News flotta Alitalia-CAI - Parte 3

[Alitalia Fan]

XB in verniciatura a NAP.

Si tratta dell'A320 I-BIKB a dire il vero, ci sono le foto nel thread dal 1° settembre e sulla pagina Facebook di Alitalia

 

[ZFox]

Si tratta dell'A320 I-BIKB a dire il vero, ci sono le foto nel thread dal 1° settembre e sulla pagina Facebook di Alitalia

No, le foto di EI-IKB su FB risalgono ad un pò di tempo fa perchè è già in linea. XB ha iniziato da poco i lavori.

 

[Alitalia Fan]

D'oh! Spero finiscano presto gli aerei che hanno ancora la vecchia livrea perché alcuni sono davvero ridotti male.

 

[EI-MAW]

Si sa se EI-IKU tornerà sotto AZ col rientro in linea di KB o se saranno 2 gli A320 sotto VE per meglio utilizzare i crew?

 

[speedbird437]

D'oh! Spero finiscano presto gli aerei che hanno ancora la vecchia livrea perché alcuni sono davvero ridotti male.

Dovresti vedere I-BIKE.

 

[ZFox]

Si sa se EI-IKU tornerà sotto AZ col rientro in linea di KB o se saranno 2 gli A320 sotto VE per meglio utilizzare i crew?

Già rientrato (vedi primo post )

 

[EI-MAW]

Già rientrato (vedi primo post )

Chiedo venia, non me ne sono accorto.

 

[ZFox]

Chiedo venia, non me ne sono accorto.

Si immagini....

 

[MarioF]

Ciao ragazzi, scusate se questa domanda è stata già postata.. ma la consegna dei 20 A320 che devono ancora arrivare per quando è programmata?

Grazie in anticipo!

 

[Gigginhio 737]

Ciao ragazzi, scusate se questa domanda è stata già postata.. ma la consegna dei 20 A320 che devono ancora arrivare per quando è programmata?

Grazie in anticipo!

Bella domanda!
Diciamo che IO non credo di sapere un numero esatto di A320 che arriveranno perchè AZ sta convertendo gli ordini dei 320 in 319

 

[Alitalia Fan]

Servono gli atreventunooooooo

 

[shenzen airlines]

Di questi 20 A320 in ordine, 2 sono già stati convertiti in 319 (vedere primo post di ZFox). ne restano 18......vedremo se arrivano tutti

 

[MarioF]

Grazie delle risposte!

 

[EI-MAW]

Io i 321-100 di oggi li terrei fino a farli schiattare, piazzando ora un ordine di 321neo, per sostituirli tra 5/6 anni quando il neo sarà in servizio. Senza aumentarne il numero, per AZ vanno bene anche 23 macchine, utilizzate sulle tratte dove servono. AZ necessità di più aerei, e più piccoli, alias 319 e E-jet, per raggiungere determinati mercati e assicurare frequenze.

 

[shenzen airlines]

Io i 321-100 di oggi li terrei fino a farli schiattare, piazzando ora un ordine di 321neo, per sostituirli tra 5/6 anni quando il neo sarà in servizio. Senza aumentarne il numero, per AZ vanno bene anche 23 macchine, utilizzate sulle tratte dove servono. AZ necessità di più aerei, e più piccoli, alias 319 e E-jet, per raggiungere determinati mercati e assicurare frequenze.

ottima analisi, che condivido al 100%

 

[EI-EIA]

Io i 321-100 di oggi li terrei fino a farli schiattare, piazzando ora un ordine di 321neo, per sostituirli tra 5/6 anni quando il neo sarà in servizio. Senza aumentarne il numero, per AZ vanno bene anche 23 macchine, utilizzate sulle tratte dove servono. AZ necessità di più aerei, e più piccoli, alias 319 e E-jet, per raggiungere determinati mercati e assicurare frequenze.

Sono d'accordo, ma nel caso gli A321 se ne vadano dal 2013 come previsto nei piani per la flotta allora si, che ne servirebbero di nuovi.

 

[Alitalia Fan]

Io i 321-100 di oggi li terrei fino a farli schiattare, piazzando ora un ordine di 321neo, per sostituirli tra 5/6 anni quando il neo sarà in servizio. Senza aumentarne il numero, per AZ vanno bene anche 23 macchine, utilizzate sulle tratte dove servono. AZ necessità di più aerei, e più piccoli, alias 319 e E-jet, per raggiungere determinati mercati e assicurare frequenze.

Si sono d'accordissimo però al momento non mi pare che ci sia nell'aria odore di ordine di A321 NEO o meno... Proprio perché l'attuale parco macchine non è esattamente di primo pelo prima o poi dovrebbero essere sostituiti da altri 321 nuovi, spero.

 

[EI-MAW]

Si sono d'accordissimo però al momento non mi pare che ci sia nell'aria odore di ordine di A321 NEO o meno... Proprio perché l'attuale parco macchine non è esattamente di primo pelo prima o poi dovrebbero essere sostituiti da altri 321 nuovi, spero.

No, ma infatti era un'opinione mia personale, non l'anticipazione di qualcosa.

 

[TheVoyager]

Servono gli atreventunooooooo

Fuck yeah!

 

[Farfallina]

Io i 321-100 di oggi li terrei fino a farli schiattare, piazzando ora un ordine di 321neo, per sostituirli tra 5/6 anni quando il neo sarà in servizio. Senza aumentarne il numero, per AZ vanno bene anche 23 macchine, utilizzate sulle tratte dove servono. AZ necessità di più aerei, e più piccoli, alias 319 e E-jet, per raggiungere determinati mercati e assicurare frequenze.

Quoto! Comunque gli A321 sembra abbiano deciso di tenerli ancora...