News Flotta ITA Airways

[Farfallina]

Non credo che 13 macchine bastino a coprire il network previsto, o perlomeno sarebbero stretti:
-2xd su JFK
-MIA, BOS, LAX, HND
I daily su GRU ed EZE
Oltre che una macchina farà la MXP/JFK, quindi sarebbero 12 macchine su FCO.
L’ottavo A332 sembra che sia sicuro che arrivi quest’anno.

Con 13 macchine dovrebbero farcela, comunque l'8° A332 dovrebbe arrivare quest'anno. Tenere gli A339 in stand by ha senso in attesa del partner, DL ha puntato forte sull'A339, il gruppo LH non lo ha in ordine. Come capienza l'A332 potrebbe essere 250-260 posti (se come dicono la prossima winter vogliono riconfigurare tutti gli interni della flotta), l'A339 potrebbe piazzarsi sui 290-300 posti (grossomodo come il B772) e l'A359 sui 330-340 quindi come era il B77W. Se vuoi puntare forte sul lungo raggio avrebbe senso tenere anche gli A332 così come configurare una flotta di A321Neo con C dedicata per il medio-lungo raggio che specialmente con questi chiari di luna potrebbe tornare utile.

 

[TapiroVolante]

... così come configurare una flotta di A321Neo con C dedicata per il medio-lungo raggio che specialmente con questi chiari di luna potrebbe tornare utile.

"Ceterum censeo Carthaginem esse delendam" versione rivisitata e corretta 2200 anni dopo...

 

[Marco Clemente]

Ho sentito rumors che la consegna dei 350 comincerà il 25 aprile con consegne ogni 15 gg … qualcuno ha notizie più certe?

 

[Farfallina]

Ho sentito rumors che la consegna dei 350 comincerà il 25 aprile con consegne ogni 15 gg … qualcuno ha notizie più certe?

Sono macchine al prato, non debbono nemmeno riconfigurarle perché lo faranno successivamente quindi direi che è una scelta su quando farle entrare, immagino che i 15 giorni siano il tempo per pittarli uno di seguito all'altro.

 

[italian7]

EZE caricata da inizio Giugno con A350. Come date ci potrebbe stare

 

[Betha23]

Ho sentito rumors che la consegna dei 350 comincerà il 25 aprile con consegne ogni 15 gg … qualcuno ha notizie più certe?

ha detto lazzarini che ci vuole un mese per mettere in linea un aereo. Quindi potrebbe essere tecnicamente possibile per avere 2 a350 per inizio giugno per operare la eze.

 

[I-BUSF]

 

[EI-MAW]

EI-IMO oggi vola a SNN

 

[venexiano]

"Ceterum censeo Carthaginem esse delendam" versione rivisitata e corretta 2200 anni dopo...

"Ceterum censeo ordinem negotiorum idoneum in aeronavibus CCCXXI generis esse collocandum"

 

[I-BUSF]

Curiosità: si sa per quale motivo IKB non torna?

 

[londonfog]

"Ceterum censeo ordinem negotiorum idoneum in aeronavibus CCCXXI generis esse collocandum"

Applausi a scena aperta, standing ovation, cat calls!

 

[I-BUSF]

 

[EI-MAW]

Contestualmente rientra EI-DTB

 

[Marco Clemente]

LAX caricata con il 350

 

[Betha23]

LAX caricata con il 350

Fin da giugno…. Bah

 

[giorgiogds]

Fin da giugno…. Bah

Le macchine non si vedono...

Gli equipaggi (condotta e naviganti) sono pronti ?

 

[giorgiogds]

Curiosità: si sa per quale motivo IKB non torna?

niente niente nella sverniciatura avessero notato qualcosa di grave (ma allora perchè dipingerlo) ?

 

[Paolo P]

Contestualmente rientra EI-DTB

EI-DTB Giuseppe e Carmine Abbagnale

 

[EdoC]

LAX caricata con il 350

Vuol dire che arriveranno 4 A359 subito, mentre altri due ad Agosto. Bene.
Certo riempire un 359 sulla LAX non sarà facile.

 

[JmLa]

Vuol dire che arriveranno 4 A359 subito, mentre altri due ad Agosto. Bene.
Certo riempire un 359 sulla LAX non sarà facile.

Molto dipenderà da prezzi e connessioni.