Flotta Alitalia: il phase out

[EI-MAW]

Segnalo che oggi pomeriggio ho visto al volo un 737 in completa libera AP ai parcheggi di fronte l'ex palazzina AZ Cargo a FCO. L'ho fotografato col telefono ma era troppo lontano per vedere le marche.

 

[fabioPSR]

Segnalo che oggi pomeriggio ho visto al volo un 737 in completa libera AP ai parcheggi di fronte l'ex palazzina AZ Cargo a FCO. L'ho fotografato col telefono ma era troppo lontano per vedere le marche.

Quello che hai visto è probabilmente EI-CWE, proveniente da PSR.

 

[Bender]

Quello che hai visto è probabilmente EI-CWE, proveniente da PSR.

Partito ieri da PSR. Ora a Pescara oltre a I-JETA ne rimane solo uno . Marche?

 

[EI-MAW]

Partito ieri da PSR. Ora a Pescara oltre a I-JETA ne rimane solo uno . Marche?

Potrebbe essere EI-CWF

E che è venuto a fare? Se ne va da qualche parte?

EDIT: mi rispondo da solo. Controllando il primo post CWF risulta a Napoli

 

[francesco 75]

Segnalo che oggi pomeriggio ho visto al volo un 737 in completa libera AP ai parcheggi di fronte l'ex palazzina AZ Cargo a FCO. L'ho fotografato col telefono ma era troppo lontano per vedere le marche.

si,l'ho visto anche io,in tarda serata ed era EI-CWX

 

[Slevin86]

Partito ieri da PSR. Ora a Pescara oltre a I-JETA ne rimane solo uno . Marche?

E' EI-CWW.

Per quanto riguarda I-JETA è stato smantellato completamente all'interno ed ora si attende a giorni l'arrivo di un macchinario per la demolizione finale della cellula.

 

[EI-MAW]

E' EI-CWW.

Per quanto riguarda I-JETA è stato smantellato completamente all'interno ed ora si attende a giorni l'arrivo di un macchinario per la demolizione finale della cellula.

Nooo, povero I-JETA. Ha tanta storia alle spalle quell'avione, non solo con AP. Era da preservare

 

[TW 843]

@Zfox: Questo dovrebbe essere l'ex I-EXMB con livrea 80 anni Dniproavia:
http://www.enhanceaero.com/client/document/cdp-enhance-aero-30122010_17.pdf

 

[EI-EIA]

@Zfox: Questo dovrebbe essere l'ex I-EXMB con livrea 80 anni Dniproavia:
http://www.enhanceaero.com/client/document/cdp-enhance-aero-30122010_17.pdf

Carino!

 

[dre3194]

Non so se avete già questi dati comunque l'Embraer erj 145 I-EXMU è diventato UR-DNX mentre I-EXME è diventato UR-DNZ

 

[ZFox]

@Zfox: Questo dovrebbe essere l'ex I-EXMB con livrea 80 anni Dniproavia:
http://www.enhanceaero.com/client/document/cdp-enhance-aero-30122010_17.pdf

Si, le marche provvisorie corrispondono.
Grazie della segnalazione.

 

[ZFox]

Non so se avete già questi dati comunque l'Embraer erj 145 I-EXMU è diventato UR-DNX mentre I-EXME è diventato UR-DNZ

Grazie mille.
Aggiunti i links alle foto, anche di UR-DNY (ex I-EXMC),oltre che dell'ex I-EXMA/F-WKXI, diventato UR-DPB.

 

[ZFox]

L'ex-EI-CRO passa da Kenya Airways a Transaero:

Boeing 767 -3Q8 29383 747 5Y-KYY Kenya Airways ferried 20mar11 NBO-SNN, for Transaero ex N171LF

Parlando di 767, notizia vecchiotta ormai, aggiungo che l'ex EI-CTW, poi VP-BWQ per Aeroflot, è diventato VQ-BOG per Nordwind Airlines (aggiunto link alla foto nel primo post).

 

[TW 843]

Altra foto di I-DAWU a MHV:
http://www.airliners.net/photo/Alitalia/McDonnell-Douglas-MD-82/1895316/L/

 

[red_one]

Altra foto di I-DAWU a MHV:
http://www.airliners.net/photo/Alitalia/McDonnell-Douglas-MD-82/1895316/L/

Sigh....... che ingloriosa fine....

 

[ZFox]

@Zfox: Questo dovrebbe essere l'ex I-EXMB con livrea 80 anni Dniproavia:
http://www.enhanceaero.com/client/document/cdp-enhance-aero-30122010_17.pdf

Eccolo con le marche definitive (UR-DPA):

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=7105

 

[Pisano]

Per quanto riguarda gli ERJ 145 , sono stati tutti consegnati a DNIPROAVIA tranne il mitico I-EXMO che era fermo a LILLE senza 2 ruote. Si hanno novita' se e' sempre parcheggiato o lo hanno spostato x ridipingerlo??

Tiz

 

[ZFox]

Per quanto riguarda gli ERJ 145 , sono stati tutti consegnati a DNIPROAVIA tranne il mitico I-EXMO che era fermo a LILLE senza 2 ruote. Si hanno novita' se e' sempre parcheggiato o lo hanno spostato x ridipingerlo??

Il 27 settembre scorso è stato trasferito con un F/F LIL-CFE e preso in carico da Enhance Aero per i lavori per Dniproavia.

 

[Pisano]

Il 27 settembre scorso è stato trasferito con un F/F LIL-CFE e preso in carico da Enhance Aero per i lavori per Dniproavia.

Wow.... perfetto..... allora anche lui tra poco sara' pronto......

Grazie per la info!!

Tiz

 

[EI-MAW]

Secondo CH-aviation, nonostante a volte non ci prenda, pare che EI-COK ora che è uscito dai ranghi di I9, sia a NAP in attesa di passare a FireFly come il fratellino ex EI-COH.