Thread Alitalia - Luglio 2016

[mauro.]

Intanto depositati i ricorsi a Milano, e a breve a Civitavecchia, chiamando in giudizio anche le corporazioni sindacali.
AZ intanto ha aperto su tutto, quasi...

 

[EdoC]

Az non si può permettere uno sciopero il 23 Luglio in questo momento: vorrebbe dire buttare via mesi di ricostruzione dell' immagine arrivata ai minimi storici un anno e mezzo fa.
Forse è il caso di cedere in questo momento è poi riprendere la mannaia più avanti: i dipendenti Az dovrebbero ringraziare il cielo, senza gli arabi ci sarebbero 10000 disoccupati in più.

 

[aamilan]

Intanto depositati i ricorsi a Milano, e a breve a Civitavecchia, chiamando in giudizio anche le corporazioni sindacali.
AZ intanto ha aperto su tutto, quasi...

corporazioni sindacali ? aperto nel senso che sta negoziando ?

 

[mauro.]

corporazioni sindacali ? aperto nel senso che sta negoziando ?

Si.
Si.

 

[AZ209]

Le motivazioni dello sciopero del 23 quali sono?

Non lo sa neanche l'avvocato dei sindacalisti che bazzica sul forum.

 

[Rommel30]

Le motivazioni dello sciopero del 23 quali sono?

edit moderazione, flame . Vorrei farti una domanda ( per capire la natura dei tuoi ragionamenti ) , quando è giusto scioperare ? Puoi farmi un esempio ? Giuro , non è polemica , vorrei solo capire se qui ci si arrabbia per lo sciopero in quanto tale o per i motivi dello sciopero .

 

[mauro.]

Non lo sa neanche l'avvocato dei sindacalisti che bazzica sul forum.

Secondo me sei tu e un altro gruppetto che non lo sa, ma si compiace a pontificare ed accusare senza ragioni. Chissà poi perché? Mah...

 

[nicolap]

Qualsiasi motivazione per questo forum , non sarebbe valida . Vorrei farti una domanda ( per capire la natura dei tuoi ragionamenti ) , quando è giusto scioperare ? Puoi farmi un esempio ? Giuro , non è polemica , vorrei solo capire se qui ci si arrabbia per lo sciopero in quanto tale o per i motivi dello sciopero .

Quelle lecite.
Tanto per farti un esempio pratico: se licenzi un malato in conseguenza del suo stato di salute, è giusto che i lavoratori si ergano a difesa del collega onde impedire il ripetersi di casi simili. Se invece - sempre a titolo assolutamente teorico e d'esempio - lo sciopero viene fatto per difendere uno licenziato perchè spala merda sull'azienda sui social media, parlando di argomenti che costituiscono l'elemento di riservatezza tra dipendente e datore di lavoro, allora se ci fai uno sciopero sopra sei connivente di un farabutto.
Sono esempi, eh.

 

[nicolap]

Secondo me sei tu e un altro gruppetto che non lo sa, ma si compiace a pontificare ed accusare senza ragioni. Chissà poi perché? Mah...

Ma allora come mai tutta questa reticenza? Arrivi qui con l'aria del "dico e non dico" del mago da circo di periferia, e pretendi anche di essere preso in considerazione? Usi il forum come piattaforma di promozione ai clienti, tanta retorica da saldo al mercato ma ... i contenuti?

 

[belumosi]

Per evitare troppa confusione nella mente dei naviganti, pare che i sindacati preferiscano non rendere pubbliche le ragioni di uno sciopero nel documento stesso con il quale viene proclamato. Da quello che si legge, dedurrei che le motivazioni siano le stesse dell'ultimo sciopero.

http://www.uiltrasporti.it/index.php?option=com_k2&view=itemlist&layout=category&task=&id=&Itemid=341

Proclamazione di sciopero per tutto il Personale Navigante Tecnico e di Cabina del Gruppo Alitalia - Alitalia Cityliner per il giorno 23 luglio 2016 dalle ore 00.01 alle ore 24.00 (24 ore).


