Ecco la risposta alle nostre domande...
italiavola.com
Dal polacco Google translate pare non funzionare, tanto vale riprendere i post altrove e rilanciarli.Ecco la risposta alle nostre domande...
No aerei no party...
AeroItalia non volera’ per Itaka?
Cosi a quanto pare si legge in questo articolo molto frammentario, AeroItalia avrebbe rescisso il rapporto con il tour operator polacco. Il link e’ AeroItalia, secondo le dichiarazioni del manageme…
Quante risate che mi faccio ogni volta leggendo Italia vola
Si, spesso lascia il tempo che trova, ma era per rispondere a chi si domandava che fine avessero fatto gli aerei "promessi".
Chissà come avranno ridotto l'aereo..
Al massimo ci sono una decina di espatriati. Ognuno seduto tra due guardie.
italiavola.com
Da 3 737 entro Giugno, siamo passati ad un Atr... Qualcosa mi dice che le prenotazioni non hanno avuto grande successo e le vostre previsioni, erano corrette....Stavolta Lumiwings è rimasta fuori..
ATR72/500 in ACMI per AeroItalia?
La compagnia aerea italiana AeroItalia dovrebbe entrare nella disponibilita’ in formula ACMI di un ATR72/500 della compagnia aerea lituana Jump Air. Queste sono le voci sempre piu’ frequenti che da…
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...e magari ne è uscito che dovendo a tutti i costi stabilire la base a Forlì forse sarebbe stato meglio optare fin da subito su un paio di Dash8 o di ATR72 anziché su un solo 737-800 dal riempimento improbabile?Stavolta Lumiwings è rimasta fuori..
ATR72/500 in ACMI per AeroItalia?
La compagnia aerea italiana AeroItalia dovrebbe entrare nella disponibilita’ in formula ACMI di un ATR72/500 della compagnia aerea lituana Jump Air. Queste sono le voci sempre piu’ frequenti che da…
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E' quello che anche io ho sostenuto da subito; chiedo ai più esperti.... riusciranno compagnia e aeroporto a mantenere i prezzi dei biglietti così bassi con aerei meno capienti ?
Sentiamo direttamente [mention]ALESSIO78 [/mention] cosa ne pensa
Comunque sia far volare un ATR costa molto molto meno di un 737, ma pure di un Embraer...
Forse farebbero meglio a concentrarsi sul segmento charter e ACMI che, almeno da come sembra, non gli sta andando malissimo dato che 9H-CRI fa comunque rotazioni ogni giorno. Non capisco la folle idea di aprire rotte da Forlì il cui traffico viene assorbito già da Bologna.....
Il charter in Italia fino a settembre funziona. Poi devi arrivare a luglio di nuovo...
Rispetto ad EGO sfruttano molto di più la macchina, magari in inverno qualche ACMI. Bisogna vedere che intenzioni hanno. Trovavo interessante il mercato polacco a livello di charter come faceva BV ma questa rottura con ITAKA mi fa pensare... Mi auguro di non vedere una nuova ERNEST o una nuova EGO....
Da sito Aeroitalia le date 12, 15, 19, 22 risultano i biglietti esauriti e non posticipato.
Non ti preoccupare che sono cancellati...
