Thread ITA Airways: LH presenta l’offerta per quota di minoranza

[Betha23]

Non so se sia già stato detto, ma dal 19 verranno indossate le nuove divise ITA.

Non era stato detto, ma era ora !!

 

[13900]

Se ne sentiva proprio il bisogno. Speriamo che ci sia un richiamo alle Cinque Terre.

 

[aa/vv??]

Se ne sentiva proprio il bisogno. Speriamo che ci sia un richiamo alle Cinque Terre.

Più che bisogno, è una necessità. La divisa in uso fino al 18 c.m. è piena di loghi Alitalia ovunque, quindi non più adatta se si vuole far conoscere il nuovo marchio. Tra l'altro non c'è più produzione di capi da mesi per cui ormai non era più possibile reintegrare pezzi logori (la divisa Ferretti è in uso da quattro anni e mezzo).

 

[Betha23]

Più che bisogno, è una necessità. La divisa in uso fino al 18 c.m. è piena di loghi Alitalia ovunque, quindi non più adatta se si vuole far conoscere il nuovo marchio. Tra l'altro non c'è più produzione di capi da mesi per cui ormai non era più possibile reintegrare pezzi logori (la divisa Ferretti è in uso da quattro anni e mezzo).

E la “nuova” è stata presentata anche 1 anno fa oramai….

 

[EI-MAW]

Se ne sentiva proprio il bisogno. Speriamo che ci sia un richiamo alle Cinque Terre.

Considerando che sono 2 anni che giriamo con le pezze al culo, letteralmente! Con toppe, lacerazioni, capi usurati, cinture rotte, cravatte sfaldate etc, sì se ne sentiva davvero parecchio il bisogno.

 

[13900]

Più che bisogno, è una necessità. La divisa in uso fino al 18 c.m. è piena di loghi Alitalia ovunque, quindi non più adatta se si vuole far conoscere il nuovo marchio. Tra l'altro non c'è più produzione di capi da mesi per cui ormai non era più possibile reintegrare pezzi logori (la divisa Ferretti è in uso da quattro anni e mezzo).

Considerando che sono 2 anni che giriamo con le pezze al culo, letteralmente! Con toppe, lacerazioni, capi usurati, cinture rotte, cravatte sfaldate etc, sì se ne sentiva davvero parecchio il bisogno.

Il diritto ad avere nuovi capi in sostituzione di quelli rotti, usurati e via dicendo e' sacrosanto (anche se, lasciatemelo dire, ho visto vostri colleghi in Italia e all'estero e riuscite sempre e comunque a sembrar vestiti meglio di tutte le US3, BA, LH, KL e QR, cui salvo solo il colore granata delle stoffe) e non dovreste essere in questa situazione. I ricambi dovrebbero esserci, se persino quel circo equestre di in-flight customer experience in BA riesce a farcela...

 

[SierraEcho]

Non so se sia già stato detto, ma dal 19 verranno indossate le nuove divise ITA.

Ma a terra si è capito che si farà?

Saranno vestiti Swissport o saranno vestiti ITA?

 

[EI-MAW]

Ma a terra si è capito che si farà?

Saranno vestiti Swissport o saranno vestiti ITA?

Non lo so, volevo chiedere ieri alla tipa del gate ma è fuggita via come una volpe e non ho fatto in tempo.

 

[Icaro821]

Per le divise Swissport si mormora Giugno

 

[atlantique]

SPY ITA/ L'accordo con Lufthansa verso la chiusura il 21 aprile

Sembra che Lufthansa sia pronta a compiere delle scelte che avvicinerebbero la chiusura dell'accordo per rilevare il 40% di ITA

www.ilsussidiario.net

 

[BGW]

A leggere queste ultime due pagine sembra che Alitalia fosse Singapore Airlines.
Alitalia all'estero non la conosceva praticamente nessuno. Coloro che la conoscevano, per metà storpiavano il nome (AirItalia) mentre l'altra metà la conosceva per l'acronimo Always Late In Take off Always Late In Arrival.

 

[LH400]

Ma a terra si è capito che si farà?

Saranno vestiti Swissport o saranno vestiti ITA?

Divise Swissport. Presto.

 

[Cesare.Caldi]

Mamma mia nemmeno il ponte gli fanno fare ai nostri politici, nemmeno a mangiare il pesce a Fregene possono andare il 24, che cattivi questi tedeschi......

