*** Il 340-500 di Stato I-TALY ***


nicolap

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Trovo riprovevole che non ci sia traccia di questo viaggio in nessun sito istituzionale, quasi a coprire questa missione che, invece, è SACROSANTA!

Anche perché al giorno d'oggi, con la capillarità d'informazione di internet, ci vuole un attimo a essere scoperti, quindi tanto vale spiegare al popolo, perché andiamo a Cuba con i nostri imprenditori, perché ora è perché con una missione di Stato (aereo incluso).

Il 50% non capirà (si sa il popolo è ignorante) ma almeno si evita che l'altro 50% che avrebbe capito, s'incazzi perché si sente preso per i fondelli...
meglio che non capisca nemmeno l'altro 50%, fidati
 

AZ1313

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8 Giugno 2016
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FOG
Trovo riprovevole che non ci sia traccia di questo viaggio in nessun sito istituzionale, quasi a coprire questa missione che, invece, è SACROSANTA!

Anche perché al giorno d'oggi, con la capillarità d'informazione di internet, ci vuole un attimo a essere scoperti, quindi tanto vale spiegare al popolo, perché andiamo a Cuba con i nostri imprenditori, perché ora è perché con una missione di Stato (aereo incluso).

Il 50% non capirà (si sa il popolo è ignorante) ma almeno si evita che l'altro 50% che avrebbe capito, s'incazzi perché si sente preso per i fondelli...
Dalle mie parti si dice: zitti zitti in mezzo al mercato. ..

http://tv.ilfattoquotidiano.it/2016...-a-bordo-una-missione-di-imprenditori/542895/

http://www.lastampa.it/2016/07/11/m...bus-a-cuba-hNsPKc5ps4xCzNOgiYIQDP/pagina.html
 

Airshow

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Cioè, lunedí vanno, martedí stanno e mercoledí tornano? Uh che missione, chissà quanti accordi, quanti contratti chiusi, che ricerca di nuove opportunitá di business in 12 ore...
Vabbè, bisogna giustificarlo a tutti I costi 'sto 340 e relative spese, capisco...
Non penso che siano arrivati e abbiano preso il taxi e girato per l'isola alla ricerca di contratti.... :(
In questi casi si va solo a mettere la firma sugli accordi, viene fatto tutto preventivamente. :rolleyes:

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East End Ave

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su e giu' sull'atlantico...
Evidentemente non hai minimamente idea di come funzionano queste cose.
Peccato che di queste cose ho una bella idea, avendone accompagnate alcune della durata di una settimana e anche più, EAU, Cina, Arabia Saudita, Vietnam...
Incontri in ambasciata, camera di commercio, ministeri vari, imprenditori locali, funzionato ICE, stabilimenti...
Se poi abbiamo mosso il 340 di Stato per portarli a mettere quattro firme e far maquillage, allora è altra cosa e non una missione come in diversi sopra avete descritto.
Comunque siamo abbondantemente OT!
A presto e buona giornata! ?
 

nicolap

Amministratore AC
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Peccato che di queste cose ho una bella idea, avendone accompagnate alcune della durata di una settimana e anche più, EAU, Cina, Arabia Saudita, Vietnam...
Incontri in ambasciata, camera di commercio, ministeri vari, imprenditori locali, funzionato ICE, stabilimenti...
Se poi abbiamo mosso il 340 di Stato per portarli a mettere quattro firme e far maquillage, allora è altra cosa e non una missione come in diversi sopra avete descritto.
Comunque siamo abbondantemente OT!
A presto e buona giornata!
Le visite di Stato ad alto livello non durano di solito più di 24/48h. E 48h è di solito un evento eccezionale.
 

