Peccato che non sia NG, me lo sono lasciato sfuggire un pò di tempo fa in Germania. AmenVi posto il mio ultimo arrivo dela settimana scorsa, imballato ed impacchettato, collezione 2002 Herpa Wings....'no spettacolo, 1:500"Esclusive Series" numerata, pagato (solo) 22 Euro e comprato in un negozio che deve far fuori un po' di robetta di vecchia annata...
Andrea.
Purtroppo ormai è un prezzo normale per quelli appena usciti o per le serie speciali, per le serie vecchie a Novegro ho trovato uno stand che li vedeva tutti a 8€ i piccoli e 12 o 15 € quelli grandi.
Vado a prenotare il volo
Prova su ebay, di solito salta fuori qualcosa, tranne i 737 di Air Italy e Blu express, accidentiPeccato
Vado a prenotare il volo
Sai cs'è l'unica cosa? Ho notato che praticamente il timone di coda è leggermente deviato verso sx guardando l'aereo frontalmente, nelle serie vecchie capitava molto spesso che gli imballaggi non fossero proprio fatti bene, ti è mai capitato??
ciao io stò aspettando i modelli della flotta I9!!!appena arrivano ti dico..come sono..
Con la vecchia serie non ho mai avuto grossi problemi, tranne che le parti plastiche bianche non erano verniciate ma lasciate naturali e quindi a distanza di anni ora sono gialle :morto:Sai cs'è l'unica cosa? Ho notato che praticamente il timone di coda è leggermente deviato verso sx guardando l'aereo frontalmente, nelle serie vecchie capitava molto spesso che gli imballaggi non fossero proprio fatti bene, ti è mai capitato??
L'aereo è in perfette condizioni tuttavia... pensa che chi me l'ha venduto non l'aveva manco mai aperto... infatti l'ha aperto per la prima volta davanti a me disinballando tutto e il timone è perfettamente fissato, ma leggermente storto, difetto di fabbricazione immagino, è fissato talmente bene che ho paura di riskiare di rovinarlo se lo tocco... il fatto che sia ricercato non può che rendermi felice...
A te è mai capitato di avere questo tipo di difetto sui vecchi modelli?? Ho notato che i New Generation sono imballati decisamente meglio e sono fatti decisamente meglio anche a livello di particolari, quelli che ho io sono veramente "spartani"...
Ho della roba del catalogo del '97/'98... tipo il 762 Air Seychelles con ancora la vecchia bandiera, il DC10 Viasa Venezuela e ki più ne ha più ne metta...
Cmq in giro (a proposito di "Exclusive Series" a 200 Euro, mi pare, ho trovato il 727 Pan Am in scala 1:200... 'no spettacolo, ma 'no sproposito di costo...)
Andrea.
e anche per il DC-10 CO/AZ mancavano le ruotine del carrello anteriore che mi sono fatto mandare, e con i pezzi avanzati riparavo i modellini che non avevano la coperttura nera, capitava ogni tanto un paio di anni fa.
No, Isacco "I treni" lo conosco, ha tutta roba nuova, lì ho preso i miei prima Herpa Wings... Quindi mi dici che in pratica con le code nn hai mai avuto problemi?? Secondo te un difetto d'incollaggio di fabbricazione cm'è?' da considerarsi deleterio oppure no? Nel senso... il soggetto può assumere più omeno valore?? Già la serie è limitata... poi c'è anche sta cosa... tu cme la consideri?Con la vecchia serie non ho mai avuto grossi problemi, tranne che le parti plastiche bianche non erano verniciate ma lasciate naturali e quindi a distanza di anni ora sono gialle :morto:
Ho avuto più problemi con le ruotine degli NG, ho dovuto chiedere alla herpa le ruotine per un 737-200 DLX (e mi hanno inviato GRATIS) un'altro esemplare di aereo uguale
Il negozio che deve far fuori dove sei andato tu qual'è? Non è Isacco vicino a Pn vero?
Andre è assolutamente normale...ricordo anche io sui vecchi 1:500 difetti di questo genere. La qualità dei modelli si è alzata moltissimo rispetto ad una volta. E non so chi di voi ricorda che i parabrezza spesso erano totalmente differenti dagli originali??? hehehe ricordo uno dei primi modelli era un md80 SAS...beh il parabrezza era una via di mezzo tra il concorde e un tupolev.. Ho conservato solo un paio di modellini di quella vecchia serie per questioni affettive...proprio perchè erano i primissimi modelli della mia collezione ora gli faccio due scatti e li postoSai cs'è l'unica cosa? Ho notato che praticamente il timone di coda è leggermente deviato verso sx guardando l'aereo frontalmente, nelle serie vecchie capitava molto spesso che gli imballaggi non fossero proprio fatti bene, ti è mai capitato??
L'aereo è in perfette condizioni tuttavia... pensa che chi me l'ha venduto non l'aveva manco mai aperto... infatti l'ha aperto per la prima volta davanti a me disinballando tutto e il timone è perfettamente fissato, ma leggermente storto, difetto di fabbricazione immagino, è fissato talmente bene che ho paura di riskiare di rovinarlo se lo tocco... il fatto che sia ricercato non può che rendermi felice...
A te è mai capitato di avere questo tipo di difetto sui vecchi modelli?? Ho notato che i New Generation sono imballati decisamente meglio e sono fatti decisamente meglio anche a livello di particolari, quelli che ho io sono veramente "spartani"...
Ho della roba del catalogo del '97/'98... tipo il 762 Air Seychelles con ancora la vecchia bandiera, il DC10 Viasa Venezuela e ki più ne ha più ne metta...
Cmq in giro (a proposito di "Exclusive Series" a 200 Euro, mi pare, ho trovato il 727 Pan Am in scala 1:200... 'no spettacolo, ma 'no sproposito di costo...)
Andrea.
Filippo... li hai ancora con la scatola?? Mi posso prendere cura io di loro?? gli altri che fine hanno fattooooo????
Magari 250 dollari...si parla di sterline per cui il cambio è sfavorevole
anche a me non dispiacerebbe qualche biz
Ah già... ancora peggio la sterlina...Magari 250 dollari...si parla di sterline per cui il cambio è sfavorevole
Postaci le foto dei tuoi Herpa 1:500...
Posta, posta, anche io ne ho da vendere e da appendere... appena riesco posto una foto "cumulativa"...Bello il DC-10 LH con il pancino tutto polished... quando torno a casa dei miei (dove sono tutti i miei modellini) faccio qualche foto dei miei.
@ TRN_Dreamliner: mi ci porti?
