libicocco
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IB infatti ha un diretto da bcn su scl per lo meno nella summer
LH ti manda anche via Panama su SCL!
Thread ITA Airways: LH presenta l’offerta per quota di minoranza
- Autore Discussione belumosi
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LH ti manda anche via Panama su SCL!
13900
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- 26 Aprile 2012
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Mi sbagliavo su LH, e hai ragione, pero' non so perche' dici che il problema non si pone per LATAM. Il mio commento originale era in risposta a chi diceva che la distanza era troppo lunga per avere un volo in pareggio; non mi pare che il volo sia piu' corto per nessuna delle altre, ivi inclusa LATAM.
EI-MAW
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- 25 Dicembre 2007
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In verità, con l’esclusione di FRA che è leggermente più lunga e non c’è più, FCO era la destinazione europea più lunga da SCL, righello alla mano.
Oggi ho scoperto che da gennaio si entra con lo status volare o con là business di ITA anche nella lounge di Bari
Simme71
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- 19 Maggio 2009
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Fonte: https://www.ilsole24ore.com/art/via...pendio-sventare-sciopero-28-febbraio-AEbxdxqC
Via al Cda di Ita: sul tavolo gli aumenti di stipendio per sventare lo sciopero del 28 febbraio
I sindacati denunciano da tempo che i salari a Ita “sono tra i più bassi d'Europa”, anche inferiori a quelle delle low cost, e “terminata la fase di start up” rivendicano per i lavoratori buste paga più pesanti.
Via libera all'aumento degli stipendi a Ita Airways oppure sciopero del personale il 28 febbraio: è atteso questa mattina, il 21 febbraio, il Consiglio di amministrazione della compagnia aerea che dovrà, tra l’altro, pronunciarsi sulla richiesta dei sindacati. L'attesa, comunque, è che il cda, composto da cinque membri, dia l'ok all'adeguamento pre-pandemia delle retribuzioni degli oltre 3.600 dipendenti di Ita, allineandoli a quelli del contratto nazionale, ed evitare così lo stop di quattro ore, dalle 10 alle 14, di martedì 28 febbraio, che sarebbe il primo nella breve storia della newco, nata dalle ceneri di Alitalia. Con la luce verde del cda, le sigle sindacali a stretto giro revocherebbero lo sciopero. I sindacati denunciano da tempo che i salari a Ita “sono tra i più bassi d'Europa”, anche inferiori a quelle delle low cost, e “terminata la fase di start up” rivendicano per i lavoratori buste paga più pesanti. Lo sciopero è stato proclamato da Filt Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl-Ta e dalle associazioni professionali Anpac, Anpav e Anp, dopo che lo scorso 10 febbraio si è conclusa “negativamente” al ministero del Lavoro la fase di raffreddamento e conciliazione con “un verbale di mancato accordo” tra azienda e sindacati sugli incrementi salariali. L'azienda aveva spiegato di non essere “nelle condizioni di firmare l'accordo maturato solo nelle ultime ore” e per “poter procedere alla firma” serviva un passaggio in cda. Sul tavolo ci dovrebbe essere per i piloti un aumento del 38% sui minimi tabellari, mentre per gli assistenti di volo un incremento del 23%. Previsto anche un ritocco al rialzo della diaria sui voli internazionali. Per il personale di terra, l'aumento dovrebbe essere intorno al 15%. Intanto va avanti la trattativa tra il Tesoro e Lufthansa per la cessione di una quota di minoranza di Ita. Il gruppo tedesco si avvia a prendere attraverso un aumento di capitale riservato il 40% per un esborso tra i 250 e i 300 milioni di euro. L'obiettivo è arrivare ad un preliminare di vendita entro fine marzo. Per l'estate quindi è previsto l'ingresso operativo di Lufthansa in Ita. Centrale nella strategia della compagnia tedesca l'aeroporto di Fiumicino, destinato a diventare l'hub per l'America Latina e l'Africa essendo quello più meridionale tra gli hub nel network di Lufthansa. E parlando di America Latina, il fallimento della compagnia messicana Aeromar ha liberato oltre 4000 “slot” nell'aeroporto internazionale di Città del Messico. Gli orari di partenza e arrivo assegnati ad Aeromar verranno messi sul mercato al miglior offerente
Via al Cda di Ita: sul tavolo gli aumenti di stipendio per sventare lo sciopero del 28 febbraio
I sindacati denunciano da tempo che i salari a Ita “sono tra i più bassi d'Europa”, anche inferiori a quelle delle low cost, e “terminata la fase di start up” rivendicano per i lavoratori buste paga più pesanti.
