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Dancrane

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Sarebbe anche interessante sapere se in passato c’era una logica nel vecchi 32x, sul BI (M, K, X per le varianti)
 
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EI-DBK

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Del passato, so solo che le marche del 773 EI-WLA erano state scelte in "onore" della moto di Capitan America, appunto una Harley Davidson WLA.

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OneShot

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Del passato, so solo che le marche del 773 EI-WLA erano state scelte in "onore" della moto di Capitan America, appunto una Harley Davidson WLA.

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A proposito del 773: ma sta ancora ad ammuffire a FCO? Neanche quello ha trovato un nuovo padrone?
 

FlyKing

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Si. Delivered da AI come -271, poi i motori verranno deratizzati prima di entrare in servizio x ITA e diverranno -272. Magari "altri siti" scriveranno altro e io mi cospargerò il capo di cenere. EIDBK, il mitomane
Come mai sono stati scelti de-rated? L’esperienza con i -216 non mi pare sia stata ottimale
 

EI-DBK

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Come mai sono stati scelti de-rated? L’esperienza con i -216 non mi pare sia stata ottimale
Credo che il piano precedeva i -272. Poi sono capitati i 5 -271 destinati a S7. Quindi il de-rated penso sia per commonality con i prossimi arrivi

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EI-DBK

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chiedo scusa per la domanda , ma vuole dire che monteranno i motori dei attuali e non saranno NEO ???
No, sono motori PW1100G dedicati ad A320Neo che a seconda di come vengono configurati, variano la spinta erogata. Gli A320-271 hanno motori che spingono più di quello installati sui -272, ma che possono essere deratizzati.

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limoncello 74

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No, sono motori PW1100G dedicati ad A320Neo che a seconda di come vengono configurati, variano la spinta erogata. Gli A320-271 hanno motori che spingono più di quello installati sui -272, ma che possono essere deratizzati.

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grazie mille molto gentile per la risposta :)