ResilienzaMa la colpa non è dei Managnemer dell'handlers, ma della Cina!!!
Dalla ripresa consistente del traffico aereo da marzo ad oggi, nel partire da Roma, indipendentemente che si sia trattato di CIA o FCO, non ho mai riscontrato file nè alcuna problematica. L’unico colossale mega intoppo, l’ho trovato ad ARN in aprile, rischiando concretamente di andare a perdere il volo. Altrimenti nei vari ORY, IAS, OTP, SKG, PRG, TIA, BEG e PMI, tutto è sempre filato liscio, non avvisando la minima criticitàView attachment 14103
ATH stamani…non sarà comparabile al traffico di AMS ma è una testimonianza che non c’è casino ovunque, anzi.
Fresca-fresca dalla newsletter di FR24, con tanto di emoji:Posto qui avendo anche SK cancellato oltre 4000 voli nella S22 a causa della mancanza di piloti; bel casino comunque...
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Dark clouds over SAS after announcement of pilot strike
Following the breakdown of negotiations between pilot union Svensk Pilotförening (SPG), representing the pilots of SAS, a strike notice has been issuedwww.aviation24.be
non so perche' sui certi dati finanziari mi vengono sempre grossi dubbi...QR era pronta (ed in effetti, è tra le poche che sono riuscito a prendere), e ne trae benefici:
Qatar Airways posts record US$1.54 billion profit despite pandemic
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Qatar Airways posts record US$1.54 billion profit despite pandemic
DOHA: Qatar Airways on Thursday (Jun 16) posted a record net profit of US$1.54 billion for the 2021-2022 financial year, a result it attributed to a "successful strategy" during the coronavirus pandemic. The state-owned airline said the profit result was "200 per cent above its highest annual...www.channelnewsasia.com
Anche perché i veri numeri di perdite operative e nette quando i Paesi del GCC gli hanno chiuso per anni i confini terrestri e aerei, costringendo QR a fare rotte improponibili, non li sapremo mai.non so perche' sui certi dati finanziari mi vengono sempre grossi dubbi...
La mia fonte preferita, bravo Mr. G!Scattata stamane dal piano partenze del T2 (guasto al sistema bagagli, a quanto pare):
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Detto ciò, giunto in aeroporto poco prima delle 5 (Vienna delle 6) e mare di gente con file mai viste in ingresso ai controlli di sicurezza (adding to misery, fast track chiusa ed aperte solo 4 postazioni; adding to misery X2, imbarco alle uscite B).
G
E' una cosa normalissima, succede in qualsiasi compagnia aerea, quando ti mandano fuori base ti pagano albergo e prendi un "bonus" diciamo di trasferta.![]()
Swiss fa infuriare lo staff con i bonus per i dipendenti Lufthansa
La compagnia aerea vuole risolvere la penuria di personale pescando dai dipendenti della casa madre.www.tio.ch