"Non eravamo pronti?". Problemi in tutta Europa per carenza di personale post Covid
- Autore Discussione pello
- Data d'inizio
Per esperienza di cambi stretti (anche a FRA), se ce la fai tu il bagaglio non ha assolutamente problemi.
FRA-BOG (scorso Dicembre), croce e delizia di avere il Wi-Fi a bordo, ho bestemmiato per 12 ore... la presa per i fondelli è stata partire con circa 30' di ritardo per attendere delle valigie e la mia, con tag priority, lasciata a terra.
East End Ave
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Me dice mi cuggino che: "...FRA airport authority just sent out an alert that there are 6500 bags awaiting expedite in FRA..."
East End Ave
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Pack Light And Don't Check Bags This Summer... - Live and Let's Fly
My challenge to you: don't check bags this summer when you fly. It isn't necessary and will cause you unnecessary pain and stress.
liveandletsfly.com
Tutti freq flyers e ancora spedite il bagaglio? Allora ve l'andate cercando...
... appunto
... appunto
East End Ave
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Penso di aver spedito l’ultima volta un bagaglio quando la Nannini cantava Notti Magiche. Ogni tanto imbarchiamo pax che stanno fuori 5 giorni per vacanza con una valigia a testa di 23kg.Tutti freq flyers e ancora spedite il bagaglio? Allora ve l'andate cercando.
... appunto
Ho provato a far passare la sacca da sub come bagaglio a mano, ma mi hanno rimbalzato (pesa 18 chili con acqua calda e 20 con acqua fredda)Tutti freq flyers e ancora spedite il bagaglio? Allora ve l'andate cercando...
... appunto
E oggi si vola da SFO dove UA e l'operatore consigliano "to plan enough time".
A proposito, BA mi ha perso la valigia a LHR, dopo due giorni non si sa che ne sia di lei. Altri, invece, hanno direttamente perso le connessioni per il NA, il mio volo da NAP era fatto per la gran parte di connessioni da 1.5/2h per il NA, e siamo stati fra i pochi a farcela con 2h, soprattutto perché il volo è atterrato al T3 e non c'erano bus a disposizione, con il crew desolato per l'accaduto.
Fra quelli arrivati a SJC, diversi hanno compilato il modulo di lost baggage.
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A proposito, BA mi ha perso la valigia a LHR, dopo due giorni non si sa che ne sia di lei. Altri, invece, hanno direttamente perso le connessioni per il NA, il mio volo da NAP era fatto per la gran parte di connessioni da 1.5/2h per il NA, e siamo stati fra i pochi a farcela con 2h, soprattutto perché il volo è atterrato al T3 e non c'erano bus a disposizione, con il crew desolato per l'accaduto.
Fra quelli arrivati a SJC, diversi hanno compilato il modulo di lost baggage.
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Dr. AlphaMike
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Heathrow chiede alle compagnie aeree di non vendere più biglietti per l’estate
Il più grande aeroporto britannico ha anche limitato la capacità giornaliera a 100mila passeggeri
L’aeroporto londinese di Heathrow ha dichiarato che quest’estate limiterà i passeggeri in partenza a 100mila al giorno per limitare le code, i ritardi nei bagagli e le cancellazioni, e ha chiesto alle compagnie aeree di smettere di vendere biglietti per questa estate.
Lo scalo più trafficato della Gran Bretagna, nonché uno dei maggiori in Europa, sta lottando per far fronte alla ripresa della domanda dopo la pandemia. Nei mesi di luglio e agosto 2019, Heathrow ha registrato tra i 110.000 e i 125.000 passeggeri giornalieri in partenza. Le compagnie aeree di Heathrow hanno già risposto a un appello del governo per ridurre la capacità, ma l’aeroporto ha dichiarato che è necessario che si spingano oltre. «Alcune compagnie aeree hanno intrapreso azioni significative, ma altre no, e riteniamo che siano necessarie ulteriori azioni per garantire ai passeggeri un viaggio sicuro e affidabile», ha dichiarato martedì l’amministratore delegato John Holland-Kaye in una lettera aperta. «Abbiamo quindi preso la difficile decisione di introdurre un limite di capacità con effetto dal 12 luglio all’11 settembre».
Non solo Heathrow
«Riconosciamo che questo significherà che alcuni viaggi estivi saranno spostati a un altro giorno, a un altro aeroporto o saranno cancellati e ci scusiamo con coloro i cui piani di viaggio sono stati colpiti», ha aggiunto. L’hub londinese ha dichiarato che il tetto massimo è in linea con i limiti applicati dai suoi rivali. Schiphol, nei Paesi Bassi, ha fissato un tetto massimo di passeggeri inferiore di circa il 16% rispetto ai livelli del 2019, mentre Francoforte ha ridotto i voli nelle ore di punta da 104 a 94 all’ora.
Heathrow ha dichiarato che il numero medio di posti in partenza rimasti negli orari estivi era di 104.000 al giorno, 4.000 in più rispetto al tetto massimo.