Via libera all'aumento degli stipendi a Ita Airways oppure sciopero del personale il 28 febbraio: è atteso questa mattina, il 21 febbraio, il Consiglio di amministrazione della compagnia aerea che dovrà, tra l’altro, pronunciarsi sulla richiesta dei sindacati. L'attesa, comunque, è che il cda, composto da cinque membri, dia l'ok all'adeguamento pre-pandemia delle retribuzioni degli oltre 3.600 dipendenti di Ita, allineandoli a quelli del contratto nazionale, ed evitare così lo stop di quattro ore, dalle 10 alle 14, di martedì 28 febbraio, che sarebbe il primo nella breve storia della newco, nata dalle ceneri di Alitalia. Con la luce verde del cda, le sigle sindacali a stretto giro revocherebbero lo sciopero. I sindacati denunciano da tempo che i salari a Ita “sono tra i più bassi d'Europa”, anche inferiori a quelle delle low cost, e “terminata la fase di start up” rivendicano per i lavoratori buste paga più pesanti. Lo sciopero è stato proclamato da Filt Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl-Ta e dalle associazioni professionali Anpac, Anpav e Anp, dopo che lo scorso 10 febbraio si è conclusa “negativamente” al ministero del Lavoro la fase di raffreddamento e conciliazione con “un verbale di mancato accordo” tra azienda e sindacati sugli incrementi salariali. L'azienda aveva spiegato di non essere “nelle condizioni di firmare l'accordo maturato solo nelle ultime ore” e per “poter procedere alla firma” serviva un passaggio in cda. Sul tavolo ci dovrebbe essere per i piloti un aumento del 38% sui minimi tabellari, mentre per gli assistenti di volo un incremento del 23%. Previsto anche un ritocco al rialzo della diaria sui voli internazionali. Per il personale di terra, l'aumento dovrebbe essere intorno al 15%. Intanto va avanti la trattativa tra il Tesoro e Lufthansa per la cessione di una quota di minoranza di Ita. Il gruppo tedesco si avvia a prendere attraverso un aumento di capitale riservato il 40% per un esborso tra i 250 e i 300 milioni di euro. L'obiettivo è arrivare ad un preliminare di vendita entro fine marzo. Per l'estate quindi è previsto l'ingresso operativo di Lufthansa in Ita. Centrale nella strategia della compagnia tedesca l'aeroporto di Fiumicino, destinato a diventare l'hub per l'America Latina e l'Africa essendo quello più meridionale tra gli hub nel network di Lufthansa. E parlando di America Latina, il fallimento della compagnia messicana Aeromar ha liberato oltre 4000 “slot” nell'aeroporto internazionale di Città del Messico. Gli orari di partenza e arrivo assegnati ad Aeromar verranno messi sul mercato al miglior offerente
Non è che oltre quelli elencati in quella pagina bianca ce ne siano altri.
Di garantiti credo nessuno proprio... magari con un pochino di fortuna qualche ingresso in lounge di cortesia e riuscendo ad inserire il vecchio millemiglia potrebbe spuntare uno sky priority...
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East End Ave
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Ita ha caricato il 3° FCO-JFK giornaliero a partire dal 1 giugno.
Forse... ma nel caso non sarebbe poco... però non lo considererei proprio un benefit sky team...
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East End Ave
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Beh no, proprio no…sarà l’alleanza della stella!Forse... ma nel caso non sarebbe poco... però non lo considererei proprio un benefit sky team...
