JFK è una Viterbo che non ce l’ha fatta.
Thread Aeroitalia
- Autore Discussione limoncello 74
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They’re sending us to Boston, for f**k’s sake!
I-DAVE
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AeroItalia riattiva i voli Malpensa-Fiumicino con gli ATR
Il volo Malpensa-Roma tornerà grazie ad AeroItalia?
La connessione diretta tra lo scalo principale di Milano e l’aeroporto di Fiumicino manca da molto tempo. E se anche le low cost la snobbano, potrebbe pensarci una piccola compagniawww.malpensanews.it
AeroItalia, la giovane compagnia aerea che ha rapidamente guadagnato visibilità nel panorama del trasporto aereo italiano, ha annunciato la prossima ripresa del collegamento tra gli aeroporti di Malpensa e Fiumicino.
Durante un’intervista ad Aeroporti Lombardi, l’amministratore delegato di AeroItalia ha confermato che la compagnia ha avviato discussioni con SEA, la società che gestisce l’aeroporto di Malpensa, per riattivare i voli sulla tratta Malpensa-Fiumicino utilizzando aeromobili ATR. Questo collegamento è importante per la connettività tra Milano e Roma affiancandosi al più gettonato Linate-Fiumicino e la sua riattivazione rappresenta una mossa strategica per AeroItalia nel rafforzare la propria rete nazionale.
Secondo Gaetano Intrieri:
Il ripristino del collegamento Malpensa-Fiumicino è visto come una risposta alle crescenti esigenze di connettività tra i due aeroporti italiani, soprattutto per i viaggiatori d’affari e i turisti che necessitano di collegamenti efficienti e frequenti. L’attenzione al sistema aeroportuale lombardo è particolarmente significativa, data la centralità economica e industriale della regione, e il collegamento diretto con Fiumicino promette di facilitare gli scambi e i viaggi tra il Nord e il Centro Italia.
L’utilizzo degli ATR, noti per la loro efficienza e adattabilità su tratte a corto raggio, rappresenta un elemento chiave della strategia operativa di AeroItalia. Questi velivoli consentiranno di mantenere costi operativi competitivi, garantendo al contempo un servizio affidabile.
Il nuovo collegamento operato da AeroItalia sottolinea anche l’intenzione della compagnia di diventare un attore significativo nel mercato del trasporto aereo nazionale, offrendo collegamenti strategici ed una rete in espansione che risponde alle esigenze del mercato.
QuotidianoMotori.
davidegr
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Aeroitalia punta a crescere con l’entrata di 5 B737/800 ogni anno. E-Jets per Air Connect
Aeroitalia ha un piano ambizioso e qualche giorno fa lo titola ch-Aviation che ha intervistato il CCO Krassimir Tanev all’AGM 2024 IATA di Dubai.
Secondo quanto si legge nei preliminari, l’articolo e’ solo per gold member alla piattaforma di notizie aeronautiche, Tanev afferma che i piani del vettore per la sua crescita vedranno l’entrata di 5 aerei Boeing 737-800 ogni anno.
Invece c’e’ un raffreddamento sul puabo dei Boeing 737-8 che dovevano entrare in flotta. Qualche tempo fa’ c’era stato un annuncio per l’arrivo di tre aerei da ALC.
Sempre Tanev ha detto che gli E-Jets di Embraer equipaggeranno la flotta dell’aerolinea rumena regional Air Connect che e’ di proprieta’ di Aeroitalia.
Il link e’:
www.ch-aviation.com
ItaliaVola
Aeroitalia ha un piano ambizioso e qualche giorno fa lo titola ch-Aviation che ha intervistato il CCO Krassimir Tanev all’AGM 2024 IATA di Dubai.
Secondo quanto si legge nei preliminari, l’articolo e’ solo per gold member alla piattaforma di notizie aeronautiche, Tanev afferma che i piani del vettore per la sua crescita vedranno l’entrata di 5 aerei Boeing 737-800 ogni anno.
Invece c’e’ un raffreddamento sul puabo dei Boeing 737-8 che dovevano entrare in flotta. Qualche tempo fa’ c’era stato un annuncio per l’arrivo di tre aerei da ALC.
