Nuove rotte Alitalia


jetset

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genova, Liguria.
Per la prossima stagione invernale AZ ha sollecitato richiesta per un trisettimanale (1-3---7) aggiuntivo per São Paulo (GRU) con 772.
Codice AZ 678/679 con atterraggio h 20.05 e ripartenza h 22.30 da/per GRU (in ore locali). Partenza da FCO 10.30 circa, atterraggio ca 12.30
Nel caso confermato si aggiungerebbe al volo giornaliero AZ 674/675 che atterra alle 07.25 e riparte alle 17.15 (dopo un riposino di 10h sui piazzali).



AZ0674 AZ0675 29OCT29OCT 0000007 293772 FCOFCO0925 1915FCOFCO JJ
AZ0674 AZ0675 30OCT12FEB 1000000 293772 FCOFCO0925 1915FCOFCO JJ
AZ0674 AZ067531OCT17FEB 0234567 293772 FCOFCO0925 1915FCOFCO JJ
AZ0674 AZ0675 18FEB23MAR 0234567 293772 FCOFCO0925 1915FCOFCO JJ
AZ0674 AZ0675 19FEB19MAR 1000000 293772 FCOFCO0925 1915FCOFCO JJ
AZ0674 AZ0675 24MAR24MAR 0000060 293772 FCOFCO0925 1915FCOFCO JJ


AZ0678 AZ0679 29OCT14FEB 1030007 293772 FCOFCO2205 00301FCOFCO JJ
AZ0678 AZ0679 18FEB21MAR 1030007 293772 FCOFCO2205 00301FCOFCO JJ
Ottimo, tornerebbe un volo perfetto per l'ondata del mattino che completerebbe quello della sera, migliorando la possibilità di connessioni, anche se non tutti i giorni della settimana.
L'intenzione sembra essere quella di rafforzare il Sud America, per il quale Roma ha un buon posizionamento geografico per raccogliere transiti: dapprima l'aumento di capacità su Buenos Aires, ora l'incremento di frequenze su Sao Paolo! E speriamo che l'apertura di Bogotà sia la prossima buona notizia.
 

DusCgn

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9 Novembre 2005
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.
Ad un anno completo dall'inaugurazione (1 maggio 2016-30 aprile 2017) un primo bilancio del volo pentasettimanale AZ688/689 (Roma-Santiago del Cile e vv.)

pax : 112.757 ---> 220,2 pax/volo
cargo : 2.056 [t] ---> 4,02 [t]/volo
N° voli : 256 rotazioni
Aeromobile : Boeing 777-200ER
LF 75,2%

# Il mese peggiore maggio 2016 (oltre che per il fatto di essere quello inaugurale è tradizionalmente un periodo di bassissima stagione per il Cile) con 55,8%
# Il mese migliore febbraio 2017 con 88,9%


da considerare inoltre che sono dati arrotondati per difetto di circa il 2% sul trasportato (ca 1,4 punti percentuali sul load factor) in quanto la JAC conta solo i pax pienamente paganti come trasportati (non i vari ID50, ID90 e categorie affini, normalmente conteggiati altrove).
 

Greco

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8 Marzo 2010
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Ad un anno completo dall'inaugurazione (1 maggio 2016-30 aprile 2017) un primo bilancio del volo pentasettimanale AZ688/689 (Roma-Santiago del Cile e vv.)

pax : 112.757 ---> 220,2 pax/volo
cargo : 2.056 [t] ---> 4,02 [t]/volo
N° voli : 256 rotazioni
Aeromobile : Boeing 777-200ER
LF 75,2%

# Il mese peggiore maggio 2016 (oltre che per il fatto di essere quello inaugurale è tradizionalmente un periodo di bassissima stagione per il Cile) con 55,8%
# Il mese migliore febbraio 2017 con 88,9%


da considerare inoltre che sono dati arrotondati per difetto di circa il 2% sul trasportato (ca 1,4 punti percentuali sul load factor) in quanto la JAC conta solo i pax pienamente paganti come trasportati (non i vari ID50, ID90 e categorie affini, normalmente conteggiati altrove).
Grazie come sempre, mi piacerebbe molto conoscere le tariffe medie sulla rotta.
 

