Thread AZ/CAI 29-31 ottobre

[Seaking]

Giovedì 30 Ottobre 2008, 8:16

Alitalia, salta la trattativa sui contratti

Da Il Corriere della Sera - Dopo ore di trattative i sindacati non firmano e la Compagnia aerea italiana (Cai) decide di lasciare il tavolo. “Non ci sono le condizioni per proseguire il confronto”, ha dichiarato Rocco Sabelli, amministratore delegato di Alitalia. È arrivata nella notte la rottura delle trattative tra Cai e le nove sigle sindacali del trasporto aereo per definire i contrattati per i lavoratori della nuova Alitalia. Fonti vicine alla Cai hanno fatto sapere che, nel corso del confronto, i sindacati non hanno voluto rinunciare alle 45 mila giornate di permesso sindacale, che invece, Cai vuole ridurre a 3.500. Secca e immediata la replica sindacale: “Le notizie di Cai sono false e strumentali”.

Una volta di più siamo arrivati al cuore del problema: la lotta che i sindacati stanno facendo per la loro stessa sopravvivenza e bieca legittimazione, al di là di qualsiasi legge di mercato e di adeguatezza a quanto accade nel mondo.
Mi auguro che CAI riesca ad uccidere davvero questa "bestia", che speravo fosse già stata uccisa a Settembre...

Anche qui lo schifo che si prova nei confronti dei sindacati è al massimo livello, questa è purtroppo una loro guerra, non la nostra.

 

[malpensante]

"Loro" se non sei un dipendente di Alitalia.

 

[bianco80]

i sindacati non hanno voluto rinunciare alle 45 mila giornate di permesso sindacale, che invece, Cai vuole ridurre a 3.500.

45.000?!?
Ma Alitalia e' un sindacato confederale?
Che cavolo se ne fanno di tante ore?
Sanno che andranno a lavorare in un'azienda privata?

 

[Mattia]

Domanda...ma come funzionano queste 45.000 giornate? Cioè, cosa significa avere 45.000 giornate di permesso sindacale?

 

[exje2003]

Quanti??????????????????????????????????????

ehmmm chiedo venia! :-$

Erano le 3:30 di notte, sono giustificata a sparare cavolate

volevo dire 90 aerei. Dove forse 80 doveva comprarli Cai gli altri da rottamare

ciao
Lucia

 

[Mattia]

ehmmm chiedo venia! :-$

Erano le 3:30 di notte, sono giustificata a sparare cavolate

volevo dire 90 aerei. Dove forse 80 doveva comprarli Cai gli altri da rottamare

ciao
Lucia

ah ok

 

[AJ]

I sindacati dovranno cedere. La rottura delle trattative da parte di CAI è una presa di posizione per evitare un vero stallo.

 

[billypaul]

I sindacati dovranno cedere. La rottura delle trattative da parte di CAI è una presa di posizione per evitare un vero stallo.

Tu dici che cederanno? Questi non hanno più il senso della realtà secondo me

 

[AJ]

Tu dici che cederanno? Questi non hanno più il senso della realtà secondo me

E' come l'altra volta. Se non cedono verranno additati come i colpevoli. Questo non assicura che cederanno. L'unica cosa di cui sono sicuro è che il telefono di gianni letta sta fumando

 

[dario abbece]

E' come l'altra volta. Se non cedono verranno additati come i colpevoli. Questo non assicura che cederanno. L'unica cosa di cui sono sicuro è che il telefono di gianni letta sta fumando

...ma è un film già visto..qualcuno telefona .....o invita qualcuno a bere un the......i confederali firmano ottenendo quanto legittimo(l.104, maternità..etc) , facendola passare per una vittoria......e gli altri dietro...perchè non hanno scelta!

 

[Boeing747]

Una volta di più siamo arrivati al cuore del problema: la lotta che i sindacati stanno facendo per la loro stessa sopravvivenza e bieca legittimazione, al di là di qualsiasi legge di mercato e di adeguatezza a quanto accade nel mondo.
Mi auguro che CAI riesca ad uccidere davvero questa "bestia", che speravo fosse già stata uccisa a Settembre...

Quoto.

