Purtroppo, no.Anche secondo me con buona probabilità vedremo il primo a321 in nuova livrea
Voli papali: info e schedule
- Autore Discussione EI-DSF
- Data d'inizio
Re: Thread Alitalia da settembre 2015
Programma del prossimo viaggio del Papa in Georgia e Azerbaigian
30 settembre 2016
FCO-TBS 2.700 km, 4h, AZ A321
2 ottobre 2016
TBS-GYD 448 km, 1h 20', AZ A321
GYD-CIA 3.119 km, 4h 45’, AZ A321
Programma del prossimo viaggio del Papa in Georgia e Azerbaigian
30 settembre 2016
FCO-TBS 2.700 km, 4h, AZ A321
2 ottobre 2016
TBS-GYD 448 km, 1h 20', AZ A321
GYD-CIA 3.119 km, 4h 45’, AZ A321
Re: Thread Alitalia da settembre 2015
Programma del prossimo viaggio del Papa in Svezia
31 ottobre 2016
FCO-MMX 1.540 km, 2h 40', AZ A321
1 novembre 2016
MMX-CIA 1.540 km, 2h 45', AZ A321
Programma del prossimo viaggio del Papa in Svezia
31 ottobre 2016
FCO-MMX 1.540 km, 2h 40', AZ A321
1 novembre 2016
MMX-CIA 1.540 km, 2h 45', AZ A321
Re: Thread Alitalia da settembre 2015
Programma del prossimo viaggio del Papa in Portogallo
12 maggio 2017
FCO-LPMR 1.860 km, 3h 20', AZ A321
13 maggio 2017
LPMR-CIA 1.860 km, 3h 05', TAP
Inoltre tra Monte Real e Fatima si sposterà con un Elicottero dell'Aeronautica Militare Portoghese.
Programma del prossimo viaggio del Papa in Portogallo
12 maggio 2017
FCO-LPMR 1.860 km, 3h 20', AZ A321
13 maggio 2017
LPMR-CIA 1.860 km, 3h 05', TAP
Inoltre tra Monte Real e Fatima si sposterà con un Elicottero dell'Aeronautica Militare Portoghese.
TW 843
Senior Member
Come per tutti i viaggi interni col Falcon dell'Aeronautica (solo una volta ha utilizzato il 319): CIA-LIN-CIA
No, nessun elicottero in questo viaggio. Tutti i trasferimenti saranno in auto (da Linate andrà prima al quartiere Casa Bianche, poi in Duomo, quindi a San Vittore e nel pomeriggio a Monza, per poi tornare a San Siro e infine a Linate).
Edit: aggiungo, per completezza, che dovrebbe essere col Falcon o 319 dell'Aeronautica anche il viaggio a Genova del 27 maggio, mentre a Carpi il 2 aprile andrà con l'elicottero.
Per gli altri viaggi all'estero il programma, compreso quello dei voli, è ancora in fase di preparazione, ma ritengo probabile che in Egitto il 28-29 aprile si sposti solo con Alitalia (unica tappa prevista Il Cairo), mentre in Colombia a settembre penso ci potrà essere qualche volo di Avianca e/o delle Forze Aeree Colombiane (sono previsti alcuni spostamenti interni). Interessante anche vedere cosa succederà per il viaggio in Bangladesh e forse India: se sarà solo Bangladesh immagino tutto AZ, ma con eventuali tappe in India ci possono essere anche altre opzioni.
Ultima modifica:
aless
Moderatore
- 12 Settembre 2006
- 11,453
- 70
Confermato:
28 aprile 2017
FCO-CAI 2.350 km, 3h 15', AZ A321
29 aprile 2017
CAI-CIA 2.230 km, 3h 30', AZ A321
davide402b
Utente Registrato
nel caso alitalia non fosse più in grado di far volare i propri aerei, per i voli papali cosa succederebbe?
a che vettore secondo voi si rivolgerebbe il vaticano?
a che vettore secondo voi si rivolgerebbe il vaticano?
