EGO Airways: licenza sospesa dal 4/1

[nokair]

A quanto pare hanno cancellato tutta la programmazione invernale che sarebbe dovuta partire in questi giorni e stanno lasciando col cerino in mano parecchia gente che avrebbe dovuto raggiungere il sud Italia per le prossime feste. Direi proprio che sono arrivati al capolinea.

lumiwings sta assicurando i voli cancellati da ego, la sta sostituendo sia a forlì sia a parma. alla fine, la tanto vituperata lumiwings, dopo qualche casino quest'estate con i voli per la grecia cancellati, da un po' invece è diventata molto affidabile. io ci ho volato un paio di volte e mi sono trovato molto bene.
su forlì garantiscono voli per catania e palermo per inverno, ora bisogna capire se su parma è solo servizio natalizio provvisorio o anche lì raccolgono eredità di ego (o magari risolvono provvisoriamente i guai mentre ego cerca nuovi investitori: non sottovaluterei il fatto che ego è sponsor del Parma calcio i cui proprietari Usa, si dice siano interessati a investire in compagnie aeree)

 

[Flyflyfly]

Un fallimento abbastanza annunciato.

 

[Paolì]

lumiwings sta assicurando i voli cancellati da ego, la sta sostituendo sia a forlì sia a parma. alla fine, la tanto vituperata lumiwings, dopo qualche casino quest'estate con i voli per la grecia cancellati, da un po' invece è diventata molto affidabile. io ci ho volato un paio di volte e mi sono trovato molto bene.
su forlì garantiscono voli per catania e palermo per inverno, ora bisogna capire se su parma è solo servizio natalizio provvisorio o anche lì raccolgono eredità di ego (o magari risolvono provvisoriamente i guai mentre ego cerca nuovi investitori: non sottovaluterei il fatto che ego è sponsor del Parma calcio i cui proprietari Usa, si dice siano interessati a investire in compagnie aeree)

So che non conta molto come dato, ma posso dirvi che i voli lumiwings PMO-FRL ultimamente hanno parecchi pax, mentre per mesi ne portavano una ventina... Infatti credo che per natale abbiano pianificato qualche frequenza aggiuntiva. Chissà qual è il motivo che spinge ego a comportarsi in questo modo

 

[nokair]

So che non conta molto come dato, ma posso dirvi che i voli lumiwings PMO-FRL ultimamente hanno parecchi pax, mentre per mesi ne portavano una ventina... Infatti credo che per natale abbiano pianificato qualche frequenza aggiuntiva. Chissà qual è il motivo che spinge ego a comportarsi in questo modo

i voli per la sicilia da forlì hanno sempre avuto potenziale (ovviamente non dico che bastino i voli per palermo e catania a giustificare l'aeroporto) e in molti si stanno abituando a usare lumiwings che ha un servizio niente male e alla fine dei conti è economica. semmai il limite è che ha due voli alla settimana.

 

[davidegr]

So che non conta molto come dato, ma posso dirvi che i voli lumiwings PMO-FRL ultimamente hanno parecchi pax, mentre per mesi ne portavano una ventina... Infatti credo che per natale abbiano pianificato qualche frequenza aggiuntiva. Chissà qual è il motivo che spinge ego a comportarsi in questo modo

quindi sono i voli da

i voli per la sicilia da forlì hanno sempre avuto potenziale (ovviamente non dico che bastino i voli per palermo e catania a giustificare l'aeroporto) e in molti si stanno abituando a usare lumiwings che ha un servizio niente male e alla fine dei conti è economica. semmai il limite è che ha due voli alla settimana.

Un aeroporto che ha una media di 17 passeggeri per volo ad ottobre come può giustificare la sua esistenza. E non credo proprio che gli unici due voli rimasti, credo non ci siano altri voli in questa stagione invernale, tra l'altro bisettimanali, per Palermo e Catania ne possa sollevare le sorti.

 

[nokair]

quindi sono i voli da

Un aeroporto che ha una media di 17 passeggeri per volo ad ottobre come può giustificare la sua esistenza. E non credo proprio che gli unici due voli rimasti, credo non ci siano altri voli in questa stagione invernale, tra l'altro bisettimanali, per Palermo e Catania ne possa sollevare le sorti.

in realtà c'è il bisettimanale per tirana di albawings e da fine febbraio torna a essere prenotabile il monaco di air dolomiti.

secondo me la proprietà di Fa (la società di gestione del ridolfi) aveva messo nel conto di partire gradualmente, chiaro però che fino a quando la pandemia paralizza l'europa diventa tutto ancora più difficile.
tu poi anche fare l'accordo con air dolomiti per monaco, ma se poi la germania viaggia a 70mila casi al giorno e va al sistema di chiusure 2g su tutto il territorio tedesco, diventa difficile pensare che ci possano essere molti passeggeri

cmq sono fuori tema, qui si parla di egoairways. annoto la curiosità di una compagnia che compare come sponsor sulle maglie di una squadra di serie b, ma non effettua - per ora - più voli

 

[Amsicora]

L’E190 I-EGOA della Ego Airways partito da PMG per CGN. Atterrato poco fa. Direi restituzione alla German a questo punto.

