Uno di questi giorni apro un thread sul brending di ITA.
Thread ITA Airways dal 1 novembre
- Autore Discussione Dancrane
- Data d'inizio
- Stato
TapiroVolante
Utente Registrato
- 13 Dicembre 2016
- 904
- 441
Non sarebbe meglio sul "Brandying"?
(Nel senso che probabilmente coi distillati superalcoolici ce devono avé dato giù de brutto!!!)
ITA da ieri è entrata nell'alleanza Sky Tram Cargo ed il logo Alitalia rimosso e rimpiazzato.
SkyTeam Cargo Alliance | Official Website
Track and ship to almost 800 destinations worldwide with SkyTeam Cargo, and access our extensive global network.
www.skyteam.com
Potrebbe aver successo ITA in "Sky TRAM Cargo"...un nuovo futuro all'orizzonte.
ITA ERways. 'A compagnia aerea de' noattri.
Alla faccia del piano industriale: ER Pomata alla console del sito internet, ERbus 330neo per geiefchei e assistenti di volo che caricano-scaricano bagagli in cappelliera. Siamo a posto.
Ahhahah maledetto correttore automatico. Susate.
Intanto pure Business Traveller riparla di ITA Airways e di Altavilla.
ITA Airways wants to join Lufthansa Group
18 Nov 2021 by Alex McWhirter
Many of you will have seen the lengthy ITA Airways thread on our forum pages.
When ITA Airways announced it was joining Skyteam last month, it was assumed the airline would remain a member for years.
Indeed ITA has been offering a status match, for which some readers have already applied.
But in shock news Germany’s Handlesblatt (paywall) yesterday reported that ITA Airways has ambitions to join Lufthansa Group.
ITA Airways board member Alfredo Altavilla is quoted as saying the Skyteam arrangement has so far only been signed for a period of one year, adding that “We (ITA) are a pretty bachelorette who has many admirers”.
“We hope that Lufthansa will be one of those handsome and rich admirers who might be interested in ITA Airways.”
Readers will be aware that Lufthansa is a founder member of the rival Star Alliance.
Altavilla admires the Lufthansa business model and the way it has integrated its smaller members (smaller in relation to the Lufthansa core brand) in recent years.
Certainly it would be a good fit. Some fussy Italian travellers have shunned Alitalia over the years to fly long-haul flights via the Lufthansa hubs.
This especially applies in the North where a backtrack to Rome may be necessary to fly long-haul with the Italian national airline.
The full piece can be read on airliners.de, and we await developments with interest.
Fonte: https://www.businesstraveller.com/b...ws-ita-airways-wants-to-join-lufthansa-group/
ITA Airways wants to join Lufthansa Group
18 Nov 2021 by Alex McWhirter
Many of you will have seen the lengthy ITA Airways thread on our forum pages.
When ITA Airways announced it was joining Skyteam last month, it was assumed the airline would remain a member for years.
Indeed ITA has been offering a status match, for which some readers have already applied.
But in shock news Germany’s Handlesblatt (paywall) yesterday reported that ITA Airways has ambitions to join Lufthansa Group.
ITA Airways board member Alfredo Altavilla is quoted as saying the Skyteam arrangement has so far only been signed for a period of one year, adding that “We (ITA) are a pretty bachelorette who has many admirers”.
“We hope that Lufthansa will be one of those handsome and rich admirers who might be interested in ITA Airways.”
Readers will be aware that Lufthansa is a founder member of the rival Star Alliance.
Altavilla admires the Lufthansa business model and the way it has integrated its smaller members (smaller in relation to the Lufthansa core brand) in recent years.
Certainly it would be a good fit. Some fussy Italian travellers have shunned Alitalia over the years to fly long-haul flights via the Lufthansa hubs.
This especially applies in the North where a backtrack to Rome may be necessary to fly long-haul with the Italian national airline.
The full piece can be read on airliners.de, and we await developments with interest.
Fonte: https://www.businesstraveller.com/b...ws-ita-airways-wants-to-join-lufthansa-group/
a pretty bachelorette 
dai ma sul serio...
dai ma sul serio...
BAlorMXP
Utente Registrato
Ho seriamente vergogna per questo tizio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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We (ITA) are a pretty bachelorette who has many admirers.
Possiamo chiudere Aviazione Civile.
Possiamo chiudere Aviazione Civile.
East End Ave
Utente Registrato
Trovo piu' grottesco il "...ITA Airways has ambitious to join Lufthansa Group..." .
Cioe' , ITA ha delle ambizioni...certo...dall'alto del suo potere sul mercato strizza l'occhio ad un vero duro, sperando quello voglia passare una notte con una disgraziata senza arte ne' parte.
Le risate dei crucchi arrivano fino a qui.
Cioe' , ITA ha delle ambizioni...certo...dall'alto del suo potere sul mercato strizza l'occhio ad un vero duro, sperando quello voglia passare una notte con una disgraziata senza arte ne' parte.
Le risate dei crucchi arrivano fino a qui.
TapiroVolante
Utente Registrato
- 13 Dicembre 2016
- 904
- 441
Per così poco?
Si vede che non siete abituati, io per lavoro sono decenni che ascolto baggianate per sette ore al giorno, e le più grosse le ho sentite non qui a Striscia, ma in posti dove in teoria dovevano parlare "seriamente"...
globetrotter70
Utente Registrato
- 6 Dicembre 2009
- 350
- 28
ITA convergerà nel gruppo AFKL entro il 2023....scommettiamo? Il resto sono solo boutades per fare fuffa
East End Ave
Utente Registrato
Si...oppure si puo' affiancare al nuovo progetto di costui, The New Alitalia! Qualcuno vuol fare application?
ALITALIA/ La nuova compagnia (pubblica) da accostare a ITA
Le poche rotte a lungo e medio raggio di ITA lasciano aperto lo spazio perché si possa far nascere una nuova Alitalia rigenerata
www.ilsussidiario.net
Tre cadaveri che partoriscono un gigante?Si...oppure si puo' affiancare al nuovo progetto di costui, The New Alitalia! Qualcuno vuol fare application?
ALITALIA/ La nuova compagnia (pubblica) da accostare a ITA
Le poche rotte a lungo e medio raggio di ITA lasciano aperto lo spazio perché si possa far nascere una nuova Alitalia rigeneratawww.ilsussidiario.net
Viking
Utente Registrato
- 10 Dicembre 2007
- 14,948
- 3,168
Mi ricorda da vicino il comportamento dei vari politicanti che millantavano la coda delle compagnie TOP, pronte ad un asta senza esclusione di colpi, pur di assicurarsi AZ.
Ora mi sa che la coda per entrare nel capitale di ITA, sia lunga esattamente come l'altra.
Che tutti sono pronti a condividere un codeshare, ma dubito siano disposti a mettere fresca in una compagnia dal valore strategico nullo e con la certezza di avere in eterno lo stato italiano come convitato di pietra.
Ora mi sa che la coda per entrare nel capitale di ITA, sia lunga esattamente come l'altra.
Che tutti sono pronti a condividere un codeshare, ma dubito siano disposti a mettere fresca in una compagnia dal valore strategico nullo e con la certezza di avere in eterno lo stato italiano come convitato di pietra.
....e la giostra gira, gira, gira, finche' trova la lira...dei contribuenti...
I-DAVE
Moderatore
ITA Mission Statement, direttamente per bocca del suo presidente: trovare il pollo e spennarlo.Altavilla ha detto:
DaV
- Stato