12/07/2016 | Piloti - Ultime Notizie

Oggetto: proclamazione di sciopero ai sensi della Legge 146/90 e ss.mm..ii., deliberazione della Commissione di Garanzia della Attuazione della Legge sullo Sciopero nei Servizi Pubblici Essenziali n. 14/387 e protocollo d’intesa c.d. “Giubileo” del 24/11/2015, per tutto il Personale Navigante Tecnico e di Cabina del Gruppo Alitalia - Alitalia Cityliner per il giorno 23 luglio 2016 dalle ore 00.01 alle ore 24.00 (24 ore).

PREMESSO CHE​

Le scriventi Organizzazioni Sindacali hanno esperito negativamente la prima fase della procedura di raffreddamento tenutasi in sede aziendale in data 30 maggio 2016 (allegato il verbale di chiusura);
PREMESSO CHE

le stesse Organizzazioni hanno esperito negativamente la seconda fase della procedura di raffreddamento e conciliazione con medesimo oggetto tenutasi, per effetto di convocazione ministeriale, in sede Ministero del Lavoro in data 14 giugno 2016 (allegato il verbale di chiusura);
PREMESSO CHE

Le scriventi organizzazioni hanno dichiarato ed effettuato un azione di sciopero di 4 ore durante la giornata del 5 luglio 2016
VALUTATA

la disciplina del diritto di Sciopero, secondo le previsioni di legge vigenti;
PRESO ATTO

delle deliberazioni della Commissione di Garanzia in merito alla concentrazione degli scioperi, rarefazione oggettiva e soggettiva, del preavviso minimo e massimo;
VALUTATO

Il Calendario degli scioperi edito dall’Osservatorio del Ministero dei Trasporti;
TUTTO CIO’ PREMESSO

Le scriventi Organizzazioni Sindacali PROCLAMANO:

la prima azione di sciopero di 24 ore per tutto il Personale Navigante del Gruppo Alitalia - Alitalia Cityliner per il giorno 23 luglio 2016 dalle ore 00.01 alle ore 24.00​

Dipartimenti Nazionali Piloti ed Assistenti di Volo

FILT CGIL FIT CISL Uiltrasporti Ugl Trasporto Aereo​

 

[totocrista]

Comunque davvero, non riesco a capire perché non si vogliono dare le motivazioni dello sciopero... Magari sono pure valide e meritano di essere sostenute anche da noi.
Ma perché non dirle...
O sono le solite del tipo: voli in wet leasing a compagnie straniere.
Caf/cfs ecc?

 

[nicolap]

