- 1 Febbraio 2012
- 12,489
- 2,629
A giudicare il "parterre de roi" previsto, mi immagino proprio di si.Completa l'anteprima: ci aspetta un 346 bello finito in livrea PAN?
[ANTEPRIMA] Oggi la PAN presenterà il suo nuovo aereo
- Autore Discussione Seaking
- Data d'inizio
Quando non paghi tu preferisci la macchina top o una modesta utilitaria?
Leonardo sperava nella vetrina PAN per provare a vendere qualche M345, poi pare che per fargli ingoiare il rospo gli abbiano pagato molto molto bene gli M346 PAN e garantito di sostituire l'ordine di M345 PAN con M345 per l'addestramento basico per l'AMI. Ovviamente il costo della fornitura degli M346 PAN va a togliere fondi ad altro, la valutazione è se questo altro sarebbe stato più o meno utile di dare una macchina più potente alla PAN. Considera inoltre che in ogni caso modifiche al programma saranno da effettuare anche con l'M346.
E' un po' se devi scegliere se prendere dei A339 o dei A359, come dice DL se quest'ultimo non ti servono va bene anche l'A339 seppur di concezione più vecchia.
- 1 Febbraio 2012
- 12,489
- 2,629
Con il 346 è facile immaginarsi una rivisitazione completa del programma acrobatico, specialmente quello del solista.
Prestazioni ed inviluppo di volo completamente diversi tra le due macchine, per non parlare del fatto che il 346 ha comandi FBW e gestione FADEC dei motori, mentre sul 339A (ben diverso dal più moderno CD), era tutto meravigliosamente idraulico/analogico.
Prestazioni ed inviluppo di volo completamente diversi tra le due macchine, per non parlare del fatto che il 346 ha comandi FBW e gestione FADEC dei motori, mentre sul 339A (ben diverso dal più moderno CD), era tutto meravigliosamente idraulico/analogico.
Si, nel caso avessero scelto l'M345 avrebbero potuto mantenere lo stesso programma con alcune modifiche ad alcune figure del solista, con l'M346 dovranno cambiare molto di più con un programma fortemente rinnovato. Ovviamente speriamo e crediamo che questo permetterà di alzare ulteriormente il livello.
13900
Utente Registrato
- 26 Aprile 2012
- 10,293
- 8,127
Ari-premetto che non ci capisco una cippa, in materia, ma stando a cio' che ho visto gugolando su internet, la maggior parte delle aeronautiche passa da aereo a elica a trainer jet, ad aereo di linea.
L'USAF passa dal Texan al T38 (nel duemilapoi arrivera' il T7A Boeing), e di li' all'aereo di prima linea
L'US Navy, ugualmente, passa da Texan al T45 che altro non e' che l'Hawk
La RAF passa da Texan all'Hawk
I franzosi fanno dal PC21 all'Alpha Jet...
Che ci facciamo col 345?
Da diversamente giovane, ricordo che col passaggio dal G91 al MB339 il programma subì diverse variazioni, suprattutto per il solista. Il Lomçovak, mi pare che sia stato introdotto proprio con il 339 e che sia inseseguibile con un aereo con le ali a freccia come il G91. Anche il cosiddetto "volo folle" era stato introdotto col 339, e non so se potrà essere mantenuto con una macchina con le ali a freccia.
Ultima modifica:
- 1 Febbraio 2012
- 12,489
- 2,629
In diretta ora su YT, Pininfarina sta per presentare la nuova livrea PAN.
Bello, mi piace molto!
Bello, mi piace molto!
Stavo vedendo anche io e mi domandavo se oltre al comparto audio decisamente mal gestito anche quello video abbia fatto degli scherzi.In diretta ora su YT, Pininfarina sta per presentare la nuova livrea PAN.
Bello, mi piace molto!
Perché più che da Pininfarina, la livrea sembra disegnata da Armani, come le tute degli atletici alle Olimpiadi.
Eppure mi sembrava che una volta eravamo gli azzurri...
13900
Utente Registrato
- 26 Aprile 2012
- 10,293
- 8,127
Due note ad minchiam:
1. Crosetto sempre piu' kattivo di un film di James Bond. Mentre stringeva le mani ai piloti penso abbia rotto almeno un paio di metacarpi.
2. Fa sempre "piacere" vedere un vescovo in prima fila. Solo noi e l'Iran cogl'ayatollah d'ordinanza
3. L'M346 pittato cosi' e' di un maranza incredibile, roba che spero che usino Bla Bla Bla di Gigi d'Agostino per accompagnarne le esibizioni. E cio' mi piace.
Foto dal sempre pronto Aviationist:
Onestamente una livrea che sembra disegnata da Bruno Power (e mi piace)
New M-346 Jet For The Frecce Tricolori Display Team Breaks Cover - The Aviationist
- 1 Febbraio 2012
- 12,489
- 2,629
I Pininfarina sono originari di Trofarello, evidentemente!
Battute a parte, la livrea mi piace.
Forse avrei lasciato meno spazio bianco in coda, ma nel complesso mi piace assai!
Ultima modifica:
13900
Utente Registrato
- 26 Aprile 2012
- 10,293
- 8,127
Forse è la foto ma avrei preferito avessero tenuto l'azzurro attuale, per il resto la livrea non è male..
Concordo, spero solo che sia un problema di qualità della foto e che abbiano tenuto l’azzurro PAN
- 1 Febbraio 2012
- 12,489
- 2,629
qui sembra anche molto più grigio, mentre il colore dei 339 mi sembra corretto.A giudicare da questa foto, il colore blu del 346 è più scuro dell’attuale.
vedremo
Oddio, è praticamente grigio..A giudicare da questa foto, il colore blu del 346 è più scuro dell’attuale.
Verso le 19.30 da Marghera ho visto uno stormo in formazione. Era legato a questa cerimonia? Che velivoli erano?
- 1 Febbraio 2012
- 12,489
- 2,629