East End Ave
Utente Registrato
[LIVE] Conferenza stampa ITA Airways-Lufthansa Group
- Autore Discussione venexiano
- Data d'inizio
- Stato
Evviva evviva 
tralaltro subito buone notizie per i viaggiatori: LH non intende perdere altro tempo e questo è bene.
tralaltro subito buone notizie per i viaggiatori: LH non intende perdere altro tempo e questo è bene.
East End Ave
Utente Registrato
con l’’augurio che la componente catering non se ne abbia troppo a male, brindiamo al fine-tartine e sciambagn! E a che prezzi poi…
che la musica cambierà è solo cosa buona, perché fin qui l’orchestra parastatale (stavo per scrivere parassita) ha suonato assai male.
Quanto alla faccenda JV hai ragione, non cambierà nulla a 18 mesi, my two cents.
Ma fatto subito sarebbe stato burocraticamente e proceduralmente troppo per benpensanti, etichette e politicanti, mentre il tempo farà ancora una volta il suo lavoro…
Sempre con l’incognita di ricorsi e giravolte di commissioni blustellate.
East End Ave
Utente Registrato
non so se puoi avvisare te qualcuno che si occupa del sito…questo deve essere sfuggito alla purga-logo…
East End Ave
Utente Registrato
Che poi, sui social invece danno le cose belle e chiuse con ST; francamente mi sembra -purtroppo- una comunicazione fatta coi piedi.
App, sito e social con versioni diverse e quest’ultima pure abbastanza cafona; quantomeno SlyTeam ringrazia AZ per il tempo trascorso insieme, AZ li manda praticamente a cagare definendo l’uscita un passaggio storico e amen.
App, sito e social con versioni diverse e quest’ultima pure abbastanza cafona; quantomeno SlyTeam ringrazia AZ per il tempo trascorso insieme, AZ li manda praticamente a cagare definendo l’uscita un passaggio storico e amen.
Arrivata mail da Miles & More
scopra un mondo di possibilità e accumuli miglia su tutti i voli operati dalla nostra nuova linea aerea partner: ITA Airways.
Parta per un viaggio all’insegna del comfort e di un servizio d’eccellenza. Ogni volo sarà l’inizio di una nuova avventura: ITA Airways la porta a Roma, Milano e verso le più affascinanti destinazioni in Europa, Asia, Nord e Sud America.
È arrivato il momento di scoprire il fascino della vera ospitalità italiana, calda e accogliente, e di concedersi un’esclusiva esperienza di viaggio all’insegna della qualità. E non è finita qui, perché ci sono anche numerosi premi ad attenderla.
Senta il calore di casa anche in viaggio e accumuli miglia con ITA Airways.
| Esplori nuovi orizzonti, scopra l’ospitalità italiana e accumuli miglia |
|
Parta per un viaggio all’insegna del comfort e di un servizio d’eccellenza. Ogni volo sarà l’inizio di una nuova avventura: ITA Airways la porta a Roma, Milano e verso le più affascinanti destinazioni in Europa, Asia, Nord e Sud America.
È arrivato il momento di scoprire il fascino della vera ospitalità italiana, calda e accogliente, e di concedersi un’esclusiva esperienza di viaggio all’insegna della qualità. E non è finita qui, perché ci sono anche numerosi premi ad attenderla.
Senta il calore di casa anche in viaggio e accumuli miglia con ITA Airways.
In effetti a leggere questo comunicato sembra quasi che non aspettassero altro che uscire da SkyTeam. Spero che passato il momento, inizino a coordinarsi un pochino e a dare un taglio più stiloso.
Anche qui ITA sparita…un pò come quando si ritagliavano le foto per far sparire quelli antipatici
East End Ave
Utente Registrato
dal sito
Dal profilo ITA: "Abbiamo inoltre finalizzato un altro passaggio storico uscendo dall'alleanza SkyTeam"
D'altronde, signori si nasce. Non ci si diventa chiamandosi prima Alitalia e poi ITA. Villani.