Dal sito ANPAC

TRATTATIVA ALITALIA : PROVE GENERALI DI RINNOVO CONTRATTUALE IN UNA PROPOSTA DI ACCORDO VUOTA DI CONTENUTI

Si è svolta ieri la seconda riunione formale della vertenza in atto con il Gruppo Alitalia per la quale è stato dichiarato da tutte le OO.SS./AA.PP. uno sciopero di 24 ore di Piloti ed Assistenti di Volo per il
prossimo 23 luglio. Per le scriventi i temi oggetto della vertenza sono:
• licenziamenti indiscriminati di Colleghe e Colleghi
• sviluppo professionale PN Regional - Corto/Medio Raggio
• cessione attività a terzi - wet lease
• problematiche Personale Navigante pendolare - CFS / CAF – Staff Travel Policy
• problematiche Base Milano - Linate / Malpensa
• attenzioni sociali - maternità e disabilità
• violazioni contrattuali / forzature EASA FTL
A fronte questi temi l'azienda ha ritenuto praticabile trattare (a modo suo) esclusivamente su:
• CFS / CAF
• parcheggi MXP
Chiusura totale (tra l’altro con licenziamenti in atto) con diverse e fantasiose motivazioni su tutti gli altri temi e proposta di accordo sindacale su un testo vuoto di qualunque contenuto qualificante
Ma c'è di più.
Sul tema personale CFS / CAF / Staff Travel Policy, che trova riscontro in ben due articoli contrattuali (Art.11 CCNL TA sezione VETTORI e Accordo Integrativo Gruppo Alitalia), l'azienda sta mettendo in
atto la prova generale del prossimo rinnovo contrattuale:
• con atto unilaterale abroga un articolo del contratto di lavoro che considera troppo oneroso
• la reazione delle OO.SS./AA.PP. è dura ed immediata con tanto di dichiarazioni di sciopero
• l'azienda apre un tavolo in cui si pone irremovibile sul 70% di quanto abrogato e accetta di negoziare sulle modalità di restituzione temporanea del restante 30%
• per indorare la pillola avvelenata condisce il testo della proposta di accordo con piccole marchettine da spargere agli amici degli eventuali firmatari
• se i sindacati avallassero questo percorso sarebbe certificata la possibilità aziendale di abrogare qualunque altro articolo contrattuale ritenuto troppo oneroso e crollerebbero tutti
gli argini a tutela di un corretto ed equilibrato processo di rinnovo contrattuale
IN QUESTE CONDIZIONI NON C'È ALCUNA POSSIBILITÀ DI GIUNGERE AD UN ACCORDO. SUGLI ARGINI NON CI SONO MARGINI.
IL VALORE DI QUESTA VERTENZA È ENORME. SONO IN GIOCO DIRITTI INALIENABILI, RITENUTI DALL'AZIENDA PRIVILEGI DI POCHI.
È IN GIOCO LA DIGNITÀ LAVORATIVA ED IL FUTURO DEL PERSONALE NAVIGANTE
Fiumicino, 13 luglio 2016

 

[AZ209]

Comunque davvero, non riesco a capire perché non si vogliono dare le motivazioni dello sciopero...

Forse dovresti cominciare anche tu a mandare messaggi privati a certi utenti che utilizzano il nostro forum per fare proselitismo.
Magari sarai fortunato e te lo diranno, occhio pero' che il tutto e' a tuo rischio e pericolo.

 

[AZ209]

Sul tema personale CFS / CAF / Staff Travel Policy, che trova riscontro in ben due articoli contrattuali (Art.11 CCNL TA sezione VETTORI e Accordo Integrativo Gruppo Alitalia), l'azienda sta mettendo in
atto la prova generale del prossimo rinnovo contrattuale:
• con atto unilaterale abroga un articolo del contratto di lavoro che considera troppo oneroso
• la reazione delle OO.SS./AA.PP. è dura ed immediata con tanto di dichiarazioni di sciopero

Credo ci sia poco da aggiungere.

 

[totocrista]

Magari sarai fortunato e te lo diranno, occhio pero' che il tutto e' a tuo rischio e pericolo.

Siamo arrivati a questo punto?
Mah.

 

[Ganimede]

Ma i moderatori non avevano deciso che in questo forum non si parlasse più di sciopero???
Allora rispettiamo tale decisione noi oppure che venga fatta rispettare dall'alto.

 

[nicolap]

Ma i moderatori non avevano deciso che in questo forum non si parlasse più di sciopero???
Allora rispettiamo tale decisione noi oppure che venga fatta rispettare dall'alto.

Dello sciopero e delle questioni che riguardano AZ e il suo futuro ne puoi parlare liberamente, mettendoci i contenuti.

 

[aamilan]

Sì, quali sarebbero? Si aperture su cosa?

 

[EdoC]

Scioperare il 23 Luglio (sabato) dove un numero elevatissimo di clienti che ti fanno mangiare parte per le vacanze estive e una cosa vergognosa. Leggendo le motivazioni siamo sempre alle solite: taglio ai privilegi.
Spero che Ball non molli la presa, chi farà questo danno alla sua azienda merita di rimanere disoccupato.
Ps. Non ho nessun volo il 23 prima che qualcuno lo dica.

 

[nicolap]

Magari arriva qualcuno che conosce la storia dei licenziamenti e ce li racconta.