Thread sistema aeroportuale di Roma

[East End Ave]

Ok, grazie. Mi potete confermare che l'attuale taxiway Bravo verra' demolito per essere ricostruito in modo sdoppiato, a pochi metri a nord e a sud del tracciato attuale? In modo tale che accanto alla parte centrale e orientale della pista 07/25 no ci siano piu due ma tre taxiway paralleli?

Dal 6 ottobre 2022 al 26 maggio 2023 entrerà in vigore il Supplemento AIP n. 31/2022 che annuncia lavori di manutenzione sulla via di rullaggio B di Roma-Fiumicino, con la suddivisione degli stessi in 3 fasi durante le quali saranno alternativamente chiuse porzioni della via di rullaggio B tra BA e G. Le fase saranno attivabili per mezzo NOTAM.

La fase 1 (06 ottobre 2022-30 ottobre 2022) prevede la chiusura della via di rullaggio B tra C e BC, entrambe escluse.


La fase 2 (attiva dal 30 ottobre 2022) prevede la chiusura della via di rullaggio B tra BB e G, entrambe escluse. La pista 07/25 sarà utilizzabile secondo le seguenti modalità [A8042/22]:

• pista 25 disponibile solo da BA o BB per i decolli;
• pista 25 disponibile per atterraggi con 15 minuti di preavviso;
• pista 07 non disponibile per atterraggi e decolli.

Dalle 23.00 del 30 ottobre alle 18.00 del 31 ottobre 2022 la pista 07/25 sarà inoltre chiusa per lavori [A8005/22].


La fase 3 prevede la chiusura della via di rullaggio B tra BD e G, entrambe escluse.


L’attivazione delle fasi sarà annunciata mediante specifico NOTAM.

Rif. AIP SUP 31/2022

A8042/22 NOTAMR A6934/22
Q) LIRR/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/4148N01214E005
A) LIRF B) 2210301750 C) 2212161400
E) RWY 07/25 USABLE AS FLW DUE TO CLOSURE OF TWY ‘B’ BTN TWY ‘BB’ AND
APN TWY ‘G’ (BOTH EXCLUDED) :
– RWY 25 AVBL FOR TKOF FM INT TKOF ‘BA’ AND ‘BB’ ONLY,
– RWY 25 NOT AVBL FOR TKOF FM INT TKOF ‘BC’ AND ‘BD’,
– RWY 25 AVBL FOR LDG OPS WITH 15 MINUTES PN,
– RWY 07 NOT AVBL FOR LDG AND TKOF,
– NO ACFT MAY VACATE RWY 07/25 VIA TWY ‘BE’.
RMK: ICAO NIGHT AND DAY SGL PROVIDED
REF AIP AD 2 LIRF 2-1 AND 1-7
A6934/22 NOTAMN
Q) LIRR/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/4148N01214E005
A) LIRF B) 2209252130 C) 2211101400
E) RUNWAY 07/25 USABLE AS FLW DUE TO CLOSURE OF TAXIWAY ‘B’
BTN TWY ‘C’ INCLUDED AND ‘BC’ EXCLUDED:
– RWY 07 NOT AVBL FOR LDG AND TKOF.
– RWY 25 NOT AVBL FOR LDG.
– RWY 25 AVBL FOR TKOF ONLY FROM INT TAKE-OFF BC-BD (TORA 2485).
RMK: DEPARTING ACFT NEEDING A LONGER TORA MAY REQUEST RWY 16R/34L OR
RWY 16L/34R.
RMK: RWY AVBL 15 MINUTES PN.
ICAO NIGHT AND DAY SGL PROVIDED.
REF AIP AD 2 LIRF 2-1 AND 1-7

source : deskaeronautico

 

[Andrea1988]

Non so dirti se dovuto quel giorno ai lavori o al meteo.

No, sicuramente non al meteo, c'era vento debole (quasi assente) da SW. Evidentemente era già per i lavori.

 

[Cesare.Caldi]

Aerolineas dalla prossima summer aumenta FCO a 5x week:

AEROLINEAS ARGENTINAS PLANS NEW YORK / ROME SERVICE INCREASE IN 2H23

Aerolineas Argentinas in Northern summer 2023 season intends to expand service to New York JFK and Rome, as the airline opened reservation for additional flights from July 2023, subject to government approval.

