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md83

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..capisco, peccato perchè sarebbe stato bello vedere anche EY a FCO..
però magari non è detto che non arriverà mai!?!?
 

LH400

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..capisco, peccato perchè sarebbe stato bello vedere anche EY a FCO..
però magari non è detto che non arriverà mai!?!?
Ovviamente sarebbe la benvenuta....certo ancora un marcione:D:D:D
Ma a regime i posti giornalieri offerti da EK e QR saranno circa 1000..
 

md83

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28 Luglio 2006
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..a questo punto speriamo che ad EK non concedano il secondo daily..in questo modo potrebbe esserci più spazio per EY ed anche per la Gulf Air..
 

LH400

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..a questo punto speriamo che ad EK non concedano il secondo daily..in questo modo potrebbe esserci più spazio per EY ed anche per la Gulf Air..
Il secondo daily è ufficiale. In attesa che parta EK sta programmando il doppio daily a spot per far fronte alla enorme richiesta....visto che il 380 non arriverà a FCO.
 

kenyaprince

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Etihad Airways moved its thrice-daily London Heathrow-Abu Dhabi service from LHR's Terminal 3 to the new Terminal 4. The carrier is investing £200 million ($124.2 million) in its space at the new terminal, building a lounge, spa and shower facilities and installing Wi-Fi capability.

atwonline
 

kenyaprince

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Wednesday October 28, 2009

Etihad Airways will launch service from Abu Dhabi to Nagoya (via Beijing, four-times-weekly from Feb. 1 increasing to five-times-weekly on March 27) and Tokyo Narita (five-times-weekly on March 27) aboard A330s. They will be its first Japanese destinations.
 

uncomfortable

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25 Settembre 2008
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Wednesday October 28, 2009

Etihad Airways will launch service from Abu Dhabi to Nagoya (via Beijing, four-times-weekly from Feb. 1 increasing to five-times-weekly on March 27) and Tokyo Narita (five-times-weekly on March 27) aboard A330s. They will be its first Japanese destinations.
Uno dei primi risultati della nuova pista di NRT. Immagino che arriveranno anche altri: per esempio so che QR sta cercando slot a NRT da diversi anni.
 

kenyaprince

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Etihad Airways: un pacchetto di investimenti pari a 750 milioni di dollari al "Dubai Air Show"
Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti - Importanti annunci includono diversi contratti
(WAPA) - Etihad Airways, la compagnia nazionale degli Emirati Arabi Uniti, evidenzia un importante investimento pari a 750 milioni di dollari nella propria forza-lavoro, flotta, servizi e sistemi durante il "Dubai Air Show" in corso questa settimana.

Il vettore ha dichiarato che gli investimenti saranno destinati ad elementi-chiave strategici per il business e per sostenere l'importante posizione della compagnia a livello mondiale.

Gli altri annunci riguardano, in particolare:

- un contratto con la Panasonic per installare sistemi a bordo dei nuovi aerei A-330/300 e dei B-777, che saranno consegnati, rispettivamente, da dicembre 2009 e nel 2011.

- un accordo del valore di 200 milioni di dollari con la International Aero Engines per fornire servizi di riparazione e revisione per 14 Airbus nella flotta a corridoio singolo della Etihad.

- un'importante intesa con la Lufthansa Technik per installare la suite della first class in nove dei suoi A-340, attualmente in servizio.

- un contratto con Abu Dhabi Aircraft Technologies (Adat) per aggiornare le cabine nelle flotte di B-777 e di A-320.

- un affare di supporto del valore di 250 milioni di dollari con il fornitore della manutenzione, riparazione e revisione, SR Technics, che offrirà al vettore un facile accesso a più di 300 componenti per aereo ad Abu Dhabi.

- un contratto con lo specialista dell'aviazione Lufthansa Systems per introdurre un nuovo sistema di programmazione del volo che permetterà al vettore di ridurre in modo significativo i costi carburante fino al 5%, diminuire le emissioni e beneficiare di procedure più efficienti.

- un accordo con il fornitore Kronos Incorporate (per il software e la gestione della forza-lavoro) allo scopo di automatizzare ed ottimizzare i processi per la progettazione e la gestione di 4000 impiegati settore navigante.

Questi importanti annunci giungono in un momento importante per la compagnia, che celebra i suoi sei anni di attività, un periodo durante il quale è cresciuta fino a servire 57 destinazioni con una flotta di 49 velivoli e con la previsione di trasportare oltre 7 milioni di passeggeri quest'anno. (Avionews)
 

kenyaprince

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Etihad votata migliore compagnia del mondo

Etihad Airways si è aggiudicata il primo premio ai World Travel Awards

La compagnia di bandiera degli Emirati Arabi Uniti è stata votata miglior compagnia aerea al mondo in occasione della 16esima edizione dei World Travel Awards 2009, la prima del Medio Oriente ad aggiudicarsi il prestigioso riconoscimento. La votazione ha coinvolto oltre 180 mila professionisti del settore viaggi – agenti inclusi – di oltre 175 Paesi. «I continui investimenti per garantire l’eccellenza dei prodotti e la qualità dei servizi sia a terra che in volo si sono dimostrati essere la strategia vincente», ha dichiarato James Hogan, chief executive della compagnia. Oltre alla nomina di miglior compagnia aerea, Etihad Airways si è anche aggiudicata per il secondo anno consecutivo, il premio per la migliore First Class, dotata di recente di nuove confortevoli suite. E, per la fine dell’anno, si attendono nuovi sedili per le classi Business ed Economy e un moderno sistema di intrattenimento per i passeggeri.
 

rick@BCN

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19 Giugno 2007
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Giá, é una bella gara al rialzo. Anche se continuo a chiedermi se abbia senso. Prima o poi si arriverá alla sovracapacitá nell'area del Golfo... una soluzione potrebbe essere la differenziazione e sembra che Etihad stia puntando piú in alto di Emirates, che in Economica é di fatto quasi una "low cost"... mah, staremo a vedere come si evolvono le cose, sta di fatto che mi affascina moltissimo tutto ció.
 

Replay22it

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15 Settembre 2009
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Zerbino Sfilato (ndr)
Giá, é una bella gara al rialzo. Anche se continuo a chiedermi se abbia senso. Prima o poi si arriverá alla sovracapacitá nell'area del Golfo... una soluzione potrebbe essere la differenziazione e sembra che Etihad stia puntando piú in alto di Emirates, che in Economica é di fatto quasi una "low cost"... mah, staremo a vedere come si evolvono le cose, sta di fatto che mi affascina moltissimo tutto ció.
Affascina pure me, questa gara al superamento, e concordo sul fatto che, prima o poi, il mercato dovranno dividerselo, non ci può essere posto per entrambi
 

kenyaprince

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Appunto. E Oman che cresce, Gulf Air che arranca (prima vittima?), Kuwait che programma e una miriade di low cost che volente o nolente concorrenza la fanno, anche con il self hubbing in futuro.
otretutto dovrebbero partire questo mese i primi voli da AUH per KUL di Air Asia X che intende fare di AUH il suo hub per i voli verso l'Europa...
 

style

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27 Novembre 2008
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ultimamente però ho notato un aumento di prezzi delle 3 compagnia del golfo... la cosa non mi piace
 
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