Thread Aeroitalia


flyreg

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Reggio Calabria, Torino
Mi chiedo la logica. Clientela che possa essere attratta dalla tariffa zero, tempi di percorrenza al limite dell’assurdo, redditività impossibile, tutto questo a che pro? Va bene avere i capitali, ma buttarli platealmente nel cesso così…
Ed è un grosso peccato, considerando che nel mercato italiano dopo l'ennesimo ridimensionamento di Alitalia/ITA e il fallimento di Blue Panorama e BlueAir c'era spazio per un'altra compagnia. Invece siamo pieni di low cost che piano piano iniziano a non essere più tanto low.
 

Cesare.Caldi

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14 Novembre 2005
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Aeroroutes oggi riporta che Air Connect e AeroItalia hanno siglato un accordo di code share su alcune rotte tra Italia e Romania.

Bacau – Bergamo

Bacau – Roma

Firenze – Bucarest

La data di inizio e’ il 9 dicembre 2022.

 

strain77

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13 Luglio 2016
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Bergamo
Aeroroutes oggi riporta che Air Connect e AeroItalia hanno siglato un accordo di code share su alcune rotte tra Italia e Romania.

Bacau – Bergamo

Bacau – Roma

Firenze – Bucarest

La data di inizio e’ il 9 dicembre 2022.

Ma a gennaio Bacau verrà cancellata
 

Cesare.Caldi

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14 Novembre 2005
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Martedi 6 dicembre conferenza stampa di Aeroitalia a BGY, dovrebbero venire presentate le novità dell' orario summer 2023.
 

davidegr

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3 Gennaio 2006
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Palermo, Sicilia.
Infornata di rotte da Bergamo: Malaga, Alghero, Amsterdam, Karpathos, Barcellona, Brindisi, Corfù, Kefallonia, Heraklion, Ibiza, Mikonos, Lampedusa, Lublino, Olbia, Reggio Calabria, Rodi, Lametia Terme, Tirana, Tel Aviv, Valencia e Zakynthos
 
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micheleforchini

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9 Gennaio 2010
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Infornata di rotte da Bergamo: Malaga, Alghero, Amsterdam, Karpathos, Barcellona, Brindisi, Corfù, Kefallonia, Heraklion, Ibiza, Mikonos, Lampedusa, Lublino, Olbia, Reggio Calabria, Rodi, Lametia Terme, Tirana, Tel Aviv, Valencia e Zakynthos
Malaga/Alghero/Karpathos/Barcellona/Brindisi/Corfù/Kefallonia/ Creta Heraklion/ Ibiza/ Mikonos/ Lampedusa/Olbia/Reggio Calabria/Rodi/Lamezia Terme/Valencia e Zakynthos potenzialmente sono super interessanti perchè come dicevo in un post qualche tempo fa spesso vengono effettuate ma sono rotazioni basse e quindi più operatori sulla stessa tratta possono anche funzionare. E poi sono luoghi di mare super battuti.

Olbia altro che due, saranno probabilmente 5 la prossima estate ma evidentemente c'è richiesta.

Lublino (Polonia) interessante perchè il mercato turistico polacco sulla Lombardia va fortissimo.

Amsterdam ci sta visto che Easyjet ha voli un po' piazzati così a caso e non vi volano altri. Tel Aviv altra rotta interessante. Tirana MAH, ci sono già due compagnie e prima erano 3 ( con AirAlbania).

In linea di massima è tutta roba bella, bisogna vedere poi gli operativi e soprattutto cosa faranno le compagnie che già sono presenti sulle varie rotte.
 

Cesare.Caldi

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Sarà interessante vedere le frequenze, considerato tutte le rotte che aprono immagino siano molto basse.
Vediamo quale sarà la risposta di Ryanair, se vogliono possono operare tutte queste rotte aperte da Aeroitalia in dumping per la prossima stagione estiva fino a quando li costringono a cedere e il buttano fuori mercato.
 

uncomfortable

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25 Settembre 2008
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Sarà interessante vedere le frequenze, considerato tutte le rotte che aprono immagino siano molto basse.
Vediamo quale sarà la risposta di Ryanair, se vogliono possono operare tutte queste rotte aperte da Aeroitalia in dumping per la prossima stagione estiva fino a quando li costringono a cedere e il buttano fuori mercato.
Oppure possono alimentarsi a vicenda. Se ognuna opera un 2x sulla stessa destinazione balneare, se i giorni sono diversi per il passeggero diventa un 4x che aumenta il numero delle combinazioni possibili.
Poi l'unico problema è generare il traffico sufficiente, perché tutte e due operano con macchine davvero grandi. Inevitabile che con così tante rotte qualcuna non funzionerà #QSFM
 
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micheleforchini

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chissà per chi tifano alla sacbo....
Tifano per l'Atalanta. Quello sportivo è l'unico tifo ammesso nel lavoro :ROFLMAO: .

Io la vedo da utente: Ryanair su alcune rotte fa il bello ed il cattivo tempo anche a livello di prezzi. Avere un pochino di concorrenza comunque la obbligherà ad uscire dalla comfort zone.
Tipo Easyjet sulla Lisbona ha spinto Ryanair a rivedere i prezzi e gli operativi.
 

Farfallina

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Tifano per l'Atalanta. Quello sportivo è l'unico tifo ammesso nel lavoro :ROFLMAO: .

Io la vedo da utente: Ryanair su alcune rotte fa il bello ed il cattivo tempo anche a livello di prezzi. Avere un pochino di concorrenza comunque la obbligherà ad uscire dalla comfort zone.
Tipo Easyjet sulla Lisbona ha spinto Ryanair a rivedere i prezzi e gli operativi.
Visto che MOL è allergico alla concorrenza la vedo interessante la sua uscita dalla comfort zone. Come dice unconfrotable (lui non è in comfort zone evidentemente) Qualcuno si farà male.
 

Cesare.Caldi

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Riassunto nuove rotte:

Malaga 246 dal 28/3 da 49,99€
Alghero 246 15/6-16/9 da 64,99€
Karpathos 15 27/3-27/10 da 49,99€
Bacau 1357 dal 26/3 da 49,99€
Barcellona giornaliero dal 26/3 da 49,99€
Brindisi 246 dal 28/3 da 49,99€
Corfù 26 dal 3/6 al 28/10 da 49,99€
Catania passa a giornaliero dal 27/3 da 49,99€
Cefalonia 47 dal 1/6 da 49,99€
Heraklion 26 dal 28/3 da 49,99€
Ibiza 26 dal 28/3 da 49,99€
Mikonos 37 dal 4/6 da 49,99€
Santorini 36 dal 3/6 da 49,99€
Larnaca 135 dal 27/3 da 49,99€
Londra LHR giornaliero dal 26/3 da 54,99€
Lampedusa 246 dal 15/6 al 16/9 da 49,99€
Lublino 15 dal 27/3 da 49,99€
Olbia 15 dal 27/3 da 49,99€
Bucarest giornaliero dal 26/3 da 49,99€
Reggio Calabria 57 dal 16/6 al 17/9 da 49,99€
Roma Fiumicino bigiornaliero dal 26/3
Lamezia Terme 36 dal 3/6 da 49,99€
Tirana tutti i giorni dal 26/3 da 49,99€
Tel Aviv 247 dal 26/3 da 49,99€
Valencia 1357 dal 26/3 da 49,99€
Zakinthos 47 dal 1/6 da 49,99€

Non ancora disponibili le frequenze per i voli da e per Amsterdam.

Delle rotte già esistenti da notare che FCO viene ridotta a 2x daily mentre LHR e CTA aumentano a daily