Skybridge apre la Foggia-Roma FCO

[aggiano]

I voli sulla FOG-FCO verranno operati con Embraer 120 dalla Skybridge www.skybridgeairops.com

FCO S09 KYB 841 A 08:00 08:00 04MAY 23OCT 1234500 EM2 030 1 J FOG FOG KYB842 -
FCO S09 KYB 842 D 08:45 08:45 04MAY 23OCT 1234500 EM2 030 1 J FOG FOG KYB841 -
FCO S09 KYB 843 A 15:15 15:15 04MAY 24OCT 1234567 EM2 030 1 J FOG FOG KYB844 -
FCO S09 KYB 844 D 16:10 16:10 04MAY 24OCT 1234567 EM2 030 1 J FOG FOG KYB843 -

gli orari sono utc quindi bisogna aggiungere 2 ore per il local

 

[Alex84]

Cos'è sta skybridge? Da quale magico cilindro l'hanno tirata fuori????

 

[John Paul Jones]

dovrebbe essere una compagnia che da in leasing i propri aerei, ha un paio di biz e l'embraer 120...se ne parlò un po' di tempo fa di usare il loro e120 su foggia, ma non ricordo se fosse myair o club air a essere interessata al loro aereo.

 

[airone]

Era una delle compagnie che avrebbe dovuto noleggiare l'aereo alla ClubAir per le operazioni su Foggia. La scelta poi andò sulla AirAlps.
http://www.skybridgeairops.com/index.php

Dico solo che l'EMB120 all'ora costa molto più del SAAB2000 in oltre questa sconosciuta ha capacità commerciale di vendita pari a zero, visto che non fa voli di linea, a meno che non li facciano commercializzare da altri.

Se con Myair si facevano 4 pax con questa se ne fanno 2. E noi cittadini paghiamo. La pacchia finirà prima o poi.

 

[Alex84]

Anche perchè dove pensano di vendere i biglietti? Su quale sito? Magari qui su aviazionecivile!

 

[LV330]

Beh ragazzi, le vendite dei voli da FOG , sono affidati a MYW, mica ad altri....Darwin è solo il vettore operativo.

LV330

 

[airone]

I voli sulla FOG-FCO verranno operati con Embraer 120 dalla Skybridge www.skybridgeairops.com

FCO S09 KYB 841 A 08:00 08:00 04MAY 23OCT 1234500 EM2 030 1 J FOG FOG KYB842 -
FCO S09 KYB 842 D 08:45 08:45 04MAY 23OCT 1234500 EM2 030 1 J FOG FOG KYB841 -
FCO S09 KYB 843 A 15:15 15:15 04MAY 24OCT 1234567 EM2 030 1 J FOG FOG KYB844 -
FCO S09 KYB 844 D 16:10 16:10 04MAY 24OCT 1234567 EM2 030 1 J FOG FOG KYB843 -

gli orari sono utc quindi bisogna aggiungere 2 ore per il local

Dunque in base a queste richieste i voli dovrebbero partire da Foggia alle 9 del mattino ed alle 16; i rientri da Roma alle 10,45 ed alle 18,10.

 

[Michele-TRN]

I voli saranno venduti sul sito Myair?

Gli orari non sono il massimo...

 

[Alex84]

A quanto pare i voli non verranno commercializzati da MyAir... ma a sto punto chi lo farà?

 

[airone]

A me sembra che questi di AdP in campagna elettorale non sanno più dove andare a sbattere la testa per fare contenti i padroncicni della regione Puglia.

Il risultato finale, anche dopo affannoso lavoro di Totò e Peppino è sempre lo stesso FALLIMENTARE. Il trasporto aereo è un'altra cosa. Prima dovete studiare molto.

 

[Cesare.Caldi]

Speriamo che le elezioni arrivino in fretta, in modo che una volta passate tutti questi voli assurdi messi su solo a scopo di propaganda elettorale cessino in fretta....

 

[BlueAngel69]

Non solo...

Era una delle compagnie che avrebbe dovuto noleggiare l'aereo alla ClubAir per le operazioni su Foggia. La scelta poi andò sulla AirAlps.
http://www.skybridgeairops.com/index.php

Dico solo che l'EMB120 all'ora costa molto più del SAAB2000 in oltre questa sconosciuta ha capacità commerciale di vendita pari a zero, visto che non fa voli di linea, a meno che non li facciano commercializzare da altri.

Se con Myair si facevano 4 pax con questa se ne fanno 2. E noi cittadini paghiamo. La pacchia finirà prima o poi.

Ed io aggiungo che fa anche SCHIFO esteticamente e che è LENTO (almeno, il SAAB è bello e veloce...).
Si suppone inoltre che sia anche più scomodo e rumoroso del Saab (speriamo di non poterlo/doverlo mai verificare direttamente!).

