robygun
Utente Registrato
- 27 Gennaio 2013
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Le "paranoie" sono quelle che han fatto dell'aviazione civile il mezzo più sicuro per spostarsi
Guerra in Ucraina
- Autore Discussione East End Ave
- Data d'inizio
Chissà , magari l’amico FreeFlyer ha questo nickname proprio perché reputa il volo come una roba dove ognuno può fare più o meno il cazzo che vuole? Mi pare peraltro avesse posizioni simili anche su altri temi delicati tra il 2020 e il 2022…
- 10 Dicembre 2007
- 15,079
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Più che altro mi chiedo fino a quando i vari stati dove volano questi aerei, faranno finta di niente per non peggiorare i rapporti con la Russia.
Dio non voglia che succeda mai, ma se uno di questi aerei dovesse avere un incidente all'estero, potenzialmente causato dalla manutenzione carente, con ogni probabilità gli aerei russi verrebbero bannati da quasi tutti i cieli del mondo.
E sul piano mediatico sarebbe un colpo durissimo per il Cremlino.
Dio non voglia che succeda mai, ma se uno di questi aerei dovesse avere un incidente all'estero, potenzialmente causato dalla manutenzione carente, con ogni probabilità gli aerei russi verrebbero bannati da quasi tutti i cieli del mondo.
E sul piano mediatico sarebbe un colpo durissimo per il Cremlino.
Quello con "posizioni" libertine mi pare fossi tu, bellezza
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Rispetto al probabile mezzo milione di morti provocati finora da questa idea geniale, che vuoi che sia se cadono uno o due aerei o si schiantano a fine pista perche' senza freni?
Dal punto di vista dei Russi si e' una paranoioa.
Dal punto di vista di un utente normale in tempo di pace, che trova insopportabile anche un solo incidente aereo all'anno (ma magari sopporta molti piu' morti in incidenti domestici, sul lavoro o automobilistici o per patologie evitabili) invece e' perfettamente razionale mettere a terra migliaia di aerei perche' in determinate condizioni rare si puo' creare una situazione di pericolo non recuperabile.
Tutto e' relativo, in tempo de guera vanno bene gli aerei senza freni. E questi sono in guerra.
Dal punto di vista dei Russi si e' una paranoioa.
Dal punto di vista di un utente normale in tempo di pace, che trova insopportabile anche un solo incidente aereo all'anno (ma magari sopporta molti piu' morti in incidenti domestici, sul lavoro o automobilistici o per patologie evitabili) invece e' perfettamente razionale mettere a terra migliaia di aerei perche' in determinate condizioni rare si puo' creare una situazione di pericolo non recuperabile.
Tutto e' relativo, in tempo de guera vanno bene gli aerei senza freni. E questi sono in guerra.
Mica sono in guerra, per Vladi è "solo" una Operazione Militare Speciale.
Anche contro i civili
E contro la sua gente: quanti soldati di leva sono morti? Quanti sono finiti in galera per aver provato a dire che l'Operazione Militare Speciale è una follia?
Nel 1996 sono passato da Krasnojarsk: una delle cose che mi ha più colpito era un memoriale dedicato ai caduti in Afghanistan; i nomi incisi sul monumento non erano pochi. E c'erano donne, giovani e anziane, che portavano fiori a quel monumento.
@ Free_Flyer: anche i nomi delle persone che saranno a bordo di un aereo che avrà un incidente per mancata manutenzione dovrebbero trovare posto sui momumenti che saranno dedicati alle vittime della Operazione Militare Speciale. Perché se si va avanti, la questione non è se ci sarà un incidente, ma quando e quanti incidenti.
Anche contro i civili
E contro la sua gente: quanti soldati di leva sono morti? Quanti sono finiti in galera per aver provato a dire che l'Operazione Militare Speciale è una follia?
Nel 1996 sono passato da Krasnojarsk: una delle cose che mi ha più colpito era un memoriale dedicato ai caduti in Afghanistan; i nomi incisi sul monumento non erano pochi. E c'erano donne, giovani e anziane, che portavano fiori a quel monumento.
@ Free_Flyer: anche i nomi delle persone che saranno a bordo di un aereo che avrà un incidente per mancata manutenzione dovrebbero trovare posto sui momumenti che saranno dedicati alle vittime della Operazione Militare Speciale. Perché se si va avanti, la questione non è se ci sarà un incidente, ma quando e quanti incidenti.
Su cosa voglia dire la sicurezza per i russi lo dimostra il fatto che vanno a fare le vacanze balneari in Crimea...
E che pericolo ci sarebbe stato in Romagna?
Senza offesa, posa il fiasco dai!
Inviato dal mio SM-A336B utilizzando Tapatalk
Vedo il tuo like @Free_Flyer ...ma la perplessita' (per non dire l'essere basito) era per il tuo post; non il primo invero al quale rispondo cosi'...perche' davvero non comprendo se ci trolli o ci sei...
Sei OT, non farti riprendere per l'ennesima volta dalla moderazione.
Ho espresso un'opinione non offendendo nessuno, sono stato perculato a destra e a manca e non ho risposto con sfanculamenti
Cose che già si ipotizzavano:
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/FA34G6E2GNMZLKSR5UAG4YEFCU.jpg)
www.reuters.com
How Russia keeps its fleet of Western jets in the air
A Ural Airlines Airbus landed in the Russian city of Yekaterinburg on Nov. 14 last year. Then it remained grounded on the tarmac.
www.reuters.com
Lo ridico, e potrete dirmi che è una boiata ma io rimarrò della mia opinione, perchè sono certo che sarebbe possibile, per quanto finora forse ridondante. Codifica digitale dei pezzi via software, se non coincide il pezzo con il possibile aeromobile, cioè se quell'aeromobile è verificato via internet in lista nera, il pezzo non fa il boot e stai a terra. Da qui in poi è roba da hacker se ti fidi. Festa FINITA. Si potrebbe estendere all'aereo in se. Se all'avvio sei in lista nera, rimani cold and dark (faceva figo dirlo).