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micheleforchini
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Quindi quest'estate quanti voli ci saranno tra FCO e USA? Oramai ho perso il conto
Simme71
Utente Registrato
- 19 Maggio 2009
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fonte: https://italiavola.com/2023/02/21/si-allaumento-degli-stipendi-in-ita-airways/
Si all’aumento degli stipendi in ITA Airways
ITA Airways ha approvato l’adeguamento salariale a favore dei propri dipendenti, un passo necessario perché l’azienda possa cogliere le opportunità di crescita del mercato.
Il settore del trasporto aereo, infatti, nell’ultimo anno è tornato ai livelli pre-Covid, con trend di crescita repentini ed imprevedibili addirittura superiori al 2019. Nel frattempo, ITA Airways ha ormai superato la fase di avvio delle sue attività in qualità di start up caratterizzata dagli impatti negativi della pandemia e del conflitto ucraino, a cui è seguito un deciso incremento del costo del carburante.
In questo contesto anche altre compagnie aeree sia full-service che regional hanno già messo in atto manovre per adeguare le retribuzioni e riportarle ai livelli pre-pandemia e in diversi casi superandoli.
L’adeguamento salariale è un tassello fondamentale di attuazione del piano di crescita di ITA Airways che si doterà di una struttura di costi coerente, riuscendo ad essere attrattiva in un mercato in espansione che registra un aumento della competitività nei diversi settori domestico, internazionale e intercontinentale.
La manovra salariale sarà strutturale e permetterà alla Compagnia di valorizzare il personale formato e addestrato grazie agli investimenti dell’azienda. Inoltre, potrà così sostenere una campagna di assunzioni in un mercato fortemente competitivo.
ITA Airways, dopo una iniziale fase di crescita successiva al primo anno di operatività e in un contesto di mercato espansivo, ha recentemente confermato gli impegni in termini di incremento della flotta e di apertura di nuovi collegamenti.
Si all’aumento degli stipendi in ITA Airways
ITA Airways ha approvato l’adeguamento salariale a favore dei propri dipendenti, un passo necessario perché l’azienda possa cogliere le opportunità di crescita del mercato.
Il settore del trasporto aereo, infatti, nell’ultimo anno è tornato ai livelli pre-Covid, con trend di crescita repentini ed imprevedibili addirittura superiori al 2019. Nel frattempo, ITA Airways ha ormai superato la fase di avvio delle sue attività in qualità di start up caratterizzata dagli impatti negativi della pandemia e del conflitto ucraino, a cui è seguito un deciso incremento del costo del carburante.
In questo contesto anche altre compagnie aeree sia full-service che regional hanno già messo in atto manovre per adeguare le retribuzioni e riportarle ai livelli pre-pandemia e in diversi casi superandoli.
L’adeguamento salariale è un tassello fondamentale di attuazione del piano di crescita di ITA Airways che si doterà di una struttura di costi coerente, riuscendo ad essere attrattiva in un mercato in espansione che registra un aumento della competitività nei diversi settori domestico, internazionale e intercontinentale.
La manovra salariale sarà strutturale e permetterà alla Compagnia di valorizzare il personale formato e addestrato grazie agli investimenti dell’azienda. Inoltre, potrà così sostenere una campagna di assunzioni in un mercato fortemente competitivo.
ITA Airways, dopo una iniziale fase di crescita successiva al primo anno di operatività e in un contesto di mercato espansivo, ha recentemente confermato gli impegni in termini di incremento della flotta e di apertura di nuovi collegamenti.
East End Ave
Utente Registrato
Forse non abbastanza da soddisfare la domanda. Americana.
aa/vv??
Utente Registrato
Presto! I sali per Farfallina! Portartele dei sali!!!!
In sintesi: da aprile verrà applicato il CCNL con le relative retribuzioni. Le tabelle con "lo sconto" verranno applicate per i primi 15 mesi, poi si passa alla retribuzione prevista.
13900
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- 26 Aprile 2012
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Sempre lordi - il netto dipende da molti fattori personali (ad esempio, detrazioni etc).
East End Ave
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Magari a breve tornerà la bandiera tedesca…Un'immagine dalla Magliana in questo momento storico.
- Stato