Buenos Aires Ezeiza – New York JFK eff 01JUL23 Increase from 3 to 5 weekly
AR1300 EZE2325 – 0930+1JFK 330 x37
AR1301 JFK1635 – 0430+1EZE 330 x14

Buenos Aires Ezeiza – Rome eff 04JUL23 Increase from 3 to 5 weekly
AR1140 EZE2245 – 1700+1FCO 330 x16
AR1141 FCO1915 – 0440+1EZE 330 x27

 

[mggt]

Dal 6 ottobre 2022 al 26 maggio 2023 entrerà in vigore il Supplemento AIP n. 31/2022 che annuncia lavori di manutenzione sulla via di rullaggio B di Roma-Fiumicino, con la suddivisione degli stessi in 3 fasi durante le quali saranno alternativamente chiuse porzioni della via di rullaggio B tra BA e G. Le fase saranno attivabili per mezzo NOTAM.

La fase 1 (06 ottobre 2022-30 ottobre 2022) prevede la chiusura della via di rullaggio B tra C e BC, entrambe escluse.


La fase 2 (attiva dal 30 ottobre 2022) prevede la chiusura della via di rullaggio B tra BB e G, entrambe escluse. La pista 07/25 sarà utilizzabile secondo le seguenti modalità [A8042/22]:

• pista 25 disponibile solo da BA o BB per i decolli;
• pista 25 disponibile per atterraggi con 15 minuti di preavviso;
• pista 07 non disponibile per atterraggi e decolli.

Dalle 23.00 del 30 ottobre alle 18.00 del 31 ottobre 2022 la pista 07/25 sarà inoltre chiusa per lavori [A8005/22].


La fase 3 prevede la chiusura della via di rullaggio B tra BD e G, entrambe escluse.


L’attivazione delle fasi sarà annunciata mediante specifico NOTAM.

Rif. AIP SUP 31/2022




source : deskaeronautico

Allora, innanzitutto vorrei ringraziarti per la pazienza e per aver fornito tutti questi dettagli, molto chiari e molto comprensibili. Forse pero non riesco a spiegare bene il punto al quale mi riferivo, che piu che altro e´un sospetto. Proveró ancora: accanto alla pista 1 (16R/34L) corre la twy A, accanto alla pista 2 (07/25) le twy B e D, e accanto alla pista 3 (16L/34R) le twy C e D. Accanto al tratto ovest della pista 2, testata 07, la vecchia twy B e' stata sdoppiata recentemente, spostando la B un po' piu' a nord, mentre a qualche metro a sud e' stata fatta la corta twy H. Accanto al tratto centrale ed est della pista 2 (07/25) i piani prevedevano di avere non piu' soltanto le twy B e D, ma tre twy, mediante lo sodppiamento della B, per avere, nell'ordine da nord a sud le twy B, C e D, tutte parallele alla 07/25, nel tratto centrale e est. Questo progetto e´propedeutico alla costruzione della quarta pista, gia' denominata 16C/34C (che non si riferisce alla pista di riserva attivabile sulla twy D accanto alla pista 3, 16L/34R, ma a una pista completamente nuova).

Questo sdoppiamento della twy B lungo la rwy 07/25 é indispensabile qualora si voglia procedere alla costruzione della quarta pista, perche' la twy B serve per raggiungere, dall'apron la testata 25 per i decolli, la futura twy C - lungo la 07/25 - per raggiungere la nuova quarta pista (o viceversa dalla quarta pista l'apron), mentre la D é necessaria per collegare la pista 3 (16L/34R).

Posto qui alcune immagini per chiarire che accanto alla 07/25 sono previste tre vie di rullaggio (non piu' B e D, ma B e la prolungata C piu la D) per poter garantire flussi indipendenti da e per le piste 2, 3 e 4:

Aeroporto “Leonardo da Vinci” Roma Fiumicino, Sistema airside – Nuova Pista di Volo “16CL/34CR” (Pista 4) | Spea Engineering S.p.A.

Ora, la mia domanda si riferiva a questo: si tratta solo di lavori di manutenzione della via di rullaggio B, o i lavori indicati nelle carte che gentilmente hai postato, potrebbero anche essere lavori di smantellamento della B e la ricostruzione, accanto, di una nuova B e del prolungamento della C, per avere, inseme alla D, tre taxiway parallele accanto alla 07/25, il che sarebbe propedeutico per la costruzione della quarta pista e molto ma molto indicativo circa le intenzioni e le tempistiche riguardo alla costruzione della quarta pista. La mia domanda deriva da questo sospetto: che si dica "twy B chiusa per lavori", ma che non si voglia dire esplicitamente "demolizone della B attuale e costruzione di una nuova B e prolungamento della C accanto alla nuova B".