Come ribadito più volte, Alitalia non è né è mai stata la compagnia aerea ufficiale del Papa. E' certamente stata la più utilizzata per ovvi motivi.
La procedura è semplice: quando la Segretaria di Stato ha raggiunto un accordo col governo di un tale stato per il viaggio del Papa, c'è un ufficio apposito che organizza tutta la logistica del viaggio, voli compresi. Quindi, anzitutto chiede alle compagnie di bandiera (o alle principali compagnie) degli stati in questione se sono interessate a organizzare una o più tratte. Poi valuta eventuali offerte e decide. Molto spesso è lo stesso governo dello stato visitato che offre il volo papale con la propria compagnia di bandiera (e ovviamente non si rifiuta).
Se Alitalia non sarà più in grado di organizzare voli papali, semplicemente si interpelleranno altre compagnie esattamente come fa qualunque tour operator quando deve noleggiare dei charter.
Considerando che questo Papa è amato come mai nessuno prima di lui dagli islamici, non ci sarebbe da sorprendersi. Comunque quest'anno dovrebbe esserci anche un viaggio in Sudan. Vedremo...
Confermate entrambe le ipotesi. Questo il programma definitivo degli spostamenti:
6 settembre 2017
FCO-BOG 9.825 km, 12h 25', AZ A330
8 settembre 2017
BOG-API 94 km, 40’, AV A320
API-BOG 94 km, 40’, AV A320
9 settembre 2017
BOG-MDE 215 km, 50’, AV A320
MDE-BOG 215 km, 50’, AV A320
10 settembre 2017
BOG-CTG 653 km, 1h30’, AV B788
CTG-CIA 9.089 km, 10h40’, AV B788
Inoltre, sia a Medellin che a Cartagena farà dei brevi spostamenti con un elicottero militare dell'aeronautica colombiana.
Programma dei voli del prossimo viaggio papale in Myanmar e Bangladesh:
26 novembre 2017
FCO-RGN 8.584 km, 10h20', AZ A330
28 novembre 2017
RGN-NYT 341 km, 1h05’, 8M B737
NYT-RGN 341 km, 1h05’, 8M B737
30 novembre 2017
RGN-DAC 1.083 km, 2h25', BG B737
2 dicembre 2017
DAC-CIA 7.541 km, 10h55’, BG B777
Credo che abbiano fatto un po' di confusione nei voli interni in Myanmar. Se infatti, come hanno comunicato, saranno operati da MAI (Myanmar Airways International), questa ha solo 319 e 320. Dato che hanno comunicato che saranno operati da 737, ritengo quindi che la compagnia sarà Myanmar National Airlines, sia perché è l'unica compagnia birmana ad avere Boeing sia perché è la compagnia di bandiera.
Per il ritorno a Ciampino con Biman non è stato specificato se sarà usato il 777-200 o il 777-300.
26 novembre 2017
FCO-RGN 8.584 km, 10h20', AZ A330
28 novembre 2017
RGN-NYT 341 km, 1h05’, 8M B737
NYT-RGN 341 km, 1h05’, 8M B737
30 novembre 2017
RGN-DAC 1.083 km, 2h25', BG B737
2 dicembre 2017
DAC-CIA 7.541 km, 10h55’, BG B777
Credo che abbiano fatto un po' di confusione nei voli interni in Myanmar. Se infatti, come hanno comunicato, saranno operati da MAI (Myanmar Airways International), questa ha solo 319 e 320. Dato che hanno comunicato che saranno operati da 737, ritengo quindi che la compagnia sarà Myanmar National Airlines, sia perché è l'unica compagnia birmana ad avere Boeing sia perché è la compagnia di bandiera.
Per il ritorno a Ciampino con Biman non è stato specificato se sarà usato il 777-200 o il 777-300.