East End Ave
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Capisco l’ironia, ma chi aveva delle prenotazioni e ha speso dei denari non starà ridendo tanto.
E ENAC muta…come Salvini.
Thread Aeroitalia
- Autore Discussione limoncello 74
- Data d'inizio
E ENAC muta…come Salvini.
Non era messaggio rivolto ai pax, ma ai politici e amministratori locali.
Non dimenticare che anche noi come tax payers abbamo buttato soldi.
Solidarizzo quindi coi clienti rimasti senza servizio. Presi in giro da chi (scelto dalla politica votata? ) gli diceva che erano isolati e da chi di questi quattrini sentiva il profumo e si buttava capofitto ben sapendo che avrebbe intascato e poi per i voli si vedrà.
E Enac continua a far finta di nulla, confermo
Ma non sono volo sovvenzionati?
Come la compagnia ha fatto causa alla società di promozione turistica della regione Marche cosa aspetta ENAC a pretendere il rispetto della continuità territoriale?
Buongiorno a tutti.
In casi come questi in cui risulti come compagnia aerea Aeroitalia e come Operatore Aereo Hello Jets, chi guadagna da questi voli in cui l'aereo viene preso in Wet o Dry Lease da altre compagnie?
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In casi come questi in cui risulti come compagnia aerea Aeroitalia e come Operatore Aereo Hello Jets, chi guadagna da questi voli in cui l'aereo viene preso in Wet o Dry Lease da altre compagnie?
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Dipende dal tipo di wetlease (il drylease lascialo stare, vuol dire in parole povere che fai diventare tuo l'aereo inserendolo nel COA).Buongiorno a tutti.
In casi come questi in cui risulti come compagnia aerea Aeroitalia e come Operatore Aereo Hello Jets, chi guadagna da questi voli in cui l'aereo viene preso in Wet o Dry Lease da altre compagnie?
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Se si tratta di una repro per AOG, sicuramente il lessor (chi noleggia) ci guadagna. Quando parliamo di long term, tipo ho tre aerei in flotta ma per l'estate mi serve un quarto, allora il guadagno è reciproco. Io lessee (chi chiede il noleggio) posso svolgere le operazioni, tu lessor hai una garanzia di continuità.
Nel primo caso, a me è successo di pagare un 767 a cifre da A380, nel secondo un buon affare a costi inferiori se avessimo dovuto inserire l'aereo in flotta.
Non so quanto siano legate Hello jets e Aeroitalia (e sospetto che sia più di un semplice ACMI) ma in questo specifico caso essendo il volo 6Y e non XZ potrebbe anche essere semplicemente che aeroitalia non ci sia in mezzo, ma sia un accordo direttamente preso da Hello Jets la quale, casualmente, ha mandato un aereo con la livrea Aeroitalia.Buongiorno a tutti.
In casi come questi in cui risulti come compagnia aerea Aeroitalia e come Operatore Aereo Hello Jets, chi guadagna da questi voli in cui l'aereo viene preso in Wet o Dry Lease da altre compagnie?
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Ultima modifica:
I-DISAronno
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ploncito
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Finalmente un volo Aeroitalia che viaggia con un riempimento del 100%
13947
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Sicuro? Potrebbe anche essere un riempimento del 0%
(il pilota non conta).Comiso - BergamoSicuro? Potrebbe anche essere un riempimento del 0%
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I-DISAronno
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BUG
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I-DISAronno
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Trovato, è OK-SWW di smartwings 737 di 21 anniBUG
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Esatto. Adesso sta facendo il Bergamo - Comiso. Direi un errore del codice ADSB
4052B9 vs 49D2B9 del 737 Smartwings
Oltre ai tagli sulla Comiso Bologna e sulla Comiso Roma, altri tagli in arrivo sulla Catania Bergamo (che scende a 2 voli a settimana) e sulla Catania Roma (che scende a 2 voli a settimana)....ma coen fa la gente a prenotare ancora con loro??
Quando i commenti li fai di fretta... nemmeno l'ho guardata la quota, ed avendo parlato meno di due ore prima con un cliente che mi raccontava delle scorribande da PSA per andare a mangiare in Sardegna e rientrare, ho legato le cose.
Mille scuse per l'analfabetismo funzionale da tastiera!
La compagnia aerea AeroItalia, secondo quanto riporta Sicilia in Volo riduce alcune rotte in aprile e maggio.
Queste sono le rotte affette dalle riduzioni:
Catania-Bergamo scende a bisettimanale,
Catania-Roma Fiumicino scende a trigiornaliera escusa il giovedi com quattro voli al giorno,
Comiso-Bologna scende a da trisettimanale a bisettimanale,
Comiso-Roma Fiumicino da 6 a 4 voli settimanali.
italiavola.com
Queste sono le rotte affette dalle riduzioni:
Catania-Bergamo scende a bisettimanale,
Catania-Roma Fiumicino scende a trigiornaliera escusa il giovedi com quattro voli al giorno,
Comiso-Bologna scende a da trisettimanale a bisettimanale,
Comiso-Roma Fiumicino da 6 a 4 voli settimanali.
AeroItalia riduce i voli in aprile e maggio su alcune rotte da Catania e Comiso
La compagnia aerea AeroItalia, secondo quanto riporta Sicilia in Volo riduce alcune rotte in aprile e maggio. Queste sono le rotte affette dalle riduzioni: Catania-Bergamo scende a bisettimanale, C…
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