 

[East End Ave]

Allora, innanzitutto vorrei ringraziarti per la pazienza e per aver fornito tutti questi dettagli, molto chiari e molto comprensibili. Forse pero non riesco a spiegare bene il punto al quale mi riferivo, che piu che altro e´un sospetto. Proveró ancora: accanto alla pista 1 (16R/34L) corre la twy A, accanto alla pista 2 (07/25) le twy B e D, e accanto alla pista 3 (16L/34R) le twy C e D. Accanto al tratto ovest della pista 2, testata 07, la vecchia twy B e' stata sdoppiata recentemente, spostando la B un po' piu' a nord, mentre a qualche metro a sud e' stata fatta la corta twy H. Accanto al tratto centrale ed est della pista 2 (07/25) i piani prevedevano di avere non piu' soltanto le twy B e D, ma tre twy, mediante lo sodppiamento della B, per avere, nell'ordine da nord a sud le twy B, C e D, tutte parallele alla 07/25, nel tratto centrale e est. Questo progetto e´propedeutico alla costruzione della quarta pista, gia' denominata 16C/34C (che non si riferisce alla pista di riserva attivabile sulla twy D accanto alla pista 3, 16L/34R, ma a una pista completamente nuova).

Questo sdoppiamento della twy B lungo la rwy 07/25 é indispensabile qualora si voglia procedere alla costruzione della quarta pista, perche' la twy B serve per raggiungere, dall'apron la testata 25 per i decolli, la futura twy C - lungo la 07/25 - per raggiungere la nuova quarta pista (o viceversa dalla quarta pista l'apron), mentre la D é necessaria per collegare la pista 3 (16L/34R).

Posto qui alcune immagini per chiarire che accanto alla 07/25 sono previste tre vie di rullaggio (non piu' B e D, ma B e la prolungata C piu la D) per poter garantire flussi indipendenti da e per le piste 2, 3 e 4:

Aeroporto “Leonardo da Vinci” Roma Fiumicino, Sistema airside – Nuova Pista di Volo “16CL/34CR” (Pista 4) | Spea Engineering S.p.A.

Ora, la mia domanda si riferiva a questo: si tratta solo di lavori di manutenzione della via di rullaggio B, o i lavori indicati nelle carte che gentilmente hai postato, potrebbero anche essere lavori di smantellamento della B e la ricostruzione, accanto, di una nuova B e del prolungamento della C, per avere, inseme alla D, tre taxiway parallele accanto alla 07/25, il che sarebbe propedeutico per la costruzione della quarta pista e molto ma molto indicativo circa le intenzioni e le tempistiche riguardo alla costruzione della quarta pista. La mia domanda deriva da questo sospetto: che si dica "twy B chiusa per lavori", ma che non si voglia dire esplicitamente "demolizone della B attuale e costruzione di una nuova B e prolungamento della C accanto alla nuova B".

Provo a sentire i miei contatti ADR e ti dico…

 

[East End Ave]

Questi i vettori attualmente operanti al T1, da cui si capisce perché le file ai controlli siano sempre decisamente sostenute.

 

[OneShot]

Allora, innanzitutto vorrei ringraziarti per la pazienza e per aver fornito tutti questi dettagli, molto chiari e molto comprensibili. Forse pero non riesco a spiegare bene il punto al quale mi riferivo, che piu che altro e´un sospetto. Proveró ancora: accanto alla pista 1 (16R/34L) corre la twy A, accanto alla pista 2 (07/25) le twy B e D, e accanto alla pista 3 (16L/34R) le twy C e D. Accanto al tratto ovest della pista 2, testata 07, la vecchia twy B e' stata sdoppiata recentemente, spostando la B un po' piu' a nord, mentre a qualche metro a sud e' stata fatta la corta twy H. Accanto al tratto centrale ed est della pista 2 (07/25) i piani prevedevano di avere non piu' soltanto le twy B e D, ma tre twy, mediante lo sodppiamento della B, per avere, nell'ordine da nord a sud le twy B, C e D, tutte parallele alla 07/25, nel tratto centrale e est. Questo progetto e´propedeutico alla costruzione della quarta pista, gia' denominata 16C/34C (che non si riferisce alla pista di riserva attivabile sulla twy D accanto alla pista 3, 16L/34R, ma a una pista completamente nuova).

Questo sdoppiamento della twy B lungo la rwy 07/25 é indispensabile qualora si voglia procedere alla costruzione della quarta pista, perche' la twy B serve per raggiungere, dall'apron la testata 25 per i decolli, la futura twy C - lungo la 07/25 - per raggiungere la nuova quarta pista (o viceversa dalla quarta pista l'apron), mentre la D é necessaria per collegare la pista 3 (16L/34R).

