Concordo, sicuramente si stanno muovendo molto, poi se bene o male lo vedremo dai conti. I poteri dell'A.S. aiutano, però non avrei detto ma li vedo molto attivi anche a livello di network.
Thread Alitalia - Novembre 2017
- Autore Discussione aless
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13900
Utente Registrato
- 26 Aprile 2012
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Non necessariamente. Per fare un esempio lungo, LHR-SIN-SYD: l'equipaggio parte nella serata del giorno 1, arrivano il giorno 2 in serata. Riposo, e ripartenza il giorno 3 per SYD. Minimum rest a SYD, ritorno a SIN il giorno 4, riposo di due giorni a SIN, e volo a LHR. Una base serve quando hai più di un volo, di solito.
Dubito, sarebbe una rotta da 20+ ore, troppe.
Si LIN-ATH era già stata aperta e poi chiusa, poi ultimamente era operata solo stagionale estiva ad Agosto. Da quando Ryanair ha aperto la BGY-ATH sulla MIL-ATH c'è stato un tracollo degli yield che hanno portato la stessa Easyjet a ridurre la MXP-ATH da volo annuale a stagionale estivo.
c'è da domandarsi perchè oggi non lo faccia più nessuno?
Ottimo il volo per LUX ottimi anche gli orari.
Quali voli sono stati cancellati o ridotti da LIN per fare spazio a queste 2 nuove rotte?
- 10 Dicembre 2007
- 15,082
- 3,510
Intendevo solo o l'andata o il ritorno.
Tipo: giorno 1 FCO-JNB-MPM con arrivo a Maputo nella tarda mattinata del giorno 2 e partenza per l'Italia nel tardo pomeriggio del giorno 3.
Naturalmente frequenze del volo permettendo.
Io scommetterei su Maputo, numeri discreti, alti yields, destinazione business con interessi di eni in Mozambico.
Be'..ci vuole del coraggio e tanta fantasia per scrivere che il risparmio di 1000 stipendi e relativi oneri previdenziali + l'indotto locale sono qualcosa di buono per il Paese che ha finanziato questa fornace mangiasoldi bruciando piu' di 8 miliardi di euro...Chiudiamo il discorso Paolo!
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13900
Utente Registrato
- 26 Aprile 2012
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Anche in quel caso sarebbe difficile, e in più hai il crew downroute a Maputo dove i costi possono essere più alti che a Jo'burg. Spesso è più facile, se il volo é di un'oretta, fare un viaggio di 3-4 giorni con lo shuttle in mezzo, come si fa spesso nei Caraibi. Alla fine, per quanto Farfallina possa non essere d'accordo, il costo del crew non è enorme, a meno che non si stia a parlare di crew con T&Cs completamente fuori mercato, e mi sembra che quelli di AZ siano ora sui minimi EASA per tutto.
Su JNB volano dall'Europa
Air France
British Airways
Iberia
Virgin Atlantic
Turkish
Swiss
Lufthansa
KLM
El Al
SAA ( MUC, LHR, FRA)
Su CPT
Air France
Austrian (s)
British
British LGW (s)
Condor (s)
Edelweiss (s)
Eurowings (s)
Lufthansa FRA
Lufthansa MUC (s)
Thomas Cook (s)
Turkish
KLM
(s) stagionale
Diciamo che se dovesse andare bene l'operazione Sudafrica su JNB, in un secondo momento CPT potrebbe essere una buona rotta stagionale invernale, un po' come la MLE.
Air France
British Airways
Iberia
Virgin Atlantic
Turkish
Swiss
Lufthansa
KLM
El Al
SAA ( MUC, LHR, FRA)
Su CPT
Air France
Austrian (s)
British
British LGW (s)
Condor (s)
Edelweiss (s)
Eurowings (s)
Lufthansa FRA
Lufthansa MUC (s)
Thomas Cook (s)
Turkish
KLM
(s) stagionale
Diciamo che se dovesse andare bene l'operazione Sudafrica su JNB, in un secondo momento CPT potrebbe essere una buona rotta stagionale invernale, un po' come la MLE.
non c'è un po' troppa concorrenza verso il Sud Africa? Come dice qualcuno, AZ rischierebbe di farsi male?
AZ sta aggiungendo meno del 2% dei posti disponibili tra l'Europa e JNB. Non vedo grossi rischi di sovracapacità
Come mai la 680 è stata cancellata e ri-schedulata alle 2.00 am con codice diverso ?
Non è la prima volta che succede.
Da capire per quale motivo ? Non meteorologiche, non penso di macchine (ne hanno diverse per coprire non troppe rotte nella Winter).
Non è la prima volta che succede.
Da capire per quale motivo ? Non meteorologiche, non penso di macchine (ne hanno diverse per coprire non troppe rotte nella Winter).
East End Ave
Utente Registrato
Ma ogni volta che c'è uno schedule change di un volo occorre fare 'sto casino ?
Basta un technical o maintenance e l'aereo perde lo slot, o il crew va in oversheet, o occorre un cambio macchina e si rischedula con Nuovo flight #; avviene svariate migliaia di volte al giorno in lungo e in largo per il mondo!
- Stato