Condivisibile. Sono tuttavia propenso a pensare che tra il "padrone Stato" (ovvero la politica) e i sindacati di cui parliamo, la linea di confine sia decisamente sottile sottile.
Intervista del TG1 al comandante Antonella Celletti
- Autore Discussione azafan
- Data d'inizio
si
nico, grazie, ma io raccolgo bene con te perchè anche tu sei una persona educata.
ma in altri post sono stato molto maleducato, ma con gente sorda e arrogante, che, credimi, non c'è solo tra i piloti de forum.anzi.
escluso te, in questo forum, c'è invece molto astio verso i piloti, meglio se az, ancora meglio se romani. perfettamente rispondentiallo stereotipo pilota/az/cafone/romano che proprio qui circola molto...
ora ti saluto, devo scappare...vado a rubare questo lautissimo stipendio. (che dubito mi pagheranno)
ciao ali ce
Ultima modifica da un moderatore:
malpensante
Bannato
Quindi il problema odierno è far capire ad ANPAC che i tempi son cambiati.
Mission impossible se l' interlocutore ha visto metodicamente, per decenni e ancora una volta in primavera, che all' ultimo minuto si fa un aumento di capitale o un prestito ponte.
Parafrasando Jessica Rabbit, non è colpa dei piloti ANPAC se li abbiamo cresciuti così. Resta da aggiungere che i politici in democrazia fanno quello che pensano piaccia al popolo e in Italia vige il buonismo, a destra quanto a sinistra, perciò si passa da un ultimatum all' altro, ma gli aerei finora han sempre volato, finora.
asessa
Utente Registrato
- 6 Novembre 2005
- 11,896
- 306
Quoto!
e aggiungo che ci vorrebbe più RISPETTO per le persone con cui si scambia idee su un forum.
malpensante
Bannato
Se non ricordo male i kamikaze erano piloti. Seguite quell' esempio? O ci sono alternative? Muoia Sansone con tutti i Filstei?
è che le chiacchiere stanno tutte a zero.
Un'azienda fallita chiude. punto.
Ne aprono un'altra? bene, vedo due possibilità:
a) vogliono prenderci;
b) ci stanno bene le condizioni di lavoro.
l'ordine di priorità è a scelta.
fine della trattativa.
E visto che si parla d'invidia, io sono invidioso sì. ma non di non essere pilota, o "navigante".
Semplicemente del fatto di avere comunque un lavoro dopo aver, per anni, prodotto perdite per miliardi.
E se questo non è un privilegio, cos'è?
Io parlo per me stesso, e non ho la pretesa di essere rappresentativo. Da quello che leggo, però, non mi sembra di vedere astio contro piloti/romani/ecc., quanto tra chi chiede il mantenimento di un certo status quo e chi lo rifiuta categoricamente.
Quindi, se io ti dico che second0 me l'ANPAC deve essere cancellata come componente aziendale, e qualcuno mi risponde che sono astioso coi piloti perchè da piccolo volevo fare top gun e invece oggi sono uno sfigato ... beh
rispondimi tu.
P.S. ma ce lo vuoi dire per chi caspita lavori dopo 3000 post si o no?
Almeno su che aereo voli? (mi sa che poi sgamiamo però!)
willy79
Utente Registrato
Si perchè per lo più siete di sex maschile! Per il resto non avete le palle ma solo una forte voglia di lascare a casa 40.000 persone (indotto esterno di AZ) che sono in attesa di uan vostra scelta e che èpassivamente attendono senza far altro che disprezzare!!!
willy79
Utente Registrato
Si certo la proporzione la fai solo sui piloti!!! Ma i lavoratori di terra dove li metti? Loro c'erano al tavolo, forse non se ne son andati come VOI, quindi evitate di dire che vi han lasciato fuori, siete voi con il vostro atteggiamento e sbruffonagine che non vi siete seduti!!!!
la differenza è che al posto del personale di terra puoi mettere chiunque, quindi non fanno testo.
non hanno potere contrattuale, ergo non esistono.
ma gli altri non contano nulla, esistono solo loro, vogliono comandare solo loro...quelli di terra? caxxi loro
Gianfra
Utente Registrato
Una domanda hai piloti del forum come AFD:
Voi credete di essere gli unici indispensabili per far volare un' aereo ????
Ma tutti gli str... che ogni giorno si fanno il culo per prepararvelo,non sono indispensabili anche loro ?
E parlo di tecnici,Rampe,ck-in agent,Baggagisti,Rifornitori,pulitori,catering,crew bus,amministrativi,etc. etc
Però loro non hanno un' alta proffesionalità,ne tanto meno dignità perchè avrebbero sottoscritto l' intesa.....
Oggi ho il tempo di scrivere sul forum perchè sono in cassa integrazione,4/5 giorni al mese,ma ancora ringrazio che mi siano stati concessi !!
Invidia ?...Rispetto e ammirazione per l' aquila che portate sul petto !! Ma non certo invidia...
Ribadisco il mio in bocca al Lupo a tutti i colleghi AZ e AP, non a AFD, tanto mal che va gli verrà il mal di testa a scegliere tra tutte le alternative che gli si prospettano...ma quello che gli ha caricato in stiva il bagaglio questa mattina quante ne ha ?