Sempre Tanev ha detto che gli E-Jets di Embraer equipaggeranno la flotta dell’aerolinea rumena regional Air Connect che e’ di proprieta’ di Aeroitalia.
Il link e’:
AeroItalia eyes B737NG growth, E-Jets for AirConnect
Several daily Operator News updates covering all Operator Route Network changes, strategic fleet developments and aircraft orders, start-ups and bankruptcies, mergers and acquisitions and partnerships and alliances.
www.ch-aviation.com
ItaliaVola
Caso Aeroitalia, un amore mai sbocciato: Marco Bruschini lascia l'Atim. Andrà al ministero di Lollobrigida
REGIONE - Il dg dell'Agenzia regionale per il turismo ha vinto un interpello per un incarico dirigenziale al Masaf. Scelto a luglio 2022 tra oltre 20 candidati con un compenso annuo di 115mila euro più premio, il suo breve mandato nelle Marche è stato segnato dalla querelle con la compagnia area sul
Ancora date retta a chi copia i titoli perchè non si vuole pagare l'abbonamento?
Chissà come penserà il leader di ALC che lo scorso inverno era preoccupato degli ordini con ITA...Aeroitalia punta a crescere con l’entrata di 5 B737/800 ogni anno. E-Jets per Air Connect
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Aeroitalia ha un piano ambizioso e qualche giorno fa lo titola ch-Aviation che ha intervistato il CCO Krassimir Tanev all’AGM 2024 IATA di Dubai.
Secondo quanto si legge nei preliminari, l’articolo e’ solo per gold member alla piattaforma di notizie aeronautiche, Tanev afferma che i piani del vettore per la sua crescita vedranno l’entrata di 5 aerei Boeing 737-800 ogni anno.
Invece c’e’ un raffreddamento sul puabo dei Boeing 737-8 che dovevano entrare in flotta. Qualche tempo fa’ c’era stato un annuncio per l’arrivo di tre aerei da ALC.
Sempre Tanev ha detto che gli E-Jets di Embraer equipaggeranno la flotta dell’aerolinea rumena regional Air Connect che e’ di proprieta’ di Aeroitalia.
Il link e’:
AeroItalia eyes B737NG growth, E-Jets for AirConnect
Several daily Operator News updates covering all Operator Route Network changes, strategic fleet developments and aircraft orders, start-ups and bankruptcies, mergers and acquisitions and partnerships and alliances.
ItaliaVola
Gira voce da chi? Sarebbe alquanto strano visto le firme per l'ampliamento della flotta, e sarebbe bene verificare l'attendibilità della fonte.
geardown3green
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Gira voce bugie , stipendio pagato regolarmente il 10 , si è messa in moto la macchina della spazzatura .
iIeri inaugurata nuova sede a Parco Leonardo ex Air France ed invitati tutti i dipendenti
- 1 Febbraio 2012
- 12,510
- 2,659
Grazie della precisazione.
Per tutti: facciamo sempre molta attenzione a quello che scriviamo qui, soprattutto quando si parla di temi delicati come la mancata erogazione degli stipendi, notoriamente l'anticamera di disastri ben peggiori. O ne siamo sicuri, o meglio lasciar perdere.
Son contento sia stato chiarito, e che i dipendenti siano pagati regolarmente, serve pure per mettere a tacere le malelingue che girano nell'ambiente
Ultima modifica da un moderatore:
- 19 Aprile 2009
- 1,352
- 60
Infatti io mi auguro che crescano proprio per quello, perché danno lavoro a tanti colleghi rimasti a terra che magari non riescono ad accedere ad altre compagnie. Da quello che so sono migliorabili molti aspetti nella gestione dei turni ma sicuramente piano piano miglioreranno. Il problema per come la vedo io, è che si comporta ancora come una compagnia senza una strategia commerciale chiara, che apre e chiude voli in continuazione e che ad eccezione di Sicilia e Sardegna non userei mai per pianificare viaggi in anticipo dato che hanno la cancellazione facile diciamo.
Fly Torino
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la stampa rumena anticipa che apriranno il Cuneo-Bacau, ex rotta Blueair.Nuova destinazione da Bacau?
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