Tipo MXP - BEG ad esempio, mai partita e totalmente scomparsa dai radar
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Quella han fatto bene, non erano orari buoni per il week endTipo MXP - BEG ad esempio, mai partita e totalmente scomparsa dai radar
Wizz air senza freni a Malpensa. Belgrado è la 30esima destinazione
MALPENSA – L’espansione della base di Belgrado – annunciata oggi 16 giugno da Wizz Air – porta in dote a Malpensa una nuova destinazione. La capitale serba è la 30esima destinazione servita dalla low cost ungherese sullo scalo varesino. wizz air malpensa belgrado
www.enac.gov.it
ENAC allora e' viva!Richiamo ENAC a Volotea e Wizz Air per violazione diritti dei passeggeri
A seguito dei numerosi disservizi che si sono verificati nel corso delle ultime settimane causando disagi a centinaia di passeggeri, l'ENAC ha scritto alle compagnie aeree Volotea e Wizz Air richiamando i vettori al rispetto del Regolamento Comunitario 261 del 2004 che tutela i diritti dei...
Fa finta di essere morta quando c’è di mezzo la cugggggina della Magliana
italiavola.com
Ripeto, il problema non è la quantità ma la qualità. Hanno licenziato prima della pandemia un sacco di personale con qualifiche più alte e ora hanno assunto centinaia e centinaia di assistenti di volo ma facendo partire tutti da un livello di junior (anche quelli con vari anni di esperienza che in altre compagnie sarebbero entrati da senior) pur di dargli il contratto più economico che hanno e fargli fare carriera internamente poi successivamente. Il problema è che su un aereo per loro procedura non possono volare più di 2 junior e comunque sia ci vuole sempre e un av senior. Non so com'è la situazione per i piloti, ma per la cabina so che il problema è questo; hanno troppi pochi dipendenti con esperienza e troppi neoassunti che per procedura interna DELLA COMPAGNIA STESSA non possono ricoprire ruoli di av normali o responsabili e che paradossalmente si vedono rimuovere voli dai turni.
In Italia so da amici che ci lavorano che mancano responsabili, cioè l'ufficio turni pianifica voli con 4/5 junior e poi sotto data li cancella perché non trova senior, specialmente base mxp.
Licenziando Junior con esperienza equivale a non poter formare nuovi Senior in caso di necessità; come in questo caso.
LTN non è mai partita (okay, per esattezza e statistica, ha operato 4 voli —there and back— agli inizi di luglio). Rinviato tutto a novembre stavolta (vale, tuttavia, il tuo last statement, che ho messo in bold). That aside, hanno appena annunciato l’apertura di AUH (da ottobre).
23 anni e due mesi la macchina. Incide molto questa problematica ai motori su una macchina del '98 che immagino abbia comunque passato tutte le fasi di manutenzione previste?Incident: DAT A320 near Budapest on Aug 10th 2021, engine shut down in flight
A DAT Danish Air Transport Airbus A320-200 on behalf of Wizzair, registration OY-RUZ performing flight W6-6611 from Tirana (Albania) to Berlin (Germany), was enroute at FL360 about 180nm southsouthwest of Budapest (Hungary) still in the Airspace of Bosnia and Herzegovina when the left hand engine (V2527) flamed out prompting the crew to divert to Budapest, drift down and shut the engine down. The aircraft landed safely on Budapest's runway 31R about 35 minutes after leaving FL360 and stopped on the runway. After landing the crew requested emergency services to confirm there was no fire and confirmed only one engine was running, they were able to taxi. After a brief check the aircraft taxied to the apron.
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I motori potrebbero benissimo essere più giovani e non necessariamente quelli originali del 1998, quindi l'età non significa niente.
