Mi pare che DBP sia stato a NAP a fare C check, modifica piloni visto l'età, redelivery fino a maggio, poi verniciatura in uk, per finire a FCO hanno fatto ancora manutenzione per problemi ad un motore, alla fine era in hangar con preservazione fatta (almeno ciò che si può vedere dal piazzale). Quindi non mi pare sia stato lasciato al Prato...