 

[Ciok]

Sarebbe una ricapitalizzazione poco utile ai fini pratici e di dubbia accettazione da parte della UE, che ha già ordinato la restituzione del prestito ponte di 300 milioni, che comunque aveva il 31 dicembre come scadenza, se non sbaglio.

Fantozzi arranca per arrivare alla vendita prima che al grounding e mi sembra che dal suo esordio non abbia pagato nemmeno un euro agli aeroporti italiani, già "fregati" da Alitalia bad company.

Servono soldi freschi, non carta.

Appunto, servono soldi freschi.

La conversione dei crediti in azioni è una tecnicalità che consente di mantenere tutti i 1400 mln in azienda per gli investimenti invece che darli a fantozzi a titolo di pagamento degli asset.

Ieri scrissi che sarebbe saltato tutto lo schema CAI per passare al Piano B.

I fatti di oggi paiono proprio confermare quanto detto ieri

 

[Seaking]

"Loro" se non sei un dipendente di Alitalia.

Negativo, "loro" vale anche per la maggior parte di noi.

 

[Hurricane28]

Quoto.

Quoto su quoto

 

[dario abbece]

...ma è un film già visto..qualcuno telefona .....o invita qualcuno a bere un the......i confederali firmano ottenendo quanto legittimo(l.104, maternità..etc) , facendola passare per una vittoria......e gli altri dietro...perchè non hanno scelta!

..mi aggiungo una cosa.....ossia che in questo modo si ottiene l'effetto di delegittimare sempre di più le "associazioni" e i sindacati non confederali!........

 

[Quirino]

I permessi sindacali dovrebbero incidere in rapporto alla pesatura degli iscritti:
In realtà magnano tutti e in AZ ci sono tante sigle.
Basterebbe "pesare" e "redistribuire" garantendo icomuqnue a tutti il minimo "democratico" per non far gridare allo scempio sociale.

 

[dario abbece]

Appunto, servono soldi freschi.

La conversione dei crediti in azioni è una tecnicalità che consente di mantenere tutti i 1400 mln in azienda per gli investimenti invece che darli a fantozzi a titolo di pagamento degli asset.

.....questa me la devi spiegare.....se ci riesci.....o altrimenti mi dici siamo alla moltiplicazione dei pani e dei pesci.......e io ti dico ok ...mistero della fede!...

cosi liquidità non ne hai proprio!.....cash fresco: nada!

 

[malpensante]

La conversione dei crediti in azioni è una tecnicalità che consente di mantenere tutti i 1400 mln in azienda per gli investimenti invece che darli a fantozzi a titolo di pagamento degli asset.

Al momento lo Stato ha dei crediti (obbligazioni) della bad company, ma non ha alcun credito verso la Cai, quindi che cosa potrebbe convertire?

Anche ad affare fatto e firmato Cai dovrebbe pagare una certa somma per gli asset della bad company che rileverebbe, ma questo sarebbe un credito della bad company e non dello Stato.

 

[dario abbece]

I permessi sindacali dovrebbero incidere in rapporto alla pesatura degli iscritti:
In realtà magnano tutti e in AZ ci sono tante sigle.
Basterebbe "pesare" e "redistribuire" garantendo icomuqnue a tutti il minimo "democratico" per non far gridare allo scempio sociale.

....parafrasando Cuccia:" Gli" iscritti" si pesano, non si contano!"......d'accordissimo...ma è questo il risultato che si raggiungerà!....

 

[Ciok]

Al momento lo Stato ha dei crediti (obbligazioni) della bad company, ma non ha alcun credito verso la Cai, quindi che cosa potrebbe convertire?

Anche ad affare fatto e firmato Cai dovrebbe pagare una certa somma per gli asset della bad company che rileverebbe, ma questo sarebbe un credito della bad company e non dello Stato.

I pagamenti degli asset possono avveniere sia cash sia mediante accollo di debiti della bad company.

In questo caso stabilisci di pagare gli asset mediante accollo di debiti (risparmiando cash) e poi chiedi di creditore a rinunciare all'incasso credito offrendo in cambio azioni della nuova società.
Ti sembrerà fantascienza ma questo schema è espressamente previsto nella stessa Marzano

Spero di essere stato sufficientemente chiaro