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Oggi su FCO 2 KLM E-190 a a distanza di 15 minuti l'uno d'altro.Il B739 klm lo sta facendo "riposare"?!
Coronavirus: riflessi sul mondo dell’aviazione
- Autore Discussione aggynomadi
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Oggi su FCO 2 KLM E-190 a a distanza di 15 minuti l'uno d'altro.Il B739 klm lo sta facendo "riposare"?!
Può essere che con l' overbooking anche il 739 non sarebbe bastato, o magari non sarebbe bastato al ritorno.
Andrea1988
Utente Registrato
Mi sembra così tanto inutile questa storia del posto vuoto per il "distanziamento sociale" che mi sembra incredibile rischiare perdite enormi insistendo su questa cosa.
TW 843
Senior Member
Credo solo a rispettare il "mezzo metro" di distanziamento sociale.... e a distruggere quel poco che resta dell'aviazione civile.
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Il posto vuoto in mezzo non serve a rispettare il distanziamento sociale, è chiaramente una minchiata senza senso considerato che anche chi ti siede immediatamente davanti e dietro non è a distanza.
Parigi, 07 mag 08:44 - (Agenzia Nova) - Nel primo trimestre dell'anno il gruppo francese Air France-Klm ha registrato una perdita netta di 1,8 miliardi di euro a causa della crisi provocata dalla pandemia di coronavirus. Lo riferisce la stampa francese, riportando i dati annunciati dall'azienda. La perdita operativa nei primi tre mesi dell'anno è stata di 815 milioni di euro. Di questi, 560 milioni solamente a marzo. "Dinnanzi all'elevato livello di incertezza sulla durata della crisi del Covid-19 e al suo impatto sull'ambiente macro-economico, il gruppo ritira le sue precedenti stime per il 2020", si legge nel comunicato diffuso dalla società. Air France-Klm per quest'anno prevede un margine operativo lordo negativo. Il numero di passeggeri "non dovrebbe tornare al livello precedente alla crisi prima di diversi anni", fa poi sapere il gruppo. Il direttore generale di Air France-Klm, Ben Smith, ha fatto sapere che verranno aperte delle negoziazioni con i sindacati su eventuali tagli ai posti di lavoro. Il dirigente ha poi annunciato che "nei prossimi mesi" verranno presentate le nuove misure decise per il rilancio della competitività.
Madrid, 07 mag 13:31 - (Agenzia Nova) - International Airlines Group (Iag), l'holding multinazionale anglo-spagnola che controlla tra le sue filiali, Iberia, Vueling e British Airlines, ha registrato una perdita pari a 1,68 miliardi di euro nel primo trimestre del 2020. "Il risultato delle operazioni fino alla fine di febbraio è stato simile all'anno precedente. Tuttavia, i risultati per il mese di marzo sono stati seriamente influenzati dalle restrizioni ai viaggi imposte dai governi a causa della rapida diffusione di Covid-19", ha dichiarato l'amministratore delegato dell'holding, Willie Walsh. Secondo il quotidiano spagnolo "El Mundo", i vertici di Iag prevedono di riattivare i collegamenti aerei nel mese di luglio ma ammettono che la domanda di voli tornerà a ritmi normali nel 2023. La pandemia ha congelato due attività in agenda: l'acquisto di Air Europa da parte di Iberia e la successione ai vertici della compagnia. Il presidente di Iberia, Luis Gallego, avrebbe già dovuto prendere il posto di Walsh ma la multinazionale ha dichiarato che l'investitura slitterà a settembre. (Spm) © Agenzia Nova - Riproduzione riservata
Parigi, 07 mag 09:52 - (Agenzia Nova) - I costruttori Boeing e Airbus hanno chiesto ad Air France-KLM di poter rinviare le consegne degli aeromobili ordinati a causa dei ritardi accumulati nell'ambito della crisi provocata dal coronavirus. Lo riferisce il quotidiano statunitense "The New York Times", riportando le dichiarazione del direttore generale di Air France-Klm, Ben Smith. Quest'ultimo ha spiegato che la consegna degli A350 previsti per la fine del 2020 verrà spostata al prossimo anno, mentre gli A350 che sarebbero dovuti arrivare nel 2021 avranno un anno di ritardo. La Boeing ha fatto sapere che i modelli 787 non arriveranno a giugno come era inizialmente previsto. (Frp) © Agenzia Nova - Riproduzione riservata
Berlino, 07 mag 08:05 - (Agenzia Nova) - Gruppo conservatore formato al Bundestag da Unione cristiano-democratica (Cdu) e Unione cristiano-sociale (Csu), l'Unione ha deciso di opporsi al piano di salvataggio di Lufthansa elaborato dal governo federale, che prevede una partecipazione statale del 25,1 per cento nella società, equivalente a una minoranza di blocco, due seggi nel consiglio di vigilanza e prestiti per dieci miliardi di euro. È quanto deliberato durante un incontro dell'Unione tenuto ieri, 6 maggio. Ai colloqui hanno partecipato anche il cancelliere Angela Merkel, che ha criticato il piano di salvataggio di Lufthansa, e il ministro dei Trasporti Andreas Scheuer, esponente della Csu, che ha manifestato la sua opposizione all'iniziativa. Come riferisce il quotidiano “Handelsblatt”, il capogruppo dell'Unione Ralph Brinkhaus, il suo vice Alexander Dobrindt e il responsabile per l'Economia, Carsten Linnemann, si sono pronunciati a favore dei prestiti per Lufthansa e di una partecipazione tacita del governo federale nell'azienda. Il gruppo, che fa campo all'omonima compagnia di bandiera tedesca, è duramente colpito dalla crisi provocata dalla pandemia di coronavirus e sta negoziando aiuti di Stato con l'esecutivo del cancelliere Merkel. Per Brinkhaus, Dobrindt e Linnemann, il governo federale deve “astenersi da qualsiasi influenza politica” su Lufthansa. Secondo l'Unione, la cui posizione è stata espressa da Linnemann, con l'entrata dello Stato in Lufthansa “non deve accadere che le perdite siano socializzate e che i profitti siano privatizzati.