DusCgn

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.
A proposito di Brasile.
In un'intervista odierna a rappresentanti di AZ nel paese si conferma in sostanza quanto detto sopra.
GIG tornerà a essere giornaliero da ottobre dopo la momentanea riduzione estiva.
E su GRU si prospetta un aumento dell'offerta (si allude sicuramente al passaggio da 7 a 10 voli), con probabili annunci a breve

(in portoghese ovviamente)
http://www.mercadoeeventos.com.br/n...lia-rio-roma-voltara-a-ser-diario-em-outubro/
 

East End Ave

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su e giu' sull'atlantico...
Ad un anno completo dall'inaugurazione (1 maggio 2016-30 aprile 2017) un primo bilancio del volo pentasettimanale AZ688/689 (Roma-Santiago del Cile e vv.)

pax : 112.757 ---> 220,2 pax/volo
cargo : 2.056 [t] ---> 4,02 [t]/volo
N° voli : 256 rotazioni
Aeromobile : Boeing 777-200ER
LF 75,2%

# Il mese peggiore maggio 2016 (oltre che per il fatto di essere quello inaugurale è tradizionalmente un periodo di bassissima stagione per il Cile) con 55,8%
# Il mese migliore febbraio 2017 con 88,9%


da considerare inoltre che sono dati arrotondati per difetto di circa il 2% sul trasportato (ca 1,4 punti percentuali sul load factor) in quanto la JAC conta solo i pax pienamente paganti come trasportati (non i vari ID50, ID90 e categorie affini, normalmente conteggiati altrove).
Dato bookings, mercato Italia, MAY16/APR17 (1 year), Europa/SCL, all classes.
Come gia' in precedenza il dato e' parziale dal momento che posso definire come origine Europe ma non in contemporanea includere MiddleEast, Africa o altro.
Il dato Europe include quindi tutti i transiti via EU gateways, includo solo vettori >2%

AZ 5,923 38.45 %
AF 2,813 18.26 %
IB 2,324 15.09 %
LA 2,118 13.75 %
JJ 991 6.43 %

Grand Total 15,403

E' evidente che non sia davvero il mercato italiano ad aver venduto AZ; se infatti estendo come POS l'intera Europa, questo il dato :

IB 46,545 22.18 %
LA 45,378 21.63 %
AF 41,343 19.71 %
AZ 24,664 11.76 %
JJ 12,827 6.11 %
BA 12,309 5.87 %
KL 8,933 4.26 %
LH 4,942 2.36 %

Grand Total 209,805
 

londonfog

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Londra
Dato bookings, mercato Italia, MAY16/APR17 (1 year), Europa/SCL, all classes.
Come gia' in precedenza il dato e' parziale dal momento che posso definire come origine Europe ma non in contemporanea includere MiddleEast, Africa o altro.
Il dato Europe include quindi tutti i transiti via EU gateways, includo solo vettori >2%

AZ 5,923 38.45 %
AF 2,813 18.26 %
IB 2,324 15.09 %
LA 2,118 13.75 %
JJ 991 6.43 %

Grand Total 15,403
Interessante, piu' AZ di IB. Non lo avrei mai pensato
 

Paolo_61

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attenzionealla nota che ho appena aggiunto al mio post sopra: ripeto, il primo dato e' POS IT, il secondo e' POS EU
Se comprendo bene i dati vuol dire che AZ ha venduto circa 20.000 transiti a FCO per SCL originati da altri paesi europei diversi dall'Italia. Direi che è un dato interessante.
 

GO787

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8 Maggio 2016
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Dato bookings, mercato Italia, MAY16/APR17 (1 year), Europa/SCL, all classes.
Come gia' in precedenza il dato e' parziale dal momento che posso definire come origine Europe ma non in contemporanea includere MiddleEast, Africa o altro.
Il dato Europe include quindi tutti i transiti via EU gateways, includo solo vettori >2%

AZ 5,923 38.45 %
AF 2,813 18.26 %
IB 2,324 15.09 %
LA 2,118 13.75 %
JJ 991 6.43 %

Grand Total 15,403

E' evidente che non sia davvero il mercato italiano ad aver venduto AZ; se infatti estendo come POS l'intera Europa, questo il dato :

IB 46,545 22.18 %
LA 45,378 21.63 %
AF 41,343 19.71 %
AZ 24,664 11.76 %
JJ 12,827 6.11 %
BA 12,309 5.87 %
KL 8,933 4.26 %
LH 4,942 2.36 %

Grand Total 209,805
Grazie per i dati.
Sarebbe anche interessante conoscere il POS Cile.
 