Dal sito SkyTeam: "On behalf of SkyTeam and its member airlines, we thank ITA Airways for three years of partnership and wish the airline all the best for the future".
Dal profilo ITA: "Abbiamo inoltre finalizzato un altro passaggio storico uscendo dall'alleanza SkyTeam"
D'altronde, signori si nasce. Non ci si diventa chiamandosi prima Alitalia e poi ITA. Villani.
Mi chiedevo la stessa cosa. Spero che nei prossimi mesi, almeno fino alla definitiva uscita, banchi check-in, app, personale, lounges, partner etc. continuino a funzionare come dovrebbero.
Altrimenti, si facessero spiegare da SAS come si fa a cambiare alleanza *seamless*
ploncito
Utente Registrato
Non scordiamo che siamo campioni mondiali del cambio casacca!dal sito
Dal sito SkyTeam: "On behalf of SkyTeam and its member airlines, we thank ITA Airways for three years of partnership and wish the airline all the best for the future".
Dal profilo ITA: "Abbiamo inoltre finalizzato un altro passaggio storico uscendo dall'alleanza SkyTeam"
D'altronde, signori si nasce. Non ci si diventa chiamandosi prima Alitalia e poi ITA. Villani.
Arrivano i crucchi... che danno del lei sui siti internet e sulle comunicazioni B2C, ed è subito orticaria
Ma che hai capito, è un semplice homage al celeberrimo ragionier nostrano.
Anzi, altro che sportivi, nani e ballerine. Pare che il primo 777X, marca 7829/bis, porterà proprio questo nome: UGO FANTOZZI
East End Ave
Utente Registrato
Scusate, ma in conferenza stampa è stato detto che i voli ITA Airways avrebbero dato diritti ai punti e ai punti qualificanti, mentre nelle condizioni pubblicate su M&M dice che verranno accreditate solo miglia… Come là si deve interpretare? Cambierà a breve o è una fregatura?
Quanto al marchio «Alitalia» (che Ita ha acquistato per 90 milioni), il ceo del vettore tricolore ha detto che il brand «ha potenziale e valore alti, ma prima vorremmo raggiungere il break even per rilanciarlo nel modo migliore».
Ma se un brand ha potenziale perché non usarlo fin da subito? Mi chiedo perché bisogna aspettare il break even... Magari in questo momento le cose importanti sono altre ed assorbono tutte le forze (vedi integrazione)?
Inviato dal mio 2311DRK48G utilizzando Tapatalk
Ma se un brand ha potenziale perché non usarlo fin da subito? Mi chiedo perché bisogna aspettare il break even... Magari in questo momento le cose importanti sono altre ed assorbono tutte le forze (vedi integrazione)?
Inviato dal mio 2311DRK48G utilizzando Tapatalk
Cambiare il brand, oltre all'incredibile lavoro che comporta, rappresenta anche una consistente spesa. Il breakeven in questo caso ha due valenze, temporale e finanziaria. Poi il fatto che "Alitalia" abbia potenziale non significa che funzioni, anzi, secondo me anche AI-TI-EI suona bene e con la scelta cromatica fatta nel 2021, piaccia o no, oggi ha una sua chiara identità.
A mio modesto parere comunque, quell'inspired by alitalia è piü che sufficiente.
Condivido.
All'inizio ero super critico nei confronti della livrea, oggi farei fatica a lasciarla anche se in un futuro un upgrade sulla coda (unico punto che ancora non mi piace) non mi dispiacerebbe.
Oltretutto lavorare sull'ennesima livrea nel giro di pochi anni si scontrerebbe con qualsiasi ragionevole idea di business plan.
Da come ne parlano, sembra quasi che stiano valutando di utilizzare Alitalia su segmenti precisi di mercato (LR?) magari recuperando quello che Swiss ha fatto con Edelweiss oppure Lufthansa con Discover. Un brand da sviluppare su destinazioni Leisure o Charter.
Chiaramente questo è un mio pensiero stando un po' a quello che è emerso anche dalle varie interviste.
- Stato