Thread Lufthansa

[wingspan]

Ok, allora è ancora esattamente come 7 anni fa
I Gates C sono una zona un po' strana di FRA: da una parte sembra che ci mettano i voli più strani e un po' di seconda categoria; dall'altra però sono gli unici (mi pare) che sono attrezzati per accettare l'A380, quindi ti aspetteresti un trattamento degno di un'ammiraglia... Non parliamo poi del gate C1, da dove in genere imbarcavano i voli AZ, che sembra ricavato da uno sgabuzzino riadattato Chissà se anche quello è ancora così?

 

[kilomike]

All' ingresso della zona dei gates C c'è il controllo di sicurezza. Tra l' altro all andata questi controlli imponevano ancora di estrarre e separare i liquidi e device elettronici, mentre al ritorno solo passato da un altra zona di controlli e qui invece c'erano i nuovi macchinari che non lo richiedono.

Quindi anche all' interno dello stesso aeroporto le regole cambiano a seconda della zona dove capiti, il che complica le cose visto che i pax non sanno quali regole aspettarsi.

non cambiano le regole ma dipende se sono giá in funzione i macchinari di ultima generazione x il controllo di sicurezza. Attualmente l'aeroporto li sta sostituendo gradualmente

 

[kilomike]

Ok, allora è ancora esattamente come 7 anni fa
I Gates C sono una zona un po' strana di FRA: da una parte sembra che ci mettano i voli più strani e un po' di seconda categoria; dall'altra però sono gli unici (mi pare) che sono attrezzati per accettare l'A380, quindi ti aspetteresti un trattamento degno di un'ammiraglia... Non parliamo poi del gate C1, da dove in genere imbarcavano i voli AZ, che sembra ricavato da uno sgabuzzino riadattato Chissà se anche quello è ancora così?

confermo lo stato immutato del gate C1. Quel che è cambiato è che adesso vicino al Gate C1 cè l'ingresso al nuovo centro visitatori che a mio avviso vale la pena visitare

 

[wingspan]

confermo lo stato immutato del gate C1. Quel che è cambiato è che adesso vicino al Gate C1 cè l'ingresso al nuovo centro visitatori che a mio avviso vale la pena visitare

Insomma, vuol proprio dire che mi toccherà tornare a Francoforte, anche se mi ero ripromesso di non rimetterci più piede possibilmente per il resto della mia vita? (cattive esperienze lavorative: in realtà la città non l'ho mai potuta visitare in maniera appropriata )

 

[magick]

Ciao, Sì purtroppo c'era rischio di fulmini sulla zona aeroportuale e quindi è stato tutto fermato più volte negli ultimi 2 giorni. Che significa che per motivi di sicurezza non si può partire, atterrare, sbarcare/imbarcare, rifornire, scaricare bagagli.... Quindi aeroporto in tilt completo. Dicevano ai pax di prenotarsi hotel e treno e poi chiedere rimborsi. Io stesso sono finito in quel ciclone dopo una giornata di lavoro piena di voli cancellati, slot di 2 ore e valigie perse.

Sarò in transito a MUC mercoledì, come sono le previsioni: posso stare tranquillo o meglio fare che inizio a toccare ferro?

 

[Paolì]

Sarò in transito a MUC mercoledì, come sono le previsioni: posso stare tranquillo o meglio fare che inizio a toccare ferro?

Dovrebbe essere più tranquilla la situazione, anch'io giro su MUC mercoledì

 

[East End Ave]

Lufthansa to return to service all of its 8 remaining Airbus A380 aircraft in Munich by 2025

Lufthansa has announced its plans to return all eight of its Airbus A380 aircraft to service by 2025 due to increased demand for air travel. The decision

www.aviation24.be

Lufthansa to return to service all of its 8 remaining Airbus A380 aircraft in Munich by 2025

 

[I-DAVE]

Lufthansa la prima a rompere quella capacity discipline autoimposta come mantra da tutte le major? Se gli altri seguono pompando capacità (posto che ci siano gli aerei...), i prezzi dovranno tornare a scendere prima o poi.

DaV

 

[ciraw]

Lufthansa to return to service all of its 8 remaining Airbus A380 aircraft in Munich by 2025

Quindi se si conclude l'integrazione di ITA in Luftansa potrebbe essere che uno degli A380 venga usato dalla compagnia italiana?

 

[13900]

La Business Class di LH (che, ricordiamoci, era stata rivelata nell'anno domini 2017) verra' installata solo nel 2024, e pure la First sta subendo ritardi.