Iata accusa Heathrow
Il capo dell’organismo che rappresenta le compagnie aeree mondiali ha criticato le nuove restrizioni imposte a Heathrow, affermando che l’aeroporto ha sottovalutato la velocità di ripresa del traffico dopo la pandemia e si è concentrato sul profitto a spese delle compagnie aeree che ora devono pagare il conto.Willie Walsh, direttore generale dell’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (Iata) ed ex capo di British Airways, ha criticato la decisione di chiedere alle compagnie aeree di limitare il numero di posti venduti per limitare i disagi estivi.
https://www.ilsole24ore.com/art/hea...e-non-vendere-piu-biglietti-l-estate-AEpHzqlB
Il più grande aeroporto britannico ha anche limitato la capacità giornaliera a 100mila passeggeri
L’aeroporto londinese di Heathrow ha dichiarato che quest’estate limiterà i passeggeri in partenza a 100mila al giorno per limitare le code, i ritardi nei bagagli e le cancellazioni, e ha chiesto alle compagnie aeree di smettere di vendere biglietti per questa estate.
Lo scalo più trafficato della Gran Bretagna, nonché uno dei maggiori in Europa, sta lottando per far fronte alla ripresa della domanda dopo la pandemia. Nei mesi di luglio e agosto 2019, Heathrow ha registrato tra i 110.000 e i 125.000 passeggeri giornalieri in partenza. Le compagnie aeree di Heathrow hanno già risposto a un appello del governo per ridurre la capacità, ma l’aeroporto ha dichiarato che è necessario che si spingano oltre. «Alcune compagnie aeree hanno intrapreso azioni significative, ma altre no, e riteniamo che siano necessarie ulteriori azioni per garantire ai passeggeri un viaggio sicuro e affidabile», ha dichiarato martedì l’amministratore delegato John Holland-Kaye in una lettera aperta. «Abbiamo quindi preso la difficile decisione di introdurre un limite di capacità con effetto dal 12 luglio all’11 settembre».
Non solo Heathrow
«Riconosciamo che questo significherà che alcuni viaggi estivi saranno spostati a un altro giorno, a un altro aeroporto o saranno cancellati e ci scusiamo con coloro i cui piani di viaggio sono stati colpiti», ha aggiunto. L’hub londinese ha dichiarato che il tetto massimo è in linea con i limiti applicati dai suoi rivali. Schiphol, nei Paesi Bassi, ha fissato un tetto massimo di passeggeri inferiore di circa il 16% rispetto ai livelli del 2019, mentre Francoforte ha ridotto i voli nelle ore di punta da 104 a 94 all’ora.
Heathrow ha dichiarato che il numero medio di posti in partenza rimasti negli orari estivi era di 104.000 al giorno, 4.000 in più rispetto al tetto massimo.
Iata accusa Heathrow
Il capo dell’organismo che rappresenta le compagnie aeree mondiali ha criticato le nuove restrizioni imposte a Heathrow, affermando che l’aeroporto ha sottovalutato la velocità di ripresa del traffico dopo la pandemia e si è concentrato sul profitto a spese delle compagnie aeree che ora devono pagare il conto.Willie Walsh, direttore generale dell’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (Iata) ed ex capo di British Airways, ha criticato la decisione di chiedere alle compagnie aeree di limitare il numero di posti venduti per limitare i disagi estivi.
https://www.ilsole24ore.com/art/hea...e-non-vendere-piu-biglietti-l-estate-AEpHzqlB
Io devo viaggiare con la "protesi di riserva' per fare la doccia, quella che uso normalmente non si puo' bagnare o usare nella sabbia. sono troppo alto perche' una protesi sotto al ginocchio entri nel bagaglio a mano. Prima di fare l'essere superiore, pensa a chi non ha scelta!Tutti freq flyers e ancora spedite il bagaglio? Allora ve l'andate cercando...
... appunto
East End Ave
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Dai amico mio, e' evidente che il riferimento sia proprio per chi potrebbe farne benissimo a meno; giorni fa un amico ha imbarcato via BCN materiale per sound, voluminoso, di valore e assolutamente necessario per il lavoro che doveva svolgere a destinazione; mai pervenuto.
Questi sono i danni veri, come se succedesse nel tuo caso, o una wheelchair, o medicamenti etc. Ma davvero di gente che per andare a fare il bagnetto in Costa Brava parte con 12 cambi per 5 serate, incluso 5 paia diverse di scarpe, davvero non si puo' vedere! Certo, il bagaglio fa revenue...ma a queste condizioni diventa potenziale remissione assai facilmente.
East End Ave
Utente Registrato
Anche il Colorado e' bello assai...E oggi si vola da SFO dove UA e l'operatore consigliano "to plan enough time".
A proposito, BA mi ha perso la valigia a LHR, dopo due giorni non si sa che ne sia di lei. Altri, invece, hanno direttamente perso le connessioni per il NA, il mio volo da NAP era fatto per la gran parte di connessioni da 1.5/2h per il NA, e siamo stati fra i pochi a farcela con 2h, soprattutto perché il volo è atterrato al T3 e non c'erano bus a disposizione, con il crew desolato per l'accaduto.
Fra quelli arrivati a SJC, diversi hanno compilato il modulo di lost baggage.
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Sai come se dice a Roma? "Mejo perde n'amico che n'a battuta".
Se la prendi sul personale, problema tuo.
Stammi bene.
Viking
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Pare che ci sia un problema a un server del ministero dell interno dove vengono verificati i passaporti e per questo motivo tutti o buona parte degli egates negli aeroporti italiani sono fuori servizio.
Viking
Utente Registrato
Ma che Will si mettesse della calce viva sul capo e chiedesse scusa ai passeggeri per le cagate che le compagnie aeree hanno fatto e fanno tutt’ora. Che faccia di tolla (aka ammerda).
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Matteoexfrequentflyer
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Certo che passare da: ma che cazzo vi portate a bordo nelle cappelliere, a: sfigati non dovete spedire il bagaglio, non è facile fare il passeggero!