Nonostante il grande clamore mediatico, ritengo prematura qualsiasi discussione sul tema: non solo il referendum è fra 2 settimane, ma, come dice giustamente londonfog, non si tratta di un referendum avente valore legale. Da quanto ho capito si tratta invece di un referendum consultativo, che non obbliga il governo a prendere alcuna decisione vincolante. E anche qualora dovesse delinearsi uno scenario di uscita dalla UE, parliamo di un orizzonte temporale di medio-lungo periodo.
Non ho mai sentito di questo COA Olandese di Easyjet, si può sapere di piu'? E' stato acquisito da poco? Come viene utilizzato?
(Se solo partecipassi alle nostre cene, avresti info di prima mano...)
Il Sole 24 ore riporta che il referendum e' si consultativo ma praticamente vincolante, in quanto qualora il Parlamento non "ratificasse" l'esito del voto violerebbe il principio basilare di sovranita' popolare.
La Svizzera fa parte di Schenghen al 100%, non solo per i voli.
Non voglio minimizzare il referendum, voglio solo ricordare che l'iter parlamentare inglese non e' poi cosi' veloce. Se il risultato del referendum fosse 'andiamocene' la legislazione per uscire dall'UE dovrebbe essere inserita nel Queen's speech all'apertura del Parlamento in Settembre, il Queen Speech e' preparato dal partito al governo. Se, come e' probabile, una sconfitta di quelli che vogliono restare nella UE dovesse avere come conseguenza le dimissioni di Cameron, il partito conservatore non avrebbe nessun interesse a iniziare complicate trattative mentre sta affinando i coltelli per sbarazzarsi del capo e cercarne un'altro. Probabilmente a un cambio di leadership del partito conservatore seguirebbero elezioni anticipate, etc. il 2020 non e' poi cosi' lontano.
Scusa se ho voluto precisare come "persona informata dei fatti"
Non è la sede legale ma la maggioranza delle azioni con diritto di voto a determinare lo status di compagnia comunitaria o meno.