Secondo il vicecapogruppo dell'Unione, Ulrich Lange, “Lufthansa era in buona salute prima della crisi e vi è caduta senza colpe”. Il gruppo “non dovrebbe essre indebolito da interessi politici”, ha aggiunto Lange, secondo cui “la partecipazione tacita è lo strumento giusto per il ruolo passivo dello Stato” in Lufthansa. L'Unione è contraria a una partecipazione con diritto di voto del governo federale anche perché teme che, “attraverso i sindacati e i rappresentanti del governo federale nel consiglio di vigilanza” di Lufthansa, il Partito socialdemocratico tedesco (SpD), alleato nel governo della Grande coalizione, miri a raggiungere “obiettivi politici”. Tra questi vi sarebbero, la svolta ecologica del trasporto aereo, il rafforzamento dei diritti dei dipendenti e la rinuncia ai dividendi. Sarebbe poi “a repentaglio l'acquisto di determinati aeromobili” e potrebbero essere “privilegiate determinate destinazioni al fine di rafforzare aeroporti specifici”.
https://www.agenzianova.com/a/5eb43...artecipazione-statale-con-voto-in-lufthansa-2
Secondo il vicecapogruppo dell'Unione, Ulrich Lange, “Lufthansa era in buona salute prima della crisi e vi è caduta senza colpe”. Il gruppo “non dovrebbe essre indebolito da interessi politici”, ha aggiunto Lange, secondo cui “la partecipazione tacita è lo strumento giusto per il ruolo passivo dello Stato” in Lufthansa. L'Unione è contraria a una partecipazione con diritto di voto del governo federale anche perché teme che, “attraverso i sindacati e i rappresentanti del governo federale nel consiglio di vigilanza” di Lufthansa, il Partito socialdemocratico tedesco (SpD), alleato nel governo della Grande coalizione, miri a raggiungere “obiettivi politici”. Tra questi vi sarebbero, la svolta ecologica del trasporto aereo, il rafforzamento dei diritti dei dipendenti e la rinuncia ai dividendi. Sarebbe poi “a repentaglio l'acquisto di determinati aeromobili” e potrebbero essere “privilegiate determinate destinazioni al fine di rafforzare aeroporti specifici”.
https://www.agenzianova.com/a/5eb43...artecipazione-statale-con-voto-in-lufthansa-2
Re: Canale Sanitario negli aeroporti
Da Rio a Roma, in volo sulla pandemia: 4 aerei, 40 ore di viaggio e quei controlli dove brilla l'Italia
https://video.repubblica.it/dossier...-controlli-dove-brilla-l-italia/359801/360354
Da Rio a Roma, in volo sulla pandemia: 4 aerei, 40 ore di viaggio e quei controlli dove brilla l'Italia
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Scusatemi il parziale OT. Un albergo di Salonicco mi ha negato il rimborso della tariffa, cancellabile e richiesto nei termini previsti, invocando un provvedimento del governo greco.
Scrivono: "As you may have been informed hotels in Greece have been closed their operation till 31/05. From our side, we would like to reassure you that the deposit of your reservation will be on hold for you, due to Ministerial Decision and as a majeure force, in order to use it whenever you are going to travel to Thessaloniki within 18 months. For that reason, and as per government announcement, we will provide you a voucher (equal sum as the reservation), which you would be able to use it for future use within 18 months."
A qualcuno risulta esista effettivamente una tale Ministerial Decision?
Scrivono: "As you may have been informed hotels in Greece have been closed their operation till 31/05. From our side, we would like to reassure you that the deposit of your reservation will be on hold for you, due to Ministerial Decision and as a majeure force, in order to use it whenever you are going to travel to Thessaloniki within 18 months. For that reason, and as per government announcement, we will provide you a voucher (equal sum as the reservation), which you would be able to use it for future use within 18 months."
A qualcuno risulta esista effettivamente una tale Ministerial Decision?
Avevi prenotato tramite booking o altre OTA? Prova a sentire la loro assistenza
In questo clima negativo per l'Italia, ogni tanto una buona notizia:
https://www.ilsole24ore.com/art/da-...llari-l-italia-via-data-center-milano-ADfwQFP
https://www.ilsole24ore.com/art/da-...llari-l-italia-via-data-center-milano-ADfwQFP
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Ho prenotato attraverso hotels.com. Provo certamente a contattarli, ma sono abbastanza sicuro che se ne chiameranno fuori
Invece AZ in questi giorni fa ruotare i wb: 332 sul FCO-CTA e vv ad esempio, 772 su MXP-FCO.
Adesso è appena decollato da FCO un 332 per PMO (AZ-1795)
La Thai Airways chiuderà la sua base di Milano Malpensa e licenzia tutto il personale del vettore presente sullo scalo, oltre a chiudere gli uffici operativi
https://www.lagenziadiviaggi.it/thai-airways-chiude-la-base-di-milano-malpensa/
https://www.lagenziadiviaggi.it/thai-airways-chiude-la-base-di-milano-malpensa/
Non possono. La piattaforma è responsabile di quello che vende e se ha venduto con prenotazione cancellabile senza spese, così deve essere.
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