[TR Sui Generis] St Athan
- Autore Discussione 13900
- Data d'inizio
- 26 Aprile 2012
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È stata una visita emozionante per tutti!
Apri anche tu lo sfasciacarrozze! Magari ad Olbia?
Pentiti!Ma levateve proprio: io verso i 16 anni avevo libero accesso (si fa per dire) ai Sikorsky SH-34 dismessi dalla Marina, nei quali entravo con cacciavite in mano e dai quali uscivo con orizzonti artificiali o anemometri che nascondevo sotto il giubbotto!
Purtroppo è di proprietà dell'azienda demolitrice. Al momento mi sembra di capire che ci sia un po' di tira e molla, ma l'aereo verrà alla fine demolito. Follia, follia, follia pura che siano stati accantonati tutti i 747 con la fame di mezzi che c'è ora. Ennesima vaccata del duo Willie-Cruz (e dei loro 'cani da attacco').
Inter nos, non sarebbe poi male
Tolta la Tour Montparnasse, il peggio obbrobrio di Parigi IMHO.Questo era intonso...
Grazie!
Grazie tutti. Va detto che eravamo tutti belli eccitati per vedere il 747, e poi è scesa un po' di malinconia.
Qui tutto:
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200 sacchi per l'incombenza, oppure il suppellettile arriva a pezzi tipo Anonima Sarda.
Prego!
Viking
Utente Registrato
Bella testimonianza Fabri, mancano solo le scintille del flessibile come in Flashdance.
A suo tempo, il rutamatt di Lambrate mi aveva convinto a comprare da Plane Reclaimers il sederino di un A320, diventato poi bartop arcade da muro.
PS: ultimamente non trovo grandi cose in vendita, la qualità dei prodotti mi sembra divenuta scarsa IMHO
A suo tempo, il rutamatt di Lambrate mi aveva convinto a comprare da Plane Reclaimers il sederino di un A320, diventato poi bartop arcade da muro.
PS: ultimamente non trovo grandi cose in vendita, la qualità dei prodotti mi sembra divenuta scarsa IMHO
Ultima modifica:
I-DAVE
Moderatore
Bellissimo reportage. Certo, fa immensa tristezza vederli diventare lattine, ma ancora più tristezza che non abbiano pensato al fine vita della nuova generazione di aerei in composito!
DaV
DaV
Italo83
Utente Registrato
- 26 Aprile 2012
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Una winglet Airbus ci starebbe proprio bene come quadro..
Grazie per leggere! Gli sfasciacarrozze dicevano che al momento fanno piu' che altro riattivazione di aerei, lo smaltimento si sta riducendo ora che tutti si son resi conto dell'immane cazzata fatta all'inizio del Covid.
Grazie a voi!
Challenger
Utente Registrato
- 29 Novembre 2006
- 765
- 169
Bellissimo TR, molto interessante vedere un posto cosi' insolito!
Davvero un peccato. Mi chiedo come mai non lo abbiano donato ad un museo se BA non ci guadagna dallo smaltimento
Bellissimo thread. Letto tutto d'un fiato durante un venerdì pomeriggio con zero voglia di lavorare volume di lavoro piuttosto basso
- 26 Aprile 2012
- 10,300
- 8,142
Purtroppo c’era una mezza idea, nel contratto di (s)vendita, che l’aereo venisse messo a disposizione del pubblico. Niente di vincolante, intendiamoci, e col fatto che l’aereo in sé è airside, nessuno ha voglia di spendere i quattrini per spostarlo landside e, detto tra noi, non so quanto pubblico possa esserci…Bellissimo TR, molto interessante vedere un posto cosi' insolito!
Davvero un peccato. Mi chiedo come mai non lo abbiano donato ad un museo se BA non ci guadagna dallo smaltimento
Non mi stupisce. Fa solo veramente arrabbiare se si pensa che, comparando il piano-flotta BA per il 2023 fatto nel ‘19 con la situazione attuale, la compagnia è “corta” di almeno una dozzina di mezzi di lungo raggio. Questi 747 erano pagati, col wi-fi, nuovi interni. Si doveva, si poteva tenerli. Un altro regalo di quell’asino di “cost cutting is in our DNA”…
grazie!
grazie!
posso capire, il venerdi (ma anche il mercoledi, e non parliamo del lunedi) è un giorno difficile.