DusCgn

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9 Novembre 2005
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.
@East End Ave, grazie per le info postate.
Solo un paio di dubbi giusto per capire se la mia interpretazione dei dati è corretta

# per n° booking sul MIDT si intendono le singole tratte (o meglio singole direttrici) oppure il numero di prenotazioni effettuate (quindi PNR), a prescindere dalla tipologia del biglietto emesso (se OW o RT).
Per essere più chiari, una prenotazione (mettiamo pure con POS Italia come si sta analizzando qui) per un volo FCO-SCL (OW), un'altra per un volo FCO-SCL-FCO (RT) contano entrambe "1" oppure "1" la prima e "2" la seconda (come credo sarebbe più logico)?

# secondo dubbio : MIDT si riferisce per esempio a SABRE o emissione di tutti i G.D.S.?
Mi sembra comunque di ricordare che alcuni canali di vendita, per quanto minoritari (tipo le emissione dirette nelle biglietterie dei vettori etc) non rientrino nel conteggio del MIDT. Me lo puoi confermare?
 

kenyaprince

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COMUNICATO STAMPA

*

Alitalia lancia il volo diretto Roma-Nuova Delhi

Dopo 9 anni Compagnia torna in India; collegamento giornaliero da fine ottobre

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Roma, 6 giugno 2017 – Alitalia torna in India. Dal 29 ottobre, dopo 9 anni di assenza, la Compagnia italiana lancerà un collegamento diretto giornaliero fra Roma e Nuova Delhi. La nuova rotta, che si aggiunge a quella per le Maldive anch’essa prevista per fine ottobre, prevede un collegamento quotidiano per tutta la stagione invernale, fino al 24 marzo 2018. In questo modo, Alitalia intende rispondere alla forte richiesta di voli diretti fra i due Paesi: l’Italia, infatti, è la seconda nazione europea, dopo la* Gran Bretagna, per numero di visitatori dall’India e – secondo gli ultimi dati Istat disponibili – nel 2015 oltre 426.000 viaggiatori indiani sono arrivati in Italia, facendo registrare una crescita del 49,7% rispetto all’anno precedente. Il volo diretto Roma-Nuova Delhi rappresenta anche un’importante opportunità per rafforzare i rapporti commerciali tra l’Italia e l’India, una fra le economie più dinamiche al mondo e meta, lo scorso aprile, di un’importante missione imprenditoriale italiana. Con un interscambio di 7,5 miliardi di euro nel 2016, l’Italia è il quinto partner economico dell’India fra i Paesi dell’Ue e ha grandi potenzialità di crescita.

*

Il nuovo volo Roma-Nuova Delhi partirà da Roma Fiumicino tutti i giorni alle ore 14.40. L’arrivo a Nuova Delhi alle ore 2.40 locali del giorno successivo consente ai viaggiatori di proseguire verso tutte le principali città dell’India – tra cui Mumbai, Calcutta, Chennai, Jaipur e Bangalore – e verso diverse destinazioni internazionali come il Nepal, la Tailandia o Singapore, grazie agli accordi commerciali in corso con Jet Airways e con altre compagnie aeree indiane. Da Nuova Delhi il volo Alitalia partirà tutti i giorni alle 4.40 locali (fascia oraria molto trafficata in India) per atterrare a Roma Fiumicino alle ore 9.00. Con questi orari, i passeggeri in arrivo dall’India possono proseguire, attraverso comode coincidenze dall’hub Alitalia di Roma Fiumicino, verso 39 destinazioni in Italia, in Europa, in Nord Africa e nelle Americhe, tra cui, ad esempio, quattro destinazioni negli USA – New York, Boston, Miami e Los Angeles –, oltre a L’Avana.

