Al di là delle 4 pagine di discussione , mi permetto aggiungere che molti voli ferry si effettuano in orari difficili o notturni , specie per i riposizionamenti. Fare venire il Catering a mezzanotte per portare 6 acque costerebbe un enormità ed in alcuni Scali il Catering a quell'ora non c'è ( ed il bar dell'Apt è chiuso) : credo sia quasi obbligatorio portarsela da casa .....
Al di là del tuo post, non imbarcare acqua su di un volo é una violazione della legge e delle norme.
Legge perché come già detto, per la 626 (che adesso si chiama in altro modo sennó a Nicolap gli si alza la pressione) il datore di lavoro deve fornire acqua potabile ai dipendenti e norme perché é scritto da tutte le parti che l'equipaggio deve poter bere durante il volo. Anche se é un ferry, dove, guardacaso, i piloti lavorano e non stanno cazzeggiando su un cesnino di affittato all'aeroclub.
Noi possiamo discutere se l'acqua nei tank dell'aeroplano puo' rientrare in questo discorso o meno. Sinceramente non lo so perché in vita mia non mi sono mai dovuto attaccare al rubinetto del cesso dell'aereo per bere. Per quanto pulciare alcune delle compagnie per cui ho lavorato, una bottiglia d'acqua non me l'hanno mai negata. Pero' mi interesserebbe saperlo perché non si sa mai.. non che ci tenga a berla ovviamente.
Per il discorso dell'articolo invece, é chiaro che é strumentale e conseguente a quello che leggo essere il conflitto azienda- dipendenti. L'articolo che fa cattiva pubblicità a Meridiana si sarebbe potuto evitare in tanti modi. Male ha fatto meridiana a mostrare il fianco: sei bottigliette da mezzo litro lasciate a bordo o comprate al bar, avrebbero stroncato il problema sul nascere.
