News Flotta ITA Airways

[Marco Clemente]

Cioè aprono Haneda e apriranno Narita ? Mi pare non verosimile

Narita era prevista da Malpensa

 

[Farfallina]

Narita era prevista da Malpensa

Hanno infatti solo 1xd su HND, se volessero rimettere un 2° volo giornaliero dovrebbero farlo su NRT.

 

[Marco Clemente]

Hanno infatti solo 1xd su HND, se volessero rimettere un 2° volo giornaliero dovrebbero farlo su NRT.

Per ora mi sembra prematuro…. Hanno limitato i passeggeri a 100 privilegiando il cargo perché il traffico pax è ancora debole

 

[leerit]

Va considerato che Tokyo Haneda dovrebbe diventare volo giornaliero cosi' come non sappiamo se aumenteranno le frequenze per Delhi.
L 'estate JFK vede l'inserimento di una frequenza in piu'.
Leggevo poi il Piano 2021 - 25 presentato allora da Lazzerini.
Per quel che concerne le destinazioni INC mancherebbero all'appello nel Medio Oriente Beirut e Amman e nel long haul Bombay Narita Chicago Toronto Lagos Dakar e Accra. Queste ultime tre da piano saranno aperte con A321neo.
Naturalmente non ho citato Mosca, anche essa prevista ma ovviamente sospesa per ovvi motivi.

Mi autoquoto ricordando anche gli scali del medio corto raggio previsti da piano 2021/25.

Al momento stante l'apertura di Sofia (prevista 6x nella summer 2023) rispetto al piano restano da aprire:

Da Roma FCO i seguenti scali:

NAZ: Verona
INZ: Marsiglia Malaga Valencia Belgrado

Da Milano Linate:

INZ: Lussemburgo (aperta e poi richiusa) Ginevra Colonia Madrid Barcellona Manchester

Naturalmente al netto di aggiornamenti presenti e/o futuri.

 

[East End Ave]

Per ora mi sembra prematuro…. Hanno limitato i passeggeri a 100 privilegiando il cargo perché il traffico pax è ancora debole

pare pure meno di 100, un paio di decine almeno...

 

[EI-MAW]

pare pure meno di 100, un paio di decine almeno...

È limitata a 33J/74Y e va via piena per quel che può portare.

 

[Cesare.Caldi]

È limitata a 33J/74Y e va via piena per quel che può portare.

Con queste massicce limitazioni, anche se full direi che è un volo in perdita.

 

[EI-MAW]

Con queste massicce limitazioni, anche se full direi che è un volo in perdita.

È un volo praticamente cargo su cui ci buttano un po’ di persone. Il Giappone ha aperto da pochi giorni e in più che il non trascurabile fatto del mancato sorvolo della Russia. Al rientro il volo dura quasi 15h, più di quella che era la SCL. Alcune compagnie, come AF e NH volo eastbound anche verso l’Europa passando sul Pacifico e Nord America, non so se hai capito la situazione.

 

[Farfallina]

È un volo praticamente cargo su cui ci buttano un po’ di persone. Il Giappone ha aperto da pochi giorni e in più che il non trascurabile fatto del mancato sorvolo della Russia. Al rientro il volo dura quasi 15h, più di quella che era la SCL. Alcune compagnie, come AF e NH volo eastbound anche verso l’Europa passando sul Pacifico e Nord America, non so se hai capito la situazione.

Dai, qualcuno si farà male...

 

[Cesare.Caldi]

È un volo praticamente cargo su cui ci buttano un po’ di persone. Il Giappone ha aperto da pochi giorni e in più che il non trascurabile fatto del mancato sorvolo della Russia. Al rientro il volo dura quasi 15h, più di quella che era la SCL. Alcune compagnie, come AF e NH volo eastbound anche verso l’Europa passando sul Pacifico e Nord America, non so se hai capito la situazione.

Se questa è la situazione vale la pena operare un volo in queste condizioni solo per poter dire abbiamo riaperto i voli sul Giappone? Non sarebbe meglio rinviarlo a quando il traffico verso il Giappone si sarà ripreso maggiormente.

 

[Cisco75]

Una curiosità. Il cda pee rinnovo nomine è oggi o domani. Grazie mille

 

[leerit]

Una curiosità. Il cda pee rinnovo nomine è oggi o domani. Grazie mille

Domani. Era previsto oggi ma rinviato a domani da una settimana.

 

[EI-MAW]

Se questa è la situazione vale la pena operare un volo in queste condizioni solo per poter dire abbiamo riaperto i voli sul Giappone? Non sarebbe meglio rinviarlo a quando il traffico verso il Giappone si sarà ripreso maggiormente.

L’hanno già rinviato un paio di volte, avran fatto i loro conti. Io non li so. Dubito tu li sappia, resterei nel campo delle ipotesi quindi. Il cargo per conto AZ prima lo faceva Alis, ora lo fanno praticamente in house.

 

[Edoardo]

Con queste massicce limitazioni, anche se full direi che è un volo in perdita.

Abbiamo dati numerici a supporto?

 

[Farfallina]

Se questa è la situazione vale la pena operare un volo in queste condizioni solo per poter dire abbiamo riaperto i voli sul Giappone? Non sarebbe meglio rinviarlo a quando il traffico verso il Giappone si sarà ripreso maggiormente.

Con le limitazioni sulla Russia difficilmente potrai operare a pieno carico.

 

[Cisco75]

Domani. Era previsto oggi ma rinviato a domani da una settimana.

Ti ringrazio. Gentilissimo

 

[danicube]

È la vostra occasione per poter finalmente decidere quali A/M mandare in repainting e persino sceglierne i nomi!

 

[East End Ave]

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È la vostra occasione per poter finalmente decidere quali A/M mandare in repainting e persino sceglierne i nomi!

Ma possibile davvero che un ruolo cosi' determinante si cerchi con un annuncio e non tramite un cacciatore di teste?!?!?!

 

[I-BUSF]

EI-DTI torna a FCO.

 

[Betha23]

EI-DTI torna a FCO.

Mi sa che ne mancano pochi da riverniciare, visto che ne dovrebbero uscire 14 l’anno prossimo.