Sulla Roma-Nuova Delhi voleranno aerei Airbus A330 che dispongono di 250 posti a sedere divisi in tre classi di servizio: Business, Premium Economy ed Economy. A bordo i passeggeri Alitalia troveranno allestimenti di cabina completamente rinnovati, il servizio di connettività Wi-Fi per telefonate, internet ed email e, in Business Class, poltrone che si reclinano fino a diventare un comodo letto. Sarà inoltre disponibile il servizio “Dine Anytime”, il nuovo modello di ristorazione che consente ai passeggeri di business di decidere quando consumare il pasto a bordo. I viaggiatori di Premium Economy troveranno servizi dedicati. Anche in classe Economy Alitalia assicura il massimo comfort ai suoi passeggeri.

I biglietti del nuovo volo Roma-Nuova Delhi sono acquistabili sul sito Alitalia.com, chiamando il Customer Center al numero (a pagamento) 89.20.10 oppure nelle agenzie di viaggio e presso le biglietterie aeroportuali. I soci MilleMiglia possono accumulare miglia e richiedere biglietti premio anche su questo nuovo volo.

Alitalia serve l’India anche grazie al codeshare sui voli di Etihad Airways e di Jet Airways, via Abu Dhabi, per Mumbai, Bangalore, Cochin e Nuova Delhi.***

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*

*

Volo

Partenza

Arrivo

Giorni

Aereo

*

AZ 768 Roma FCO – Nuova Delhi*

*

14.40

2.40*

Dal Lunedì alla Domenica

Airbus A330

*

AZ 769 Nuova Delhi – Roma FCO

*

4.40

9.00

Dal Lunedì alla Domenica

Airbus A330

* giorno seguente

*

*



MEDIA RELEASE

*

Alitalia returns to*India

New direct New Delhi to Rome*flight will take-off on 30 October

*

*

Rome, 6 June 2017 – Alitalia will return to India after a nine-year absence. On 30 October 2017, the Italian airline will inaugurate a new direct New Delhi-Rome flight, resuming service between India and Italy. New Delhi is Alitalia’s second new intercontinental destination of 2017, following Male, Maldives (from 31 October),*and the extension of direct flights to Los Angeles, USA, for the upcoming winter season. The new daily New Delhi-Rome service will operate for the whole winter season until 24 March 2018. The decision to launch this new service was taken to meet the increasing demand for flights between the two countries: Italy, in fact, is the second European country, after Great Britain, for arrivals from India.

Passengers will feel they’ve already arrived in Italy upon boarding Alitalia’s newly designed Airbus A330 operating the flight, equipped with exclusive Made in Italy amenities. Business Class guests can relax in luxurious Italian brand Poltrona Frau leather seats that fully recline to a comfortable flatbed position, and enjoy award-winning onboard dining featuring the best of Italian regional food and wine. Alitalia’s new "Dine Anytime" meal service allows guests to decide when they prefer to dine. All classes feature newly renovated cabins and include Wi-Fi connectivity for phone calls, Internet and e-mail.

Passengers arriving at Rome Fiumicino airport from New Delhi will benefit from easy connections to 39 cities in Italy, Europe, North Africa and the Americas served by Alitalia including cultural capitals (such as Florence, Pisa, Venice, Paris) and many more (such as four US destinations, New York, Boston, Los Angeles and Miami, as well as Havana).

*

Departures from New Delhi operate every day at 4.40 am, and arrive in Rome at 9.00 am local time. Guests arriving at Rome Fiumicino airport from New Delhi with connections to other cities will have a Transit Team to assist them and ensure they reach their next departure gate on time.

Departures from Rome Fiumicino operate every day at 2.40 pm local time, and arrive in New Delhi at 2.40 am local time the next day. This schedule is ideal for Alitalia passengers to connect to many other cities across India, such as Mumbai, Kolkata, Chennai, Jaipur and Bangalore thanks to special agreements between Alitalia and Jet Airways, as well as with other major Indian airlines.

Tickets for the New Delhi-Rome*service can be purchased online at*alitalia.com*website,*by calling the Alitalia Customer Centre on*+39.06.65649, at travel agencies and at airport ticket offices.

Members of Alitalia's MilleMiglia loyalty programme can earn and redeem miles on the new service.

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Flight

Departure

Arrival

Days

Aircraft

*

AZ 769 New Delhi – Rome FCO

*

4.40 am

9.00 am

From Monday to Sunday

Airbus A330

*

AZ 768 Rome FCO – New Delhi

*

2.40 pm

2.40 am*

From Monday to Sunday

Airbus A330

* following day

*




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