 

[fiducioso]

no dai..

 

[nicolap]

Ma per favore...Non dire cazzate. Parli senza conoscere questa gente (dietro ci sono famiglie eh!).
Ne conosco uno di persona e sono veramente bravi, con tantissima esperienza.
E' più facile parlare dietro un schermo che creare una compagnia aerea che puo' avere sucesso (e lo auguro a questi dirigenti!!!). Avere una compagnia feeder per il Nord Italia, ci serve !!!
Anche se siamo in crisi, questo è il momento migliore per lanciare un progetto! Non quando tutto va bene e altre compagnie aeree hanno già preso quote di mercato...

Per chi non lo sa, l'indirizzo in Porta Romana è solo la sede legale...quella amministrativa sta in un altra parte di Milano.

Criticare senza conoscere è facile...Ahimè!

... sembra ieri

 

[romaneeconti]

... sembra ieri

quanti film gia' visti...il fatto e' che continuano a proiettarli...mi vien in mente il grande Govi e la "conveniensa"...

 

[davidegr]

L’E190 I-EGOA della Ego Airways partito da PMG per CGN. Atterrato poco fa. Direi restituzione alla German a questo punto.

Chi l'avrebbe mai detto. E adesso come sempre pagherà pantalone un po' di cassa integrazione

 

[BrunoFLR]

Non è detto che gli tocchi, comunque darla a quei ragazzi che ci hanno creduto non sarebbe la peggior cosa. Agli inventori, invece, che sapevano già come sarebbe finita la storia, stasatura tombini a vita.

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[Paolì]

Partiti malissimo, da aeroporti morti e secondo me con pochissima pubblicità (a parte essere sponsor del Parma calcio penso che in pochissimi la conoscano)
Se in più quei pochi pax che gli hanno dato fiducia si son trovati con il volo cancellato o riprorgammato beh direi che gli ingredienti per il fallimento ci sono eccome

 

[13900]

Peccato, spiace per i dipendenti.

 

[East End Ave]

EGO, di nome (pessimo) e di fatto (ancor peggio).
E'
Gia'
Oscurata

 

[fiducioso]

aspettaimo prima di darla per morta

 

[Viking]

aspettaimo prima di darla per morta

Intanto è intubata

 

[Matteoexfrequentflyer]

Non è detto che gli tocchi, comunque darla a quei ragazzi che ci hanno creduto non sarebbe la peggior cosa. Agli inventori, invece, che sapevano già come sarebbe finita la storia, stasatura tombini a vita.

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Penso che come Paese non ci possiamo più permettere di essere di manica larga con nessuno. Abbiamo circa 2.750 miliardi (and counting) di debito pubblico. Ben vengano le iniziative private a rischio fallimento. Però, in caso di fallimento, chi ci mette i soldi si arrangia. Anche i dipendenti, nonostante il lavoro in Italia sia un bene scarso, devono cambiare approccio culturale all'assunzione. Farsi assumere da ciarlatani deve diventare un rischio ponderato, non si può sperare in qualsiasi datore di lavoro incompetente e poi pretendere la CIG sempre e comunque. E' eticamente sbagliato e non ci sono i soldi per poterlo fare.
Prevedo che alcuni reagiranno male a questo post, soprattutto chi è in CIG o peggio senza lavoro. Avete tutta la mia solidarietà, ma come Nazione dobbiamo responsabilizzarci tutti di più.
Buon anno.

 

[belumosi]

Penso che come Paese non ci possiamo più permettere di essere di manica larga con nessuno. Abbiamo circa 2.750 miliardi (and counting) di debito pubblico. Ben vengano le iniziative private a rischio fallimento. Però, in caso di fallimento, chi ci mette i soldi si arrangia. Anche i dipendenti, nonostante il lavoro in Italia sia un bene scarso, devono cambiare approccio culturale all'assunzione. Farsi assumere da ciarlatani deve diventare un rischio ponderato, non si può sperare in qualsiasi datore di lavoro incompetente e poi pretendere la CIG sempre e comunque. E' eticamente sbagliato e non ci sono i soldi per poterlo fare.
Prevedo che alcuni reagiranno male a questo post, soprattutto chi è in CIG o peggio senza lavoro. Avete tutta la mia solidarietà, ma come Nazione dobbiamo responsabilizzarci tutti di più.
Buon anno.

Da scolpire nel marmo.

 

[hyppo]

Da scolpire nel marmo.

Eh certo, come no. Ci manca solo che un neo diplomato assunto con compiti manco secondari si deve assumere il rischio di impresa. Il governo dà la possibilità di aprire aziende private, e fa da controllore. Adesso pure i quello devono fare i lavoratori, controllare cosa? Il business plan? I carichi pendenti? Fare la visura catastale?