East End Ave
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azz....in effetti non sembrano buone prospettive...
Thread Alitalia - Ottobre 2016
- Autore Discussione nicolap
- Data d'inizio
- Stato
Innanzitutto non additare la causa delle perdite a cani e porci e andare a piagnuccolare al MIT. Secondo luogo non comportarsi come se fosse la compagnia di bandiera.
Dipende da quanto hanno bisogno di espandersi e anche dalle modalità con cui viene effettuato. Spero solo che ci siano consistenti novità nel piano altrimenti sarà prolungare l'agonia.
dario abbece
Utente Registrato
purtroppo i numeri postati hanno un senso e anche il momento in cui effettuare l'operazione.
faccio fatica a pensare che gli australoarabi non sapessero che si sarebbe arrivati a questo punto!
faccio fatica a pensare che gli australoarabi non sapessero che si sarebbe arrivati a questo punto!
totocrista
Utente Registrato
Vabbè, servita su un piatto d'argento.
P.S. E comunque FR non ha capito che si riferisce a voli prenotati all'ultimo minuto. Anche loro non scherzano in tal caso. Ho un'esperienza personale al riguardo.
P.S. E comunque FR non ha capito che si riferisce a voli prenotati all'ultimo minuto. Anche loro non scherzano in tal caso. Ho un'esperienza personale al riguardo.
ma come fanno una seconda imbarcata di piloti az?...e pure senza alcuna selezione tecnica come mi riportano
ma allora non sono tutti viziati,sindacalari,e pippe
totocrista
Utente Registrato
Sempre eccelso il livello dei tuoi interventi. Vuoi proprio stupire il prossimo con l'intelligenza, eh?
- 1 Febbraio 2012
- 12,814
- 3,140
Tranquillo che i sindacalari ben si guardano dall'andare a lavorare per EY.
E nessuno ha mai detto che i piloti AZ siano pippe, anzi mi risulta che in EY siano in genere assai ben quotati.
Allora riducono al minimo Linate, altrimenti come faranno a riempire le nuove LR che dicono di voler aprire
Un presidente di una Camera di Commercio dovrebbe conoscere le dinamiche di un business
dario abbece
Utente Registrato
Non in Italia ,anzi conoscerle può essere un elemento a sfavore per ricevere la nomina.
Sì, ma a quanto pare FCO - dove hanno puntato il tutto e per tutto - non sta andando poi così bene.
Mio parere personale, devono lasciare campo libero alle low cost e, allo stesso tempo si deve intervenire a livello normativo per obbligarle a fare feederaggio. Paradossalmente la loro forza sul bacino milanese potrebbe diventare la loro debolezza perché oramai è diventato imprescindibile anche per loro.
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