Che dire: l'unica effettiva opportunità di riuscita di questo volo FOG-FCO sarebbero queste due caratteristiche, da attuare CONTEMPORANEAMENTE:

1) volo feeder per conto di Alitalia (per chi prosegue)...

2) prezzi costantemente stracciati (o quasi: dico max sui 50eur tutto compreso per il 90% dei posti) per fare concorrenza all'auto/treno, data la distanza relativamente breve Foggia-Roma (per chi va solo a Roma)...

E far coesistere 1) e 2), sarebbe come voler far coesistere il fuoco e il ghiaccio in uno stesso contenitore (monoscomparto, eh!)... impossibile!

Saluti.

 

[mitico81]

Che schifo di aereo, mi da anche un senso di insicurezza...

 

[hangar18]

Ma perchè si ostinano a mettere questi voli inutili?E' stato ampiamente collaudato quel volo con un aereo anche più grosso e non è stato chiuso per problemi di orario, questa è solo una scusa. Se quel volo è fallito è proprio perchè 3 ore allo stesso prezzo (anzi meno) del biglietto aereo te le fai con il treno partendo da centro città e arrivando a roma termini.
Non è neanche il caso di tirare in ballo l'eventualità di gente che deve proseguire per rotte internazionali perchè questo riguarda 2 o 3 passeggeri al massimo per volo.
Io penso solo che si stia facendo un inutile accanimento terapeutico sul Gino Lisa concendendo ulteriori rotte sbagliate con mezzi ancora più sbagliatia compagnie sconosciute.
E soprattutto, come ci guadagnerà questa compagnia?Con prezzi allucinanti o con altre sovvenzioni come myair?

 

[airone]

si ostinano perchè Loizzo crede che gli aerei siano come i bus della SITA, perchè siamo in campagna elettorale, etc....

 

[BlueAngel69]

Ma è così difficile vedere sulla cartina cosa è davvero lontano da Foggia...

...
Io penso solo che si stia facendo un inutile accanimento terapeutico sul Gino Lisa concendendo ulteriori rotte sbagliate con mezzi ancora più sbagliatia compagnie sconosciute.
E soprattutto, come ci guadagnerà questa compagnia?Con prezzi allucinanti o con altre sovvenzioni come myair?

Calma, Hangar18...

Non parliamo già di "accanimento terapeutico" per FOG... almeno fino a quando il mio imminente "progettino" non sarà stato pubblicato e discusso (e alla fine, snobbato come al solito...).

Se i soldi da regalare a questi "portatori di Embraer per Roma" venissero invece utilizzati per rendere daily il PMO e il TRN, e magari per aggiungere anche un alternato Venezia/Treviso e Pisa/Firenze, le cose potrebbero andare MOLTO meglio! (e il volo per le "isole greche", se prioprio si vuole un'isola... allora colleghiamo la Daunia alla Sardegna, così almeno copriamo quasi tutta l'Italia).

Insomma, utilizzando uno/due Saab-2000 da 50 pax su queste tratte:
- MXP 2xd
- TRN 1xd
- PMO 1xd
- VCE 3xw
- PSA 3xw
- CAG 3xw
più il GVA del week-end (anche se era meglio BASILEA!!!) e qualche charter estivo (se il buon San Pio ce li manda...), a Foggia si potrebbe sopravvivere dignitosamente per un pò (almeno finchè durano i contributi, se si deciderà di non fare nulla per la pista...)

Speriamo bene... e BASTA CON FIUMICINO, BOLOGNA, e altre destinazioni del piffero (Isole Greche, Croazia, Iugoslavia, ecc. ecc. ecc.) inadatte a Foggia!

Saluti.

 

[Wolly]

ma come mai questo aereo è più piccolo del saab 2000 ed è più costoso?!

 

[BlueAngel69]

Ci si riferisce al "costo per passeggero"...

ma come mai questo aereo è più piccolo del saab 2000 ed è più costoso?!

Credo che Airone si riferisca al fatto che, pur avendo consumi paragonabili, può portare solo 32 pax contro i 50 pax del Saab... e quindi, il consumo pro-capite è di oltre il 50% superiore!

Idem per gli altri costi fissi del volo (piloti, hostess, ecc. ecc.).

Saluti.

 

[mitico81]

Nuovo volo Foggia - Roma

Dalla gazzetta di oggi:
2 voli al giorno per Roma a 90 euro a tratta, riempiranno sicuramente gli aerei!!
Ma poi questi voli dove si vendono??

 

[Alex84]

La stampa riporta come data d'inizio delle operazioni 15 maggio: quando si vogliono decidere a metterli in vendita sti voli? Il 14 maggio???