Come giustamente vengono giustamente mosse critiche ad articoli imprecisi riguardo l’aviazione, laddove possibile trovo giusto essere precisi anche per quel che riguarda il resto.
Il Nuovo Aeroporto di Salerno-Costa D'Amalfi
- Autore Discussione asessa
- Data d'inizio
East End Ave
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C’è tuttavia anche un deciso taglio dei costi tra l’utilizzo del jetbridge ed il remoto.
Le due porte funzionano nettamente meglio se l’imbarco è prossimale al gate , quindi a piedi; ma se ci devi mettere i bus il taglio costi/tempo mi sa che venga meno, o no?
Dipende dagli aeroporti, ma salvo che non carichi il volo a zone dalla sola porta anteriore impieghi più tempo, e le LCC hanno turn around di 30 minuti. A me è capitato di sbarcare da jetbridge dopo un volo FR: ricordo ancora le bestemmie degli AAVV che avevano ancora due stecche da fare con ritardo accumulato che andava inevitabilmente ad aumentare
- 6 Novembre 2005
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Ti ripeto che, seppur tecnicamente non è una metropolitana, il servizio è venduto come Metropolitana di Salerno.
Mi sono quindi attenuto a quello.
Non c'è nessuna precisazione da fare perchè è cosi https://www.salernomobilita.it/index.php/metropolitana-di-salerno
- 6 Novembre 2005
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per come hanno pensato i gate in questo nuovo progetto , l'imbarco via bus sarebbe per 3 aeromobili su 10 parcheggi.
L' apron non è enorme, è tutto molto vicino all'aerostazione.
L'aerostazione è stata alleggerita rispetto al rendering iniziale che era il seguente
Qui erano stati renderizzati gli stessi "bridge" che ha Napoli
Per quanto riguarda lo spazio invocato da @Nonno Salt , di seguito gli espropri eseguiti/in corso (fase 1, fase 2 e fase 3 del MasterPlan)
Dove ci sono i jetbridge, capita di vedere anche sistemi misti, come a BER: le file della metà anteriore vengono fatte imbarcare tramite jetbridge, chi è seduto nelle file posteriori scende le scale dello stesso e sale dalla scaletta posteriore.
Stefanopv
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Per chiudere l'OT il servizio viene commercializzato come metropolitana anche se non ne possiede le caratteristiche.
- 6 Novembre 2005
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Sintetizzando. I bus con due porte fanno risparmiare tempo solo al mezzo. I piedi con due porte fanno risparmiare tempo anche ai pax. Corretto?
- 6 Novembre 2005
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Volotea apre 4 rotte da Salerno dall'11 Luglio
Ultima modifica:
East End Ave
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- 6 Novembre 2005
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Dall'11 Luglio fino ad Agosto
NTE diventa 2x a NAP operata il LUN e GIO mentre MER e SAB da QSR
Praticamente un 4x dalla Campania
NTE diventa 2x a NAP operata il LUN e GIO mentre MER e SAB da QSR
Praticamente un 4x dalla Campania
Mi sembra che la data ufficiale ci sia, 1 luglio
Poi in caso di intoppi 4 voli a settimana li sposti a Napoli senza particolari problemi
Poi in caso di intoppi 4 voli a settimana li sposti a Napoli senza particolari problemi
- 6 Novembre 2005
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La data di apertura ufficiale è 11 Luglio.
Qui il comunicato ufficiale di GESAC
Volotea prende il volo da Salerno
www.aeroportodinapoli.it
- 6 Novembre 2005
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Comunicato ufficiale di Volotea
www.volotea.com
VOLOTEA | VOLOTEA PRENDE IL VOLO DA SALERNO AL VIA 4 ROTTE ALLA VOLTA DI ITALIA E FRANCIA
VOLOTEA PRENDE IL VOLO DA SALERNO AL VIA 4 ROTTE ALLA VOLTA DI ITALIA E FRANCIA
www.volotea.com
Una volta tanto, aeroporto dalle grandi potenzialità.
Secondo me serviva, NAP non ha molte altre possibilità di crescita.
Secondo me FR non aspetterà molto ad arrivare.
Secondo me serviva, NAP non ha molte altre possibilità di crescita.
Secondo me FR non aspetterà molto ad arrivare.
Siamo già in trattativa