Uh Oh: New Lufthansa First Class Delayed - One Mile at a Time

 

[Flyfan]

Quindi se si conclude l'integrazione di ITA in Luftansa potrebbe essere che uno degli A380 venga usato dalla compagnia italiana?

In base a cosa se la stessa LH li usa con la massima parsimonia? Vedi A380 operati da OS, LX o SN? Neanche con la fantasia più sfrenata credo si possa pensare a ciò.

 

[Cesare.Caldi]

Quindi se si conclude l'integrazione di ITA in Luftansa potrebbe essere che uno degli A380 venga usato dalla compagnia italiana?

Direi il contrario, una buona parte dei pax di quegli A380 saranno pax italiani gentilmente aspirati da ITA e convogliati negli hub tedeschi

 

[Marco Clemente]

Direi il contrario, una buona parte dei pax di quegli A380 saranno pax italiani gentilmente aspirati da ITA e convogliati negli hub tedeschi

Che poi sono gli stessi che ora gentilmente cediamo a Parigi o Amsterdam… più a che a ita si fa un danno a AFKLM

 

[Brendon]

Una domanda per gli esperti di FRA… se si arriva a un gate B non-Schengen e si ha una connessione ad un gate B Schengen l’unica via possibile è uscire e rifare i controlli di sicurezza come mostra la segnaletica?

Penso sia più efficiente prendere lo shuttle che porta da B ad A/Z e poi farsi il tunnel a piedi… ma ti controllano il BP e se hai un altro gate ti fanno storie?

 

[kilomike]

Una domanda per gli esperti di FRA… se si arriva a un gate B non-Schengen e si ha una connessione ad un gate B Schengen l’unica via possibile è uscire e rifare i controlli di sicurezza come mostra la segnaletica?

Penso sia più efficiente prendere lo shuttle che porta da B ad A/Z e poi farsi il tunnel a piedi… ma ti controllano il BP e se hai un altro gate ti fanno storie?

l'unica soluzione al problema che poni infatti é lo shuttle. Questo ti porta dal Gate B57 al Gate A8 (chiuso) e ti fa uscire o verso il gate Z11 (non Schengen) o ti indirizza verso il controllo passaporti per A (da dove poi ti fai il tunnel per B). Alla polizia di frontiera il boarding pass non interessa molto e non ti faranno certo storie per un Gate B se entri in A

 

[wingspan]

...ma quando sei sceso dal trenino e ti trovi ai gate Z, non ti costringono a rifare i controlli di sicurezza anche lì, per poter scendere e arrivare al controllo passaporti? È passato un po' di tempo, ma io ricordo di essere stato costretto a fare così... Magari è cambiato eh!
No, perché se è ancora così ti fai solo na gran passeggiata avanti e indietro, ma non ti cambia nulla

 

[Brendon]

Ho fatto la via dello shuttle a dicembre che per uno strano motivo LH da IAD è arrivato a B invece che Z, a memoria non mi ricordo il controllo… va anche detto che correvo come Bolt per prendere l’unico volo per TRS sotto Natale e il volo arrivava da IAD con quasi 5 ore di ritardo quindi non ero molto lucido nelle mie azioni

oggi ho seguito la segnaletica (arrivando da LHR) e sono rimasto trombato… ed i controlli di sicurezza erano strapieni.

meno male possa contare su EN ed il suo non essere in orario o perdevo il volo

 

[kilomike]

bisogna distinguere tra il trenino (Skyline) che viaggia tra A/Z, B, C e il Terminal 2 (D/E) e il bus che fa la spola tra B e Z. Questo bus viaggia nell'ambito della zona "sicura" quindi senza farti passare da controlli di sicurezza. Una volta che sei in Z puoi passare in A attraverso il controllo passaporti

 

[Brendon]

Nessun altro ha notato che dalle APIS e nell'OLCI è scomparsa la sezione per inserire i dati del visto viaggiando verso gli USA? L'ho notato a fine Agosto quando stavo tornando negli States e l'ho notato nuovamente questa settimana.

Al check-in non hanno controllato nemmeno ("se hai il BP va tutto bene") e una volta arrivato a FRA al gate per il volo per IAD ho chiesto lumi (siccome devo assolutamente entrare con quella categoria di visto) e il gate agent mi ha detto che ero nella lista da chiamare per controllo dei documenti siccome mancava la documentazione.

Mai avuto un problema precedentemente, mi sembra sia scomparso col restyling del sito.

 

[enomis2k]

e quindi come si fa per inviare i dati preventivamente? il sito rimbalza, per forza a check-in o gate?