AZ1313

Bannato
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FOG
Cioè, lunedí vanno, martedí stanno e mercoledí tornano? Uh che missione, chissà quanti accordi, quanti contratti chiusi, che ricerca di nuove opportunitá di business in 12 ore...
Vabbè, bisogna giustificarlo a tutti I costi 'sto 340 e relative spese, capisco...
Politica
Italia-Cuba, viceministro Giro firma accordi bilaterali sul trattamento del debito
In missione insieme al sottosegretario allo Sviluppo Economico Ivan Scalfarotto, le intese siglate si inquadrano nel rafforzamento delle relazioni politiche, economiche e commerciali tra i due paesi


di Alessandro Sperandio 1729 19 ore fa fonte ilVelino/AGV NEWS Roma
2
0
Sottosegretario Esteri Mario Giro
Roma, 17:29 - 19 ore fa (AGV NEWS)

Nel corso della missione congiunta a L’Avana con il sottosegretario allo Sviluppo Economico Ivan Scalfarotto, il vice ministro degli Esteri Mario Giro ha firmato con il vice presidente del Consiglio cubano, Ricardo Cabrisas, gli accordi bilaterali sul trattamento del debito di Cuba, attuativi dell’Intesa Multilaterale firmata a Parigi il 12 dicembre scorso da L’Avana e da 14 paesi creditori. Gli accordi, firmati a L’Avana, si inquadrano nel rafforzamento delle relazioni politiche, economiche e commerciali dell’Italia con Cuba, anche alla luce delle importanti prospettive per le nostre imprese rispetto ai grandi progetti infrastrutturali e commerciali previsti nell’Isola. Essi consentiranno di dare ulteriore slancio anche alle attività di cooperazione allo sviluppo nel paese. Gli accordi contemplano il trattamento di uno stock del debito di circa 460 milioni di euro, di cui 441 in crediti commerciali dovuti a Sace e 19 in crediti di aiuto.

Frutto di una concertazione guidata dal Ministero degli Esteri, gli Accordi sono articolati in componenti di cancellazione, ristrutturazione e di conversione (crediti di aiuto e crediti commerciali). In particolare, nell’ambito dell’Accordo di debt swap, firmato contestualmente dall’Amministratore Delegato di Sace, Alessandro Decio, il governo cubano si impegna a convertire 88,6 milioni di Euro di debiti commerciali in un fondo in valuta locale destinato a finanziare progetti strategici per lo sviluppo del Paese in cui siano coinvolte imprese italiane o joint-venture italo-cubane. L’Accordo di conversione del debito non commerciale permetterà invece di finanziare progetti volti allo sviluppo umano e socio-economico sostenibile di Cuba, specialmente nei settori della sicurezza alimentare e nutrizionale, dell’agricoltura e della conservazione e valorizzazione del patrimonio storico e architettonico dell’Isola.
 

East End Ave

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Politica
Italia-Cuba, viceministro Giro firma accordi bilaterali sul trattamento del debito
In missione insieme al sottosegretario allo Sviluppo Economico Ivan Scalfarotto, le intese siglate si inquadrano nel rafforzamento delle relazioni politiche, economiche e commerciali tra i due paesi


di Alessandro Sperandio 1729 19 ore fa fonte ilVelino/AGV NEWS Roma
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Sottosegretario Esteri Mario Giro
Roma, 17:29 - 19 ore fa (AGV NEWS)

Nel corso della missione congiunta a L’Avana con il sottosegretario allo Sviluppo Economico Ivan Scalfarotto, il vice ministro degli Esteri Mario Giro ha firmato con il vice presidente del Consiglio cubano, Ricardo Cabrisas, gli accordi bilaterali sul trattamento del debito di Cuba, attuativi dell’Intesa Multilaterale firmata a Parigi il 12 dicembre scorso da L’Avana e da 14 paesi creditori. Gli accordi, firmati a L’Avana, si inquadrano nel rafforzamento delle relazioni politiche, economiche e commerciali dell’Italia con Cuba, anche alla luce delle importanti prospettive per le nostre imprese rispetto ai grandi progetti infrastrutturali e commerciali previsti nell’Isola. Essi consentiranno di dare ulteriore slancio anche alle attività di cooperazione allo sviluppo nel paese. Gli accordi contemplano il trattamento di uno stock del debito di circa 460 milioni di euro, di cui 441 in crediti commerciali dovuti a Sace e 19 in crediti di aiuto.

Frutto di una concertazione guidata dal Ministero degli Esteri, gli Accordi sono articolati in componenti di cancellazione, ristrutturazione e di conversione (crediti di aiuto e crediti commerciali). In particolare, nell’ambito dell’Accordo di debt swap, firmato contestualmente dall’Amministratore Delegato di Sace, Alessandro Decio, il governo cubano si impegna a convertire 88,6 milioni di Euro di debiti commerciali in un fondo in valuta locale destinato a finanziare progetti strategici per lo sviluppo del Paese in cui siano coinvolte imprese italiane o joint-venture italo-cubane. L’Accordo di conversione del debito non commerciale permetterà invece di finanziare progetti volti allo sviluppo umano e socio-economico sostenibile di Cuba, specialmente nei settori della sicurezza alimentare e nutrizionale, dell’agricoltura e della conservazione e valorizzazione del patrimonio storico e architettonico dell’Isola.
Quindi sembra confermato che sono andati dei politici insieme a amministratori/funzionari di Stato a metter firme su accordi e non, come si diceva, "imprenditori a caccia di lavoro"...
Mi rimane l'idea che toccava far muovere questo benedetto aereo e che andasse bene anche il torneo di boccette a Varadero...
 

markoo88

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25 Settembre 2009
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BGY
Scusa te una domanda ma come funziona esattamente a bordo ? Nel senso avendo una configurazione civile quindi immagino con j e y non so se anche f sono previsti assistenti di volo ? Se si dà che parte arrivano ? Che tipo di equipaggio c'è ? Servizi di bordo ? Riempiono tutti i posti ? Grazie per chi riesce a togliermi queste curiosità !
 

india9001

Utente Registrato
6 Novembre 2005
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Quindi sembra confermato che sono andati dei politici insieme a amministratori/funzionari di Stato a metter firme su accordi e non, come si diceva, "imprenditori a caccia di lavoro"...
Mi rimane l'idea che toccava far muovere questo benedetto aereo e che andasse bene anche il torneo di boccette a Varadero...
Non capisco perché si debba far polemica su tutto, caratteristica molto italiana e francamente anche un pò provinciale se mi è permesso.

La terza economia europea ha l'interessa a diventare uno dei principali partner della "nuova" Cuba, ergo si è andati lì per chiudere accordi e favorire gli scambi commerciali ed imprenditoriali.

Si può (e si deve) commentare e criticare se il Governo della Repubblica sceglie di spendere i denari dei contribuenti in un 340 piuttosto che un 319, ma che ora si cerchi il pelo nell'uovo anche sulle modalità dei viaggi, la durata, eccetera, francamente mi pare eccessivo.

Se continuiamo così, non mi stupirebbe che un giorno si arrivi a leggere di qualche forumista che contesta la rotta seguita da un volo di stato, o la velocità raggiunta... Adducendo motivi di costo!
 
Ultima modifica:

Farfallina

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23 Marzo 2009
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Non capisco perché si debba far polemica su tutto, caratteristica molto italiana e francamente anche un pò provinciale se mi è permesso.

La terza economia europea ha l'interessa a diventare uno dei principali partner della "nuova" Cuba, ergo si è andati lì per chiudere accordi e favorire gli scambi commerciali ed imprenditoriali.

Si può (e si deve) commentare e criticare se il Governo della Repubblica sceglie di spendere i denari dei contribuenti in un 340 piuttosto che un 319, ma che ora si cerchi il pelo nell'uovo anche sulle modalità dei viaggi, la durata, eccetera, francamente mi pare eccessivo.

Se continuiamo così, non mi stupirebbe che un giorno si arrivi a leggere di qualche forumista che contesta la rotta seguita da un volo di stato, o la velocità raggiunta... Adducendo motivi di costo!
Comunque è una vergogna che in volo non abbiano spento due motori per risparmiare carburante... solo per andare più forte e arrivare prima a divertirsi a Cuba. :diavoletto: