Thread ITA Airways Estate 2022

[Marco Clemente]

Leggo che entreranno in flotta 2 a220 il 16 ottobre e altri 2 il 30…. Sul nazionale voleranno su venezia Trieste Torino e Genova.. mentre sull’euro pro Ginevra brussel monaco e Zurigo… inoltre oltre la haneda apriranno la Shangai una volta alla settimana poi altri charter di lungo raggio non ancora definiti..

 

[Betha23]

Leggo che entreranno in flotta 2 a220 il 16 ottobre e altri 2 il 30…. Sul nazionale voleranno su venezia Trieste Torino e Genova.. mentre sull’euro pro Ginevra brussel monaco e Zurigo… inoltre oltre la haneda apriranno la Shangai una volta alla settimana poi altri charter di lungo raggio non ancora definiti..

Una volta la settimana ?

 

[Marco Clemente]

Una volta la settimana ?

Parlano di 2 frequenze x haneda e 1 per Shangai

 

[Farfallina]

Parlano di 2 frequenze x haneda e 1 per Shangai

Va considerato il ban per le compagnie italiane del sorvolo della Russia, non è facile operare in estremo oriente finché non verrà superata la crisi russa/ucraina.

 

[leerit]

Ita Airways apre Roma Fiumicino - Sofia ad ottobre.

Inoltre i voli Roma Fiumicino - Tel Aviv saranno operati quasi esclusivamente con A330.

 

[Viking]

Leggo che entreranno in flotta 2 a220 il 16 ottobre e altri 2 il 30…. Sul nazionale voleranno su venezia Trieste Torino e Genova.. mentre sull’euro pro Ginevra brussel monaco e Zurigo… inoltre oltre la haneda apriranno la Shangai una volta alla settimana poi altri charter di lungo raggio non ancora definiti..

Quindi interpreto che useranno ancora German Airways sul LCY?

 

[Betha23]

Quindi interpreto che useranno ancora German Airways sul LCY?

Gli A220-100 dovrebbero arrivare a metà 2023.

 

[EI-MAW]

Quindi interpreto che useranno ancora German Airways sul LCY?

Finché non arriveranno i -100 su LCY continuerà a volare German col 190

 

[leerit]

Ita, ancora nessuna decisione è stata presa. E Palazzo Chigi è in silenzio

La partita che sembrava definitivamente chiusa (con l’affermazione di Msc-Lufthansa) si sta facendo sempre più incerta. Ricorda – i milanisti ci perdonino –...

www.affaritaliani.it

 

[Viking]

Gli A220-100 dovrebbero arrivare a metà 2023.

Avevo capito dal post sopra che erano in arrivo ad Ottobre. Amen

 

[Viking]

Finché non arriveranno i -100 su LCY continuerà a volare German col 190

Ora ho capito, guardando il tuo post su flotta sta arrivando la serie -300, ma questa non può andare a LCY perché serve la -100. Chiaro.

 

[Marco Clemente]

Dal primo dicembre dovrebbe aprire la Delhi

 

[Cesare.Caldi]

Dal primo dicembre dovrebbe aprire la Delhi

ovvero una rotta in perdita assicurata che era già stata operata da Alitalia con risultati disastrosi...

 

[Dancrane]

E' stato aperto un thread dedicato alla trattativa con Certares, teniamo separate le discussioni

ITA, la scelta del Governo: trattativa esclusiva con Certares/AFKL/DL

Spero di sbagliarmi ma mi attendo lo stesso sequel che avvenne con Etihad. Adesso 55/45, poi la nave inizierà ad imbarcare acqua, la cordata mollerà gli ormeggi e diluirà le sue quota. A quel punto lo Stato si ritroverà per l'ennesima volta col cerino in mano e via coi prestiti ponte ed i bandi...

www.aviazionecivile.it

 

[PilotDreamer]

L'altro giorno sulla LIN-BRU questo omaggio con succo e mandorle, in aggiunta al giro classico di snacks e bevande. Non c'era l'ultima volta che ci ho volato a luglio

 

[Betha23]

Dal 3 Dicembre apre la Delhi, con orari molto del cazzo secondo me ... però.

3xw con a330

 

[Greco]

Dal 3 Dicembre apre la Delhi, con orari molto del cazzo secondo me ... però.

3xw con a330

quelli erano del cazzo anche con la vecchia DEL

 

[Cesare.Caldi]

Dal 3 Dicembre apre la Delhi, con orari molto del cazzo secondo me ... però.

3xw con a330

Si può sapere quali sono questi operativi?

 

[East End Ave]

Si può sapere quali sono questi operativi?

Giuro che ti stavo aspettando !!

 

[BrunoFLR]

Si può sapere quali sono questi operativi?

Sicuramente pessimi per il week end.

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