Posto qui alcune immagini per chiarire che accanto alla 07/25 sono previste tre vie di rullaggio (non piu' B e D, ma B e la prolungata C piu la D) per poter garantire flussi indipendenti da e per le piste 2, 3 e 4:

Aeroporto “Leonardo da Vinci” Roma Fiumicino, Sistema airside – Nuova Pista di Volo “16CL/34CR” (Pista 4) | Spea Engineering S.p.A.

Ora, la mia domanda si riferiva a questo: si tratta solo di lavori di manutenzione della via di rullaggio B, o i lavori indicati nelle carte che gentilmente hai postato, potrebbero anche essere lavori di smantellamento della B e la ricostruzione, accanto, di una nuova B e del prolungamento della C, per avere, inseme alla D, tre taxiway parallele accanto alla 07/25, il che sarebbe propedeutico per la costruzione della quarta pista e molto ma molto indicativo circa le intenzioni e le tempistiche riguardo alla costruzione della quarta pista. La mia domanda deriva da questo sospetto: che si dica "twy B chiusa per lavori", ma che non si voglia dire esplicitamente "demolizone della B attuale e costruzione di una nuova B e prolungamento della C accanto alla nuova B".

Da quello che ho notato passandoci accanto in questi giorni, hanno solo rifatto l’asfalto della TWY B tra il raccordino BC-BD e la testata 25 (BA-BB). Non ho notato lavori specifici se non sulle infrastrutture già esistenti.

 

[Cesare.Caldi]

Dal 1 maggio 2023 Singapore Airlines aumenta i voli per Roma da 3 a 4xw week voli operati con A350


SINGAPORE AIRLINES INCREMENTA I VOLI
DA ROMA A SINGAPORE
A PARTIRE DAL 1° MAGGIO 2023

La compagnia aerea opererà 4 voli a settimana da Roma Fiumicino

Singapore Airlines (SIA) ha annunciato un incremento dei voli tra Roma e Singapore. A partire dal 1° maggio 2023, un nuovo collegamento sarà infatti aggiunto ai 3 voli settimanali attualmente operati dalla compagnia. Il nuovo volo partirà da Roma Fiumicino ogni lunedì e verrà operato con l’Airbus A350-900, con una capacità di 253 posti - 42 in Business, 24 in Premium Economy e 187 in Economy Class.

I passeggeri in partenza da Roma avranno un’ulteriore opportunità per provare l’eccellente servizio di bordo di una delle compagnie aeree più premiate al mondo: tra i riconoscimenti più recenti, lo Skytrax Award vinto da Singapore Airlines per la categoria World’s Best Airline Cabin Crew 2022.

Dale Woodhouse, General Manager Italy, Singapore Airlines, ha dichiarato: “Il volo aggiuntivo da Roma è un’ulteriore dimostrazione dell’eccezionale domanda di voli Singapore Airlines da parte di chi viaggia per lavoro o per piacere, non solo verso Singapore ma anche verso altre destinazioni del nostro network in Sud-Est Asiatico, Asia settentrionale e Pacifico sud-occidentale”.

Di seguito la programmazione dei voli a partire dal 1° maggio 2023:

Volo n.	Validità	Giorno	Aeroporto di partenza	Orario di partenza	Aeroporto di arrivo	Orario di arrivo
SQ 365	1° maggio 2023	12..5.7 (lunedì, martedì, venerdì e domenica)	FCO	12:00	SIN	06:00+1
SQ 366	1° maggio 2023	12..5.7 (lunedì, martedì, venerdì e domenica)	SIN	01:30	FCO	08:05

 

[Cesare.Caldi]

Il T5 di FCO trasformato in una sala cinema per la presentazione di un nuovo film

ALL’AEROPORTO DI FIUMICINO L’ANTEPRIMA DI “DIABOLIK: GINKO ALL’ATTACCO!” CON I PROTAGONISTI DEL FILM

Si rinnova anche quest’anno la partnership tra Aeroporti di Roma e Rai Cinema nata con l’intento di offrire al patrimonio culturale cinematografico italiano un’opportunità di visibilità e diffusion…

italiavola.com

 

[Strike]

V7 dal 31/3/2023 apre FCO - LDE, 2xw

Volotea annuncia a Roma Fiumicino una nuova rotta esclusiva verso Lourdes

Volotea annuncia a Roma Fiumicino una nuova rotta esclusiva verso Lourdes

www.italicom.net

 

[uncomfortable]

V7 dal 31/3/2023 apre FCO - LDE, 2xw

Volotea annuncia a Roma Fiumicino una nuova rotta esclusiva verso Lourdes

Volotea annuncia a Roma Fiumicino una nuova rotta esclusiva verso Lourdes

www.italicom.net

Forse avrebbe dovuto aprirla ITA Airways...

