febbraio 2008
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Aspetterei a vedere i risultati, non dimenticando che ne entrano al momento pochi, con anzianità azzerata e contratto di gran lunga peggiore di quello che hanno, e che se stanno facendo un bordello mai visto è probabile che sia perchè, ahiloro, hanno realizzato solo adesso che non c'è più trippa per gatti, o che quantomeno sia trippa presa all'hard discount, e pure scaduta. Onestamente le urla qualunquiste sulla vergogna hanno anche stufato, ripetute poi alla noia non parliamone.
 

TapiroVolante

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[OT] That made my day (proprio quello che serviva in un pomeriggio grigio e piovoso qui a Pristina) — e mi fai fatto pure tornare in mente il “Flat of the day” che, per mesi, ha spadroneggiato in un ristorante a FCO (aeroporto). [/OT]

G
Roba che il "the cat is not in the sac" del mitico Trap sembra roba scritta da William Shakespeare (o Guglielmo Scrollalanza, se preferite...)
 
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Farfallina

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Guarda, sarebbe tutto normale per una start-up, ma qui dobbiamo contestualizzare: tu stai appaltando le selezioni per l'ennesima Alitalia che fallisce e ricomincia da capo...e ancora fai cose da "verginella"? Ci vedo una gigantesca presa per il culo anche nei confronti dei soliti nostri soldi! Sono il primo a dire a tutti, nessuno escluso (nemmeno il capitano cazzuto di lungo corso) "guardate che in un paese normale sareste disoccupati o volereste per qualche altra compagnia aerea già da venti anni, quindi non fate le vittime!" ma poi, di fronte a questa "fuori luogo, tempo e modo" (visto che si parla di Alitalia) pre-selezione, prendo le parti di quello che, dopo 20 anni di servizio ti sbrocca e ti lancia il CV in faccia.
Sono completamente d'accordo con chi ci vede una immensa, ennesima, vergognosa presa per il culo.
P.S. Invece di fare circondare i centri direzionali Alitalia/ITA dai sindacati e dal personale "delusi e sconcertati" io affitterei un centinaio di pullman e ci porterei tutti quegli operai e dipendenti a tutti i livelli (anche stra-laureati) delle varie aziende Italiane e/o straniere ma basate in Italia che hanno perso o stanno perdendo il lavoro a causa di delocalizzazione, crisi Covid, "banditismo capitalistico" e quant'altro (GKN, Whirlpool, ILVA, ecc): centinaia di migliaia di persone disperate e inferocite che magari non avranno CIGS per 20 anni, ammortizzatori sociali e soprattutto capitale pubblico a sostenerli. Allora sì che sarebbero caxxi!!!
Libero di accodarti alla richiesta dei sindacalisti di far scegliere ad una commissione di loro i comandante di lungo corso che altrimenti a mettersi in coda a rispondere alle domandine da agenzia interinale (la pre-selezione di una azienda esterna ricordo è richiesta UE per la discontinuità) si sente svilito. Ti ripeto, pensi veramente che le domandine facciano la differenza fra chi scegliere o meno?
Non sappiamo come andrà a finire ma per adesso Altavilla (che non era il delfino di Marchionne perché incapace) sta dimostrando una bella discontinuità, poi riusciranno a fargliela i politici da dietro le quinte? Boh, vedremo, intanto i sindacalisti li sta portando a scuola e li sta facendo svergognare con le loro mano a forza di occupazioni e servizi pessimi. E ti dico, non mi meraviglierei se ITA cambiasse handler e manutenzione dopo i disservizi attuali e la polemica con i commissari sul valore attribuito al marchio AZ.
 

romaneeconti

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Libero di accodarti alla richiesta dei sindacalisti di far scegliere ad una commissione di loro i comandante di lungo corso che altrimenti a mettersi in coda a rispondere alle domandine da agenzia interinale (la pre-selezione di una azienda esterna ricordo è richiesta UE per la discontinuità) si sente svilito. Ti ripeto, pensi veramente che le domandine facciano la differenza fra chi scegliere o meno?
Non sappiamo come andrà a finire ma per adesso Altavilla (che non era il delfino di Marchionne perché incapace) sta dimostrando una bella discontinuità, poi riusciranno a fargliela i politici da dietro le quinte? Boh, vedremo, intanto i sindacalisti li sta portando a scuola e li sta facendo svergognare con le loro mano a forza di occupazioni e servizi pessimi. E ti dico, non mi meraviglierei se ITA cambiasse handler e manutenzione dopo i disservizi attuali e la polemica con i commissari sul valore attribuito al marchio AZ.
...ma la De Micheli ha confermato che Alitalia e' strateggica...e pure ITA...se lo dice la De Micheli Altavilla ne terra' conto...
 

Charter2017

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Libero di accodarti alla richiesta dei sindacalisti di far scegliere ad una commissione di loro i comandante di lungo corso che altrimenti a mettersi in coda a rispondere alle domandine da agenzia interinale (la pre-selezione di una azienda esterna ricordo è richiesta UE per la discontinuità) si sente svilito. Ti ripeto, pensi veramente che le domandine facciano la differenza fra chi scegliere o meno?
Non sappiamo come andrà a finire ma per adesso Altavilla (che non era il delfino di Marchionne perché incapace) sta dimostrando una bella discontinuità, poi riusciranno a fargliela i politici da dietro le quinte? Boh, vedremo, intanto i sindacalisti li sta portando a scuola e li sta facendo svergognare con le loro mano a forza di occupazioni e servizi pessimi. E ti dico, non mi meraviglierei se ITA cambiasse handler e manutenzione dopo i disservizi attuali e la polemica con i commissari sul valore attribuito al marchio AZ.
Mi stai offendendo (con tutto il rispetto, si intende): per me i sindacati e i sindacalisti sono coloro che hanno portato alla rovina il 99% delle aziende (compresa Alitalia) e la totalità della PA! I sindacalisti sono alla stessa stregua di chi lavora perchè raccomandato, o perchè papà è un potente, o incapace-inetto che però deve per forza lavorare perchè figlio o nipote ecc, o imboscato-nullafacente che deve per forza lavorare per stesso motivo precedente.
I sindacati vanno perfettamente a braccetto con un assioma molto alla moda in un certo pensiero politico, ovvero "tutti sono utili e nessuno indispensabile", assioma che viene continuamente recitato come un rosario per giustificare incompetenza, incapacità, inefficienza, nullafacenza, confusione, per poi essere immediatamente smentito quando qualche "potente" (magari con lo stesso pensiero politico...) necessita di cure o favori per cui si va alla disperata ricerca del/della migliore-indispensabile. E questo vale per tutti i contesti Italiani.
Tornando ad ITA, sarebbe auspicabile salvaguardare almeno le "eccellenze" che sicuramente ci saranno in tutti i campi.
 
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