Alitalia e decreto rilancio

[vipero]

" Il lungo raggio vuol dire privilegiare il mercato nordamericano che è un mercato sotto servito"

Ha ragione.
C'è una Las Vegas diretta? No!
C'è una Houston diretta? No!
E Dallas? O Salt Lake city?
Anna' a New York a Miami o San Francisco so' boni tutti...

 

[BHA 604]

C'è una Houston diretta? No!

A proposito, AZ ha mai servito Houston?

 

[13900]

Fino a quando non c'è un piano, non si capisce qual è la disponibilità di $$$ e come pensano di muoversi nei prossimi 5 anni... aria fritta.

Da contribuente, però, mi aspetto totale trasparenza. Il che vuol dire far uscire le trimestrali in orario, possibilmente fatte in maniera decente e non con le fotocopie di una stampata cui nemmeno levano le graffette e con dati chiari. CASK, RASK, Profitti operativi, bla bla bla. Che copino il template di Lufthansa per piacere. E soprattutto zero marchette mensili sul +1000% di revenue senza mai, mai, mai menzionare "profitto".

 

[belumosi]

Da contribuente, però, mi aspetto totale trasparenza.

Infatti si sono ben guardati dall'allegare il testo del decreto alla PR.

 

[Seaking]

Con un CdA scelto rigorosamente in base al manuale Cencelli, gli auspici non sono certo dei migliori...

 

[Tiennetti]

Alitalia, prestito di 400 milioni da restituire entro 6 mesi - Notizie - Ansa.it

Primo ok dalla Camera, decreto legge al Senato. I sindacati: 'Alta adesione allo sciopero' (ANSA)

www.ansa.it

"Il prestito da 400 milioni di euro concesso dallo Stato ad Alitalia andrà restituito, con capitale e interessi, "entro sei mesi dalla erogazione""
Sembra passata un'eternità, ma eravamo solo a Gennaio 2020...

 

[mggt]

Perdonate l'ignoranza: i giornali lasciano intendere che col decreto la nuova Alitalia ITA sia stata fondata; non credo pero' che una societa' possa essere fondata con un decreto governativo. Qualcuno mi portebbe per cortesia chiarire le idee? Il decreto e' una precondizione essenziale per (ri-)fondare AZ, ma l'atto vero e proprio dovra' essere redatto da un notaio e poi ci dovra' essere un passaggio presso il registro delle imprese, no? Dovesse essere questo, piu' o meno, il percorso, la data formale e ufficiale di fondazione della nuova compagnia quale sarebbe?

 

[ermide]

Perdonate l'ignoranza: i giornali lasciano intendere che col decreto la nuova Alitalia ITA sia stata fondata; non credo pero' che una societa' possa essere fondata con un decreto governativo. Qualcuno mi portebbe per cortesia chiarire le idee? Il decreto e' una precondizione essenziale per (ri-)fondare AZ, ma l'atto vero e proprio dovra' essere redatto da un notaio e poi ci dovra' essere un passaggio presso il registro delle imprese, no? Dovesse essere questo, piu' o meno, il percorso, la data formale e ufficiale di fondazione della nuova compagnia quale sarebbe?

Dipende dalla natura che vogliono dare alla compagnia.
Se, disgraziatamente, sarà un ente pubblico economico la data di inizio sarà quella del decreto e non ci sarà bisogno dell'intervento notarile ma della procedura di iscrizione al registro delle imprese.
Se come auspicabile sarà una s.p.a., i promotori dovranno recarsi da un notaio e la data di inizio sarà quella dell'atto notarile.

 

[BrunoFLR]

Vedrei idonee due date: il 31/10 e l'1/4.

 

[londonfog]

Tanto per precisare, Alitalia non e' nata Alitalia Lai, e' diventata Alitalia Lai dopo la fusione con LAI, Linee Aeree Italiane credo verso la fine degli anni cinquanta (o forse prima)

 

[flapane]

"Sarà ITAliana perchè dovrà portare l'Italia nel mondo, ha Inizio una nuova storia. Nasce la compagnia aerea di bandiera che dovrà giocare un ruolo da protagonista sul mercato europeo e internazionale

A-ah, questa l'ho già sentita, divise incluse. Uh, che emozione.
C'è qualcosa di nuovo?

 

[Paolì]

A-ah, questa l'ho già sentita, divise incluse. Uh, che emozione.
C'è qualcosa di nuovo?

La livrea non la cambiamo?

 

[ploncito]

La livrea non la cambiamo?

Mi hai tolto le parole di bocca
Per dare una vera e propria discontinuità bisogna subito cambiare livrea, interni e divise.
L'unica cosa da non cambiare (poco importante) è il colore dei bilanci e la consistenza (eterea) della strategia aziendale.

 

[Farfallina]

Dipende dalla natura che vogliono dare alla compagnia.
Se, disgraziatamente, sarà un ente pubblico economico la data di inizio sarà quella del decreto e non ci sarà bisogno dell'intervento notarile ma della procedura di iscrizione al registro delle imprese.
Se come auspicabile sarà una s.p.a., i promotori dovranno recarsi da un notaio e la data di inizio sarà quella dell'atto notarile.

E' già scritto perfino nell'articolo, sarà una S.p.a.
L'approvazione del decreto permetterà ai vari Caio e soci di andare a costituire la società. I tempi in teoria sono brevi perché chi si occupa di ciò ha già delle società "silenti" create e pronte per essere utilizzate come veicolo.

 

[FLR86]

Ormai è una barzelletta che non fa nemmeno più ridere.

 

[TW 843]

Vedrei idonee due date: il 31/10 e l'1/4.

Anche 30 o 31 febbraio sarebbero la morte sua.

 

[BrunoFLR]

Anche 30 o 31 febbraio sarebbero la morte sua.

Anno duemilacredici

 

[Giaco]

Ciao ragazzi, una domanda che può sembrare stupida.
Ho prenotato per giugno un volo con Az, in base a questi imminenti cambi, modifiche, nuovi nomi e chi più ne ha più ne metta, il volo sarà schedulato normalmente? Pandemia permettendo, ovviamente.
grazie

 

[A345]

Ciao ragazzi, una domanda che può sembrare stupida.
Ho prenotato per giugno un volo con Az, in base a questi imminenti cambi, modifiche, nuovi nomi e chi più ne ha più ne metta, il volo sarà schedulato normalmente? Pandemia permettendo, ovviamente.
grazie

Penso sia difficile prevedere cosa succederà la prossima settimana, immagina Giugno...


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[Nightjar]

Tanto per precisare, Alitalia non e' nata Alitalia Lai, e' diventata Alitalia Lai dopo la fusione con LAI, Linee Aeree Italiane credo verso la fine degli anni cinquanta (o forse prima)

Vero. La compagnia fu originariamente registrata nel 1946 con la denominazione ufficiale di "Aero Linee Italiane Internazionali" (A.L.I.I.). Poi dal momento dell'entrata in servizio dei primi aerei – l'anno successivo – apparve il nome "Alitalia", che la leggenda vuole sia stato suggerito da un impiegato delle Poste di Roma per abbreviare il nome originale, rendendolo più adatto alla compilazione dei telegrammi.
La notte tra il 30 ottobre e il 1 novembre 1957 vide la nascita di "Alitalia - Linee Aeree Italiane" a seguito della fusione (o meglio l'incorporazione) con la LAI. Il resto è storia.