 

[TapiroVolante]

Forse avrebbe dovuto aprirla ITA Airways...

ITA Airways dovrebbe sicuramente andare a Lourdes, ma non come rotta...

 

[mggt]

Da quello che ho notato passandoci accanto in questi giorni, hanno solo rifatto l’asfalto della TWY B tra il raccordino BC-BD e la testata 25 (BA-BB). Non ho notato lavori specifici se non sulle infrastrutture già esistenti.

Praticamente in tempo reale, in diretta dal flight deck, grazie mille per il chiarimento. Anche a East End per la disponibilita.

 

[Cesare.Caldi]

A Fiumicino controllo del passaporto più rapido con 15 nuovi e-Gates

L’aeroporto di Fiumicino è sempre più ‘smart’. Minsait, società del gruppo Idra, ha installato 15 nuovi e-Gates nel Molo A dello scalo romano, con l’obiettivo di automatizzare e velocizzare il controllo dei passeggeri in possesso di passaporto elettronico rilasciato da uno degli Stati membri della Unione Europea, nonché dai paesi terzi che hanno concluso accordi bilaterali con l’Italia, come Stati Uniti, Canada, Uk, Israele, Giappone, Australia, Corea del Sud.
L’utilizzo dei varchi intelligenti consentirà di snellire le verifiche di frontiera riducendo significativamente i tempi di processo e ottimizzando le attività della Polizia di Frontiera.

Il software dei nuovi eGates sviluppato da Minsait effettua due tipi di controllo: sintattico, per la verifica sull’originalità del passaporto, la veridicità dei dati ed incrociata con il database del Ministero dell'Interno; e semantico, attraverso dati biometrici, come il riconoscimento facciale o delle impronte digitali per i cittadini italiani.

A Fiumicino controllo del passaporto più rapido con 15 nuovi e-Gates

L’aeroporto di Fiumicino è sempre più ‘smart’. Minsait, società del gruppo Idra, ha installato 15 ...

mobile.ttgitalia.com

 

[eugeniod1995]

Il molo A non era solo Schengen?

 

[East End Ave]

Il molo A non era solo Schengen?

Forse si intende per i transiti da A a E?

 

[Cesare.Caldi]

Forse si intende per i transiti da A a E?

Qui si dice che sono stati installati nella galleria dei transiti

NUOVI VARCHI INTELLIGENTI ALL’AEROPORTI DI ROMA- FIUMICINO FIRMATI MINSAIT

· Minsait ha installato 15 “eGates” nella galleria dei transiti all’Aeroporto internazionale di Fiumicino, migliorando la velocità dei controlli e l’esperienza di viaggio dei passeggeri e garantend…

italiavola.com

 

[East End Ave]

Qui si dice che sono stati installati nella galleria dei transiti

NUOVI VARCHI INTELLIGENTI ALL’AEROPORTI DI ROMA- FIUMICINO FIRMATI MINSAIT

· Minsait ha installato 15 “eGates” nella galleria dei transiti all’Aeroporto internazionale di Fiumicino, migliorando la velocità dei controlli e l’esperienza di viaggio dei passeggeri e garantend…

italiavola.com

appunto

 

[Strike]

Dal 1/7/2023 VY (ri)apre BIO - FCO, 2xw

 

[Cesare.Caldi]

China Airlines riapre su Roma

La compagnia aerea China Airlines ritorna a Roma con i suoi servizi diretti da e per Taipei a partire dal 27 marzo 2023.
I voli partiranno il lunedì , mercoledì, venerdì.
L’aeromobile utilizzato e’ un Airbus 350-900.
Tre le classi di servizio disponibili sull’aereo
32 posti sono in business Class, 31 in premium economy e 243 in economy.
Fino al 16 dicembre 2022 c’è’ uno sconto del 13% per chi prenota con voli fino al 30 giugno 2023. Lo sconto sale al 15% se siete membri del programma di frequent flyer Dynasty Flyer.

I voli China Airlines permettono comode coincidenze da e per Estremo Oriente e Oceania.

China Airlines riapre su Roma

La compagnia aerea China Airlines ritorna a Roma con i suoi servizi diretti da e per Taipei a partire dal 27 marzo 2023. I voli partiranno il lunedì , mercoledì, venerdì. L’aeromobile utilizzato e’…

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