Milano-Roma: sfida continua fra aereo e treno

[Nonno Salt]

Si, anche a me è sembrato pro treno.
Pero' ho trovato inetressante il fatto che, non essendoci piu' competizione su Linate, il treno diventi il paragone a cui riferirsi.
In questo modo AZ o altri che verranno saranno costretti a confrontarsi limitando di fatto il monopolio, almeno nel senso della rapidità di servizio e costo biglietto, se vorrà competere.

Da questo punto di vista il passeggero (dell'aereo o del treno) ha solo da guadagnare no?

 

[janmnastami]

L'articolo è il semplice resoconto di una prova treno vs. aereo e delle novità relative all'AV, se voi dovete fare gli avvocati difensori dell'aereo in ogni caso, non è l'articolo di parte ma voi.

 

[B787-FLR]

Ma il Frecciarossa mantiene la sua promessa di portare i passeggeri a Milano in tre ore mezza con l'alta velocità, anzi, arriva alla stazione centrale 5 minuti prima del dovuto e con un costo finale del viaggio molto più contenuto.

Pura fortuna, visto che oltre la metà degli ETR 500 è limitata a 250 o peggio 220 km/h per questioni di manutenzione. Se queste limitazioni sono pressochè irrilevanti da Roma a Bologna, provocano invece dei ritardi sulla Napoli-Roma e sulla Bologna-Milano.

 

[Cesare.Caldi]

Oggi a Novara ho visto un treno prova AV che stava facendo i test sulla nuova tratta Av Novara-Milano in apertura a dicembre.

 

[belumosi]

Pura fortuna, visto che oltre la metà degli ETR 500 è limitata a 250 o peggio 220 km/h per questioni di manutenzione. Se queste limitazioni sono pressochè irrilevanti da Roma a Bologna, provocano invece dei ritardi sulla Napoli-Roma e sulla Bologna-Milano.

Fonte?

 

[B787-FLR]

Fonte?

Interna di Trenitalia.

 

[airblue]

Fonte?

vai su qualunque forum di appassionati di ferrovie, c'è da divertirsi (in senso ironico ovviamente) sulla gestione Trenitalia, cose da far sembrare la vecchia AZ una azienda ben amministrata.

 

[belumosi]

Sono iscritto ad alcuni di quei forum, ma la notizia di una così generalizzata riduzione della velocità dei 500 mi è sfuggita. Per questo chiedevo la fonte. Sulla gestione di TI non posso che concordare.

 

[Nonno Salt]

Pura fortuna, visto che oltre la metà degli ETR 500 è limitata a 250 o peggio 220 km/h per questioni di manutenzione....

Ehhh, cosa vuoi, con questi turboelica! Non sono così veloci e sicuri come gli aerei a reattori...

 

[Cesare.Caldi]

Sulla gestione di TI non posso che concordare.

Speriamo che con l'arrivo della concorrenza sui binari di NTV si diano una svegliata...

 

[janmnastami]

Speriamo che con l'arrivo della concorrenza sui binari di NTV si diano una svegliata...

A dir la verità, sembra che Trenitalia sia più interessata a tagliare le gambe a NTV con mezzi discutibili, piuttosto che svegliarsi.

 

[Josh_LIEE]

Comunque a parte gli scherzi, nei mesi scorsi ho preso un bel po di volte il freccia rossa...tutte le volte puntualissimo e una volta è arrivato a milano con 10 minuti in anticipo. Servizio buonissimo con snack, baci perugina, giornali e bibite. Il treno era pulito e il personale era educato, ogni mezz'ora passava uno per pulire i bagni. Sempre cmq in prima classe

 

[Cesare.Caldi]

A dir la verità, sembra che Trenitalia sia più interessata a tagliare le gambe a NTV con mezzi discutibili, piuttosto che svegliarsi.

In che senso?

 

[Cesare.Caldi]

OT Domani primo viaggio AV Milano-Roma in 3 ore

Alta velocità: domani battesimo per la Bologna-Firenze
A inaugurarla il premier

Nel “viaggio prova” da Milano a Roma in programma domani, il Frecciarossa, che avrà a bordo come ospite il presidente del Consiglio Silvio Berlusconi, percorrerà, per la prima volta, i 78,5 chilometri (73,8 in galleria) della nuova linea Av Bologna – Firenze. Il nuovo tracciato dal 12 dicembre 2009 collegherà le due città in soli 35 minuti. Domani il premier terrà a battesimo il collegamento Milano - Roma in sole 3 ore, a 263 giorni dal completamento del sistema Av Torino – Salerno. Guidaviaggi

 

[Worf92]

Wow, se è già pronta ora, potrebbero anticipare l'entrata in servizio della tratta!

 

[smiling]

Non si capisce perchè solo il premier può farla in 3h!

 

[Cesare.Caldi]

Non si capisce perchè solo il premier può farla in 3h!

Dal 12 dicembre potranno farla tutti in 3 ore...

 

[Worf92]

Non si capisce perchè solo il premier può farla in 3h!

Leggi un'altra volta

 

[smiling]

Ho riletto e dice che il tracciato è pronto perchè domani verrà usato per la prima volta però sarà operativo solo da dicembre. E' come battezzare un bambino che non è ancora nato...

 

[Cesare.Caldi]

Ho riletto e dice che il tracciato è pronto perchè domani verrà usato per la prima volta però sarà operativo solo da dicembre. E' come battezzare un bambino che non è ancora nato...

Domani si inaugura il passaggio del primo treno pax sul tratto Bologna-Firenze, per completare le infrastrutture della linea e fare i dovuti test l'esercizio commerciale parte il 12 dicembre.