SPY ITA/ L'accordo con Lufthansa verso la chiusura il 21 aprile

Sembra che Lufthansa sia pronta a compiere delle scelte che avvicinerebbero la chiusura dell'accordo per rilevare il 40% di ITA

www.ilsussidiario.net

Hanno fretta di chiudere che devono partire per il ponte del 25 aprile... ;-)

 

[Seaking]

A leggere queste ultime due pagine sembra che Alitalia fosse Singapore Airlines.
Alitalia all'estero non la conosceva praticamente nessuno. Coloro che la conoscevano, per metà storpiavano il nome (AirItalia) mentre l'altra metà la conosceva per l'acronimo Always Late In Take off Always Late In Arrival.

Secondo me fino agli anni ‘80 Alitalia aveva molta presa all’estero sui tanti immigrati italiani in aree quali Nord/Sud America e Australia che ai tempi erano di prima/seconda generazione e che provavano ancora un forte legame con la terra natia.

Oggi quelle generazioni sono diventate di terzo o quarto livello, e magari non sanno nemmeno più parlare italiano.

Direi quindi che il tema Alitalia vs ITA è un non problema ma sono curioso di sapere come si muoverà LH in tal senso.

 

[Vortigern]

Ma l’Ottimo Lazzerini verrà accompagnato prontamente alla porta?

 

[s4lv0z]

A leggere queste ultime due pagine sembra che Alitalia fosse Singapore Airlines.
Alitalia all'estero non la conosceva praticamente nessuno. Coloro che la conoscevano, per metà storpiavano il nome (AirItalia) mentre l'altra metà la conosceva per l'acronimo Always Late In Take off Always Late In Arrival.

Non sento il bisogno di difendere Alitalia né di negare alcuna delle sue inefficienze... però l'acronimo io non l'ho mai sentito (se non qui) e non ho notato particolari problemi legati a qualche difetto di pronuncia.
Di lamentele ne ho sentite certo.. ma ad essere totalmente esenti da feedback negativi... sono davvero poche compagnie.

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[tiefpeck]

C'è chi ha studiato le fonti di "Always Late In Takeoff, Always Late In Arrival", che è attestato almeno dal 1974 (!): https://www.barrypopik.com/index.ph...late_in_arrival_alitalia_backronymic_nickname

Ciò detto, ho trovato la reputazione di Alitalia all'estero molto modesta, con l'unica eccezione dell'Asmara (dove non vola da svariati decenni, ma non c'è molta altra scelta). Facciamocene una ragione.

 

[londonfog]

Non sento il bisogno di difendere Alitalia né di negare alcuna delle sue inefficienze... però l'acronimo io non l'ho mai sentito (se non qui) e non ho notato particolari problemi legati a qualche difetto di pronuncia.
Di lamentele ne ho sentite certo.. ma ad essere totalmente esenti da feedback negativi... sono davvero poche compagnie.

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Ti posso garantire che l'acronimo era abbastanza diffuso negli USA negli anni 80 (quando abitavo a New York), insieme a TWA-Tomorrow We Arrive, Sabena - Such a bad experience never again, PIA - Perhaps I Arrive. Erano frasi scherzose ma fino a un certo punto. Questo non vuol dire niente, volevo semplicemente far presente che non se l'e' inventato BGW

 

[Paolo_61]

Ti posso garantire che l'acronimo era abbastanza diffuso negli USA negli anni 80 (quando abitavo a New York), insieme a TWA-Tomorrow We Arrive, Sabena - Such a bad experience never again, PIA - Perhaps I Arrive. Erano frasi scherzose ma fino a un certo punto. Questo non vuol dire niente, volevo semplicemente far presente che non se l'e' inventato BGW

Aggiungo ai tuoi ricordi TAP - take another plane e SAS - sex and service

 

[s4lv0z]

Ti posso garantire che l'acronimo era abbastanza diffuso negli USA negli anni 80 (quando abitavo a New York), insieme a TWA-Tomorrow We Arrive, Sabena - Such a bad experience never again, PIA - Perhaps I Arrive. Erano frasi scherzose ma fino a un certo punto. Questo non vuol dire niente, volevo semplicemente far presente che non se l'e' inventato BGW

Mai pensato questo... negli anni ottanta lo sentivo anch'io benché giovanissimo e non mi muovessi molto.
Ho capito che si trattava di una battuta (e non volevo essere inutilmente polemico)...Volevo solo sottolineare che ci sono tanti motivi per criticare AZ, a ragione, ma a volte sembra ci si accanisce troppo e il confronto di idee (che amo) diventa contrapposizione da stadio (che invece odio).

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