Neos apre MXP-JFK e PMO-JFK


Cesare.Caldi

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14 Novembre 2005
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N/D
Vista importanza della notizia chiederei ai moderatori di creare un trend separato dedicato alla apertura della Pmo-Jfk. Grazie
 

East End Ave

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13 Agosto 2013
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su e giu' sull'atlantico...
No dai, fra un 767 e un 350/380 o un 787 la differenza si sente e come. Che poi (quasi) nessuno guardi l’a/m al momento della prenotazione ha senso.
Intendevo dire che tra un 767 UA e un 787 UA non cambia nulla come soft/hard product.
Quanti poi si accorgano di qualità migliore di viaggio sul Long haul non saprei, certamente che la peculiarità del Dreamliner io me la vendo eccome, ma infine , come osservi, quel che è guida sono altri fattori, prezzo e FFP.
 

I-A320

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11 Settembre 2008
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purtroppo recenti esperienze di interscambio commerciale con alcune realta' agenziali del centro-sud Italia mi confermano che lo stereotipo del "volo italiano perche' non parlo inglese" e' piu' vivo che mai. Triste ma e' cosi'. Inutile dire che tutte le compagnie con voli diretti USA/ITA abbiano da anni e anni personale navigante italiano o italian speaker (si lo so, talvolta con spassose rivistazioni della lingua di Dante!) e IFE multilingue...ma tant'e'!
E comunque non ci trovo nulla di male. Generalmente, gli anglosassoni si aspettano che chiunque debba saper parlare la loro lingua, talvolta addirittura al loro livello, mentre loro stessi, spesso, non spiccicano una parola al di fuori di essa. Ben vengano le persone che preferiscono volare italiano e che diano lavoro alle nostre aziende e professionalità.


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Paolo_61

Socio AIAC
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Intendevo dire che tra un 767 UA e un 787 UA non cambia nulla come soft/hard product.
Quanti poi si accorgano di qualità migliore di viaggio sul Long haul non saprei, certamente che la peculiarità del Dreamliner io me la vendo eccome, ma infine , come osservi, quel che è guida sono altri fattori, prezzo e FFP.
Certo, l’hard/soft product è uguale, ma la customer experience è molto diversa.
 

East End Ave

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su e giu' sull'atlantico...
E comunque non ci trovo nulla di male. Generalmente, gli anglosassoni si aspettano che chiunque debba saper parlare la loro lingua, talvolta addirittura al loro livello, mentre loro stessi, spesso, non spiccicano una parola al di fuori di essa. Ben vengano le persone che preferiscono volare italiano e che diano lavoro alle nostre aziende e professionalità.


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fonte Ministero della Sovranità Aviatoria?
 

flapane

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6 Giugno 2011
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DUS/NAP
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Le "offerte" UA sull'Italia per una OW da EWR in peak season...notate NAP...

Di nuovo, benvenga il NO da PMO, un 2xw che garantisce poco rischio vs un daily e allo stesso tempo un buon riempimento che ritengo corroborato da un eccellente yield stante il non-stop. Well done Neos!
Come mai i prezzi su NAP sono sempre così elevati, rispetto ad altre destinazioni? EWR è solo uno dei tanti casi, capita spesso anche sull'europeo.
 

East End Ave

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su e giu' sull'atlantico...
Come mai i prezzi su NAP sono sempre così elevati, rispetto ad altre destinazioni? EWR è solo uno dei tanti casi, capita spesso anche sull'europeo.
Così , il primo che ho trovato su Google; ma non solo Napoli città per gli yankees, anzi, per loro è la penisola Sorrentina la vera calamita. Su tutto l’espansione continua di MSC, Capri, Pompei, Paestum…la destinazione tira come non mai!

 
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idrisi

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6 Aprile 2009
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Buongiorno non conosco questa compagnia, chi sa darmi notizia su affidabilità della compagnia ?
Insomma sulla sicurezza, confort in volo e tipologia di velivoli utilizzati, grazie.
 

hyppo

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26 Gennaio 2012
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450
C'è una discussione già aperta sull'argomento. Comunque miglior compagnia aerea italiana, legata al gruppo Alpitour e quindi normalmente associata a voli leisure.
Copre la stessa destinazione anche da Milano Malpensa. Aerei moderni B787, ma senza business class. Sulla sicurezza, se intesa come safety/security non si dovrebbe neppure discutere, se invece si intende affidabilità di orari e rotazioni lascio la parola ai più esperti
 

leerit

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3 Settembre 2019
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C'è una discussione già aperta sull'argomento. Comunque miglior compagnia aerea italiana, legata al gruppo Alpitour e quindi normalmente associata a voli leisure.
Copre la stessa destinazione anche da Milano Malpensa. Aerei moderni B787, ma senza business class. Sulla sicurezza, se intesa come safety/security non si dovrebbe neppure discutere, se invece si intende affidabilità di orari e rotazioni lascio la parola ai più esperti
Condivido il giudizio sul fatto NEOS sia una OTTIMA compagnia.
 
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