Voi credete di essere gli unici indispensabili per far volare un' aereo ????
Ma tutti gli str... che ogni giorno si fanno il culo per prepararvelo,non sono indispensabili anche loro ?
E parlo di tecnici,Rampe,ck-in agent,Baggagisti,Rifornitori,pulitori,catering,crew bus,amministrativi,etc. etc
Però loro non hanno un' alta proffesionalità,ne tanto meno dignità perchè avrebbero sottoscritto l' intesa.....
Oggi ho il tempo di scrivere sul forum perchè sono in cassa integrazione,4/5 giorni al mese,ma ancora ringrazio che mi siano stati concessi !!
Invidia ?...Rispetto e ammirazione per l' aquila che portate sul petto !! Ma non certo invidia...
Ribadisco il mio in bocca al Lupo a tutti i colleghi AZ e AP, non a AFD, tanto mal che va gli verrà il mal di testa a scegliere tra tutte le alternative che gli si prospettano...ma quello che gli ha caricato in stiva il bagaglio questa mattina quante ne ha ?
willy79
Utente Registrato
Un agoccia nel mare 80 persone che protestavano. Ma lasciateli cantare sti venduti, non sono rappresentativi.
ti rispondo io, che non sono pilota:
- a te chiedono 25/30mila€ per fare da apprendista?
- tu ne hai sborsati almeno 100mila da quando ti sei diplomato al giorno che hai firmato la fidejussione?
- devi andare ogni 6 mesi al simulatore?
- devi fare una visita medica all'anno che dica se sei idoneo?
(per i primi due punti, credo qualcuno l'abbia sfangata, almeno quelli di una certa età)
Gianfra
Utente Registrato
Effetivamente,Vipero, qello che ribadisci mi è ben charo,ma mi vuoi dire che quindi il pilota è la condizione unica per far si che un' aereo voli ?
Certo per le cose che hai elencato tu non lavorano gratis, o sbaglio ?
Non portiamo la discussione sui soldi,perchè, Berti insegna, non è certo un problema di stipendio !
Oddio ,per me, addetto di terra ,il 30 % in meno è tanta roba,però sicuramente non avrò speso 150.000 mila euro per lavorare e,cara grazia, poi essere mortalmente stressato da una sulle nuvole....
Domani mattina inizio a lavorare alle 4, sveglia alle 2.30, prendo la mia macchina, mi fermo in autostrada a fare il pieno e finalmente dopo 51 km arrivo sul posto di lavoro...
Mi verrà assegnato un volo e andrò sottobordo convinto di non essere importante nel processo aeroportuale.Chiamerò il gate e gli dirò " se ti va imbarca,tanto non sei poi così importante "...
Vediamo cosa mi risponde ?
Certo per le cose che hai elencato tu non lavorano gratis, o sbaglio ?
Non portiamo la discussione sui soldi,perchè, Berti insegna, non è certo un problema di stipendio !
Oddio ,per me, addetto di terra ,il 30 % in meno è tanta roba,però sicuramente non avrò speso 150.000 mila euro per lavorare e,cara grazia, poi essere mortalmente stressato da una sulle nuvole....
Domani mattina inizio a lavorare alle 4, sveglia alle 2.30, prendo la mia macchina, mi fermo in autostrada a fare il pieno e finalmente dopo 51 km arrivo sul posto di lavoro...
Mi verrà assegnato un volo e andrò sottobordo convinto di non essere importante nel processo aeroportuale.Chiamerò il gate e gli dirò " se ti va imbarca,tanto non sei poi così importante "...
Vediamo cosa mi risponde ?
I-BIKE
Utente Registrato
Scusa se mi intrometto per un parere personale. Non metto in dubbio la responsabilita' che comporta tale impiego, ma fra avere un lavoro di responsabilita' e ritenersi legittimati ad un comportamento arrogante (ai limiti della spacconaggine) ce ne passa...
Leggendo i giornali e questo forum, mi sembra di assistere ad una zuffa fra ragazzini a scuola. Sinceramente mi aspettavo qualcosa di piu'. Interventi moderati e ragionati che spiegassero le ragioni dietro una certa decisione.
Quello che mi sfugge e' cosa si aspettino i piloti come risultato della loro intransigenza?
lungi da me ritenere che il pilota è l'unica indispensabilità dell'ingranaggio.
però tutti noi poveri terrestri da soli, per quanto importanti, non possiamo far partire un aereo se non c'è chi lo guida.
L'ho già detto: se ci fossero solo i piloti (e un paio di tecnici certificati, via) in effetti un volo può partire lo stesso.
non sarebbe realisticamente applicabile, avrebbe dei tempi parecchio lunghi, ma loro in realtà sono capaci di fare tutto, dal piano di volo al piano di carico, dal distribuire pax e merce al decidere quanto carburante fare, come attaccare i tubi dell'air conditioning e a drenare le toilet.
Invece io e te... Se fossimo nelle mel, saremmo elencati nelle "Passenger commodities", ed avremmo un